市工信委提供的數(shù)據(jù)顯示，天津新能源汽車保有量已超過8萬輛，其中超過半數(shù)為2017年新增。新能源汽車保有量占全市機(jī)動(dòng)車保有量的近3%，每年能夠節(jié)省燃油2億升，減少CO2、NO等排放近60萬噸，相當(dāng)于一年新栽5米高的大樹100萬棵。
2017年，全市新增新能源汽車42112輛，同比增長(zhǎng)71%，占全國(guó)推廣總量的5.4%。其中乘用車32809輛，客車897輛，專用車8406輛，折算標(biāo)準(zhǔn)車58766輛，超額完成了年初制定的推廣目標(biāo)任務(wù)。其中個(gè)人購置新能源汽車總量首次突破2萬輛，達(dá)到21463輛，占全市新增新能源汽車比重超過51%，占全市新增和更新小客車總量超過一成。
與此同時(shí)，新能源汽車的生命源——充電樁在2017年的表現(xiàn)也是相當(dāng)給力！
在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，形成了公共充電樁建設(shè)市、區(qū)兩級(jí)部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，年度建設(shè)任務(wù)分解到區(qū)，有效保障了充電樁建設(shè)。2017年，全市新建公共充電樁達(dá)4000個(gè)，總數(shù)超過8000個(gè)，基本形成市區(qū)2公里半徑的充電網(wǎng)絡(luò)。全市公共充電樁（不含公交）充電量實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2017年全年突破1300萬度，是2016年總量的8.5倍。
高速公路網(wǎng)方面，本市轄區(qū)內(nèi)的高速公路服務(wù)區(qū)已建成快充站30座，充電樁140臺(tái)，已經(jīng)初步建成了覆蓋京津冀全部高速公路的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)很明顯，我市現(xiàn)充電樁密度已經(jīng)非常大了，基本不超過3公里就會(huì)有充電樁，這給足了新能源車主駕車“安全感”。
但這還不夠！2018年將實(shí)現(xiàn)供電服務(wù)十項(xiàng)新舉措
十項(xiàng)新舉措中就包括了對(duì)134個(gè)老舊樓區(qū)及遠(yuǎn)年住房、418條背街里巷道路沿線老舊線路、配電箱柜進(jìn)行綜合整治，提高老舊樓區(qū)居民供電可靠性等。實(shí)施電動(dòng)汽車暢行工程，加大市內(nèi)充電站點(diǎn)覆蓋密度，2018年新建各類充電站87座、充電樁1486臺(tái)。
接下來，天津新能源汽車推廣應(yīng)用工作的重點(diǎn)將按照“數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、速度向安全轉(zhuǎn)變”的原則，進(jìn)一步完善新能源汽車政策體系建設(shè)，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，保障在津推廣新能源汽車安全運(yùn)行，著力提升市民使用新能源汽車安全、便捷的獲得感。
