一、冰島新能源汽車銷售情況
冰島交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從年度新增注冊車輛來看，2017年注冊超21,000輛，其中新能源汽車3,662輛，占比17%；2018年注冊17,973輛，其中新能源汽車5,198輛，占比29%；2019年注冊11,695輛，其中新能源汽車2,573輛，占比22%；2020年注冊9,396輛，其中新能源汽車4,322輛，占比46%；2021年注冊12,768輛，其中新能源汽車7,405輛，占比58%?？梢钥闯觯晷履茉雌嚹甓刃略鰯?shù)量增長迅速，2020年增幅超68%，2021年增幅超71%。
冰島新能源汽車市場主要品牌：特斯拉、豐田、起亞、現(xiàn)代、三菱、奧迪、尼桑、大眾、斯柯達(dá)、寶馬等。從純電動(dòng)車來看，最暢銷的品牌為特斯拉，型號為Model-3；而插電式混合動(dòng)力汽車最暢銷的品牌為三菱，型號為歐藍(lán)德PHEV。
冰島現(xiàn)有人口為37.5萬人，截至2020年底全國汽車保有量約27萬輛，汽車擁有率極高。
二、冰島政府推廣電動(dòng)汽車的政策
（一）國家戰(zhàn)略層面立法明確目標(biāo)。冰島地理位置特殊，氣候變化對冰島環(huán)境影響極大，冰歷屆政府都將應(yīng)對氣候變化放在重要位置。早在2012年，冰島就開始實(shí)施國家能源交換計(jì)劃，旨在讓冰島成為第一個(gè)摒棄化石燃料的國家。2018年，冰境內(nèi)存在700多年的OK冰川完全消融，在社會引起極大震動(dòng)，更堅(jiān)定了冰島堅(jiān)持綠色增長、減少碳排放、發(fā)展新能源車的決心。2018年冰政府出臺《冰島2018-2030氣候計(jì)劃行動(dòng)計(jì)劃》，承諾2030年比2005年碳減排40%，不晚于2040年實(shí)現(xiàn)碳中和。2019年6月出臺《冰島落實(shí)2030 年可持續(xù)發(fā)展細(xì)則》，明確2030年起全面禁止燃油汽車注冊。
（二）加征化石燃料碳稅。冰島政府早在2009年起，新增適用于化石燃料的普通碳稅并逐年提高稅率，稅率為歐盟排放交易體系價(jià)格ETC的50%，該稅原定于2012年底到期。隨著政府對氣候變化的重視，該稅無限期延長，稅率也提高到ETS價(jià)格的100%。2018年在當(dāng)年碳稅基礎(chǔ)上，加征50％的碳稅，2019年和2020年分別增長10％。
（三）使用財(cái)稅政策推廣新能源汽車。一是根據(jù)排量遞次征收私家車消費(fèi)稅：2010年開始，對二氧化碳排量低于80克/公里的車，免征消費(fèi)稅；排量81-90克/公里的，消費(fèi)稅率為10％；排量91-100克/公里稅率為15%，依次遞增，超過250克/公里的，稅率52％。二是免征電動(dòng)汽車15％的進(jìn)口關(guān)稅及消費(fèi)稅。2011年開始，對二氧化碳排量低于72克/公里的進(jìn)口車免征關(guān)稅；排量低于50克的免征關(guān)稅和消費(fèi)稅。三是2012年6月開始，取消進(jìn)口電動(dòng)車和氫能車增值稅，冰島是繼挪威后世界上第二個(gè)免征新能源車增值稅的國家。雖然增值稅減免優(yōu)惠政策將于2022年到期，但新一屆政府表示將繼續(xù)加大對新能源汽車扶持力度。
（四）提高報(bào)廢燃油車回收價(jià)格。從2021年7月開始，老舊報(bào)廢汽車收購價(jià)從20,000冰島克朗（約合154美元）提高到30,000冰島克朗（約合230美元），從而提高引導(dǎo)燃油車淘汰加速。
（五）大力發(fā)展配套基礎(chǔ)設(shè)施。2016-2018年間，國家能源基金撥款22.1億冰島克朗（約合1,682萬美元），在全國補(bǔ)助建設(shè)了42個(gè)快速充電站和63個(gè)普通充電站，基本形成覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò)。2021年2月182個(gè)新建充電站投入使用。中央財(cái)政計(jì)劃在2020-2024年間再投入460億冰島克朗（約合3.5億美元）用于應(yīng)對氣候變化，其中為充電站等基礎(chǔ)設(shè)施提供補(bǔ)貼70億冰島克朗（約合5,327.2萬美元）。同時(shí)，要求新建和改建建筑物在設(shè)計(jì)時(shí)須含有為電動(dòng)車充電的基礎(chǔ)設(shè)施。目前，冰島環(huán)島公路各加油站基本都有充電樁，快速充電樁也不斷普及。
