據(jù)外媒報(bào)道，5月24日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車和起亞汽車）公布了以韓國(guó)市場(chǎng)為中心的大規(guī)模投資計(jì)劃?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)3年斥資63萬(wàn)億韓元（合498.6億美元），與其子公司起亞汽車和現(xiàn)代摩比斯合作，將韓國(guó)打造成未來(lái)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的中心。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年投入16.2萬(wàn)億韓元的資金，致力于電動(dòng)環(huán)保型產(chǎn)品，例如氫燃料和插電式混合動(dòng)力車型。
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車集團(tuán)
上周，現(xiàn)代汽車曾表示，計(jì)劃在2030年前投資21萬(wàn)億韓元（合165.4億美元），使其在韓國(guó)本土的電動(dòng)汽車年產(chǎn)量從今年的35萬(wàn)輛左右增加到144萬(wàn)輛。其中，起亞汽車將向其位于首爾南部的華城工廠投資數(shù)千億韓元，建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)車的專用汽車（purpose-built vehicle，PBV）工廠。這一項(xiàng)目包括在此次宣布的投資計(jì)劃中。
除了投資電動(dòng)車外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也明確表示，將繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)車型。集團(tuán)預(yù)計(jì)到2025年，內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量仍將占其總銷量的80%，因此，集團(tuán)將投入38萬(wàn)億韓元用于擴(kuò)大內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)設(shè)施。現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，這筆投資不僅會(huì)減輕那些認(rèn)為電動(dòng)汽車價(jià)格更昂貴的消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，還會(huì)為汽車零部件制造商向電氣化的轉(zhuǎn)型提供更多時(shí)間。
“基于對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的投資，我們將加強(qiáng)全球業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。”現(xiàn)代汽車集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人表示，“我們將引領(lǐng)韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變，繼續(xù)為顧客提供差異化的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。”
