7月6日，蔚來(lái)舉辦NIO Power Day 2022?；顒?dòng)上，蔚來(lái)宣布2025年將在全球范圍內(nèi)建成4000座換電站，其中在中國(guó)將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)中國(guó)市場(chǎng)“電區(qū)房”的目標(biāo)覆蓋率將達(dá)到90%。
據(jù)蔚來(lái)數(shù)據(jù)，“電區(qū)房”是指距離換電站3公里以內(nèi)的住宅或辦公場(chǎng)所，目前全國(guó)“電區(qū)房”的覆蓋率為62.1%，其中覆蓋率超70%的城市接近12座。
動(dòng)力方面，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在會(huì)上表示，2022年年底蔚來(lái)將在中國(guó)和歐洲同步發(fā)布峰值功率500kW、峰值電流650A的液冷超級(jí)快充樁。
此外，秦力洪透露，蔚來(lái)將在半年內(nèi)發(fā)布第三代換電站，目前研發(fā)已接近尾聲，并將向全行業(yè)開放800V高壓平臺(tái)電池包及配套的換電體系。
秦力洪提到，蔚來(lái)?yè)Q電站未來(lái)將具有更高的兼容性，今后蔚來(lái)可能會(huì)為別的品牌建設(shè)專屬換電站。他表示，蔚來(lái)對(duì)此持非常開放的態(tài)度，目前，蔚來(lái)充電樁80%的電量都充給了其他品牌電動(dòng)車。
同時(shí)，他呼吁電動(dòng)汽車品牌研發(fā)并開放自有品牌的換充電設(shè)備。
“電動(dòng)車企業(yè)目前都是‘競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友’。只有當(dāng)電動(dòng)車在整個(gè)汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到70%-80%以上，可能才會(huì)出現(xiàn)零和競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)周邊需求量足夠大時(shí)，蔚來(lái)可以考慮為該品牌建立專屬充電站，服務(wù)周邊車主，這樣也可以大幅降低建站成本。而在特定品牌車型換電需求不足以支撐專屬換電站的地段，則會(huì)建設(shè)能夠滿足多品牌換電需求的換電站。”秦力洪在活動(dòng)上說(shuō)。
關(guān)于換電服務(wù)能否盈利，秦力洪認(rèn)為，新能源汽車換電是很重要的服務(wù)，好的服務(wù)也是蔚來(lái)汽車價(jià)格能夠高于很多國(guó)際品牌汽車價(jià)格的原因之一，要用科學(xué)的眼光去看待蔚來(lái)?yè)Q電的盈利狀況。
“餐廳給顧客提供紙巾怎么盈利？”秦力洪說(shuō)。
截至7月6日，NIO Power已在全國(guó)范圍內(nèi)建成1011座換電站，其中包括高速公路換電站256座；充電站1681座，充電樁9603根。
