為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達峰碳中和重大戰(zhàn)略決策，全面落實《中共江西省委江西省人民政府關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》，扎實推進全省碳達峰行動，制定《江西省碳達峰實施方案》。
《方案》指出，“確保2030年前實現(xiàn)碳達峰”目標(biāo)，實施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、工業(yè)領(lǐng)域碳達峰行動、城鄉(xiāng)建設(shè)碳達峰行動、交通運輸綠色低碳行動、節(jié)能降碳增效行動、循環(huán)經(jīng)濟降碳行動、科技創(chuàng)新引領(lǐng)行動、固碳增匯強基行動、綠色低碳全民行動、碳達峰試點示范行動“十大行動”，完善統(tǒng)計核算、財稅價格、綠色金融、交流合作、權(quán)益交易“五大政策”，有力有序有效做好碳達峰工作，推動生態(tài)優(yōu)先綠色低碳發(fā)展走在全國前列，全力打造全面綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的先行之地、示范之地。
《方案》提出，到2025年，非化石能源消費比重達到18.3%，單位生產(chǎn)總值能源消耗和單位生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達指標(biāo)，為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎(chǔ)。到2030年，非化石能源消費比重達到國家確定的江西省目標(biāo)值，順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標(biāo)。
大力發(fā)展新能源。大力推進光伏開發(fā)，有序推進風(fēng)電開發(fā)，統(tǒng)籌推進生物質(zhì)和城鎮(zhèn)生活垃圾發(fā)電發(fā)展。堅持市場導(dǎo)向，集中式與分布式并舉，創(chuàng)新“光伏+”應(yīng)用場景，積極推進“光伏+水面、農(nóng)業(yè)、林業(yè)”和光伏建筑一體化（BIPV）等綜合利用項目建設(shè)。到2030年，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到0.6億千瓦，生物質(zhì)發(fā)電裝機容量力爭達到150萬千瓦左右。
加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。加強源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)發(fā)展、新型儲能系統(tǒng)示范推廣應(yīng)用，發(fā)展“新能源+儲能”，推動風(fēng)光儲一體化，推進新能源電站與電網(wǎng)協(xié)調(diào)同步。推動電化學(xué)儲能、抽水蓄能等調(diào)峰設(shè)施建設(shè)，提升可再生能源消納和存儲能力。到2025年，新型儲能裝機容量達到100萬千瓦。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量力爭達到1000萬千瓦，全省電網(wǎng)具備5%左右的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。
推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。推廣應(yīng)用新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的比例，到2025年，公交車、出租汽車（含網(wǎng)約車）新能源汽車分別達到72%、35%。到2030年，營運車輛、船舶單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年分別下降10%、5%。
加快建設(shè)適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，完善住宅小區(qū)居民自用充電設(shè)施。鼓勵在港口、航運樞紐等區(qū)域布設(shè)光伏發(fā)電設(shè)施,加快推進港口岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施改造，推動交通與能源領(lǐng)域融合發(fā)展。 
各市、縣（區(qū)）人民政府，省政府各部門： 現(xiàn)將《江西省碳達峰實施方案》印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 2022年7月8日 為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達峰碳中和重大戰(zhàn)略決策，全面落實《中共江西省委江西省人民政府關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》，扎實推進全省碳達峰行動，制定本方案。（有節(jié)選） 一、總體思路 以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深化落實習(xí)近平生態(tài)文明思想和習(xí)近平總書記視察江西重要講話精神，按照省第十五次黨代會部署要求，把碳達峰碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟社會發(fā)展全局，堅持“全國統(tǒng)籌、節(jié)約優(yōu)先、雙輪驅(qū)動、內(nèi)外暢通、防范風(fēng)險”的總方針，處理好發(fā)展和減排、整體和局部、長遠(yuǎn)目標(biāo)和短期目標(biāo)、政府和市場的關(guān)系，聚焦“確保2030年前實現(xiàn)碳達峰”目標(biāo)，實施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、工業(yè)領(lǐng)域碳達峰行動、城鄉(xiāng)建設(shè)碳達峰行動、交通運輸綠色低碳行動、節(jié)能降碳增效行動、循環(huán)經(jīng)濟降碳行動、科技創(chuàng)新引領(lǐng)行動、固碳增匯強基行動、綠色低碳全民行動、碳達峰試點示范行動“十大行動”，完善統(tǒng)計核算、財稅價格、綠色金融、交流合作、權(quán)益交易“五大政策”，有力有序有效做好碳達峰工作，推動生態(tài)優(yōu)先綠色低碳發(fā)展走在全國前列，全力打造全面綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的先行之地、示范之地。 二、主要目標(biāo) “十四五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，重點行業(yè)能源利用效率持續(xù)提高，煤炭消費增長得到有效控制，新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)和能源供應(yīng)系統(tǒng)加快構(gòu)建，綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用取得新進展，綠色生產(chǎn)生活方式普遍推行，有利于綠色低碳循環(huán)發(fā)展的政策體系逐步完善。到2025年，非化石能源消費比重達到18.3%，單位生產(chǎn)總值能源消耗和單位生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達指標(biāo)，為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎(chǔ)。 “十五五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進展，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比大幅提高，重點行業(yè)綠色低碳發(fā)展模式基本形成，清潔低碳安全高效的能源體系初步建立。經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型走在全國前列，重點耗能行業(yè)能源利用效率達到國內(nèi)先進水平。新能源占比大幅增加，煤炭消費占比逐步減少，綠色低碳技術(shù)實現(xiàn)普遍應(yīng)用，綠色生活方式成為公眾自覺選擇，綠色低碳循環(huán)發(fā)展政策體系全面建立。到2030年，非化石能源消費比重達到國家確定的江西省目標(biāo)值，順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標(biāo)。 三、重點任務(wù) （一）能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動。能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，也是碳排放的主要來源。要堅持安全平穩(wěn)降碳，在保障能源安全的前提下，大力實施可再生能源替代，加快構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系。 1.推動化石能源清潔高效利用。有序控制煤炭消費增長，合理控制石油消費，大力實施化石能源消費減量替代。統(tǒng)籌煤電發(fā)展和保供調(diào)峰，做好重大風(fēng)險研判化解預(yù)案，保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)。大力推動化石能源清潔高效利用，積極推進現(xiàn)役煤電機組節(jié)能降碳改造、靈活性改造和供熱改造“三改聯(lián)動”，推動煤電向基礎(chǔ)性和系統(tǒng)調(diào)節(jié)性電源并重轉(zhuǎn)型。推進瑞金二期、豐城三期、信豐電廠、新余二期等已核準(zhǔn)清潔煤電項目建設(shè)，支持應(yīng)急和調(diào)峰電源發(fā)展。統(tǒng)籌推進煤改電、煤改氣，推進終端用能領(lǐng)域電能替代，推廣新能源車船、熱泵、電窯爐等新興用能方式，全面提升生產(chǎn)生活終端用能設(shè)備的電氣化率。嚴(yán)格控制鋼鐵、建材、化工等行業(yè)燃煤消耗量，保持非電用煤消費負(fù)增長。加快全省天然氣的發(fā)展利用，有序引導(dǎo)天然氣消費，優(yōu)化天然氣利用結(jié)構(gòu)，優(yōu)先保障民生用氣，支持車船使用液化天然氣作為燃料。（省發(fā)展改革委、省能源局、省生態(tài)環(huán)境廳、省工業(yè)和信息化廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省國資委、國網(wǎng)江西省電力公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 2.大力發(fā)展新能源。以規(guī)劃為引領(lǐng)，加大新能源開發(fā)利用力度，大力推進光伏開發(fā)，有序推進風(fēng)電開發(fā)，統(tǒng)籌推進生物質(zhì)和城鎮(zhèn)生活垃圾發(fā)電發(fā)展。堅持市場導(dǎo)向，集中式與分布式并舉，創(chuàng)新“光伏+”應(yīng)用場景，積極推進“光伏+水面、農(nóng)業(yè)、林業(yè)”和光伏建筑一體化（BIPV）等綜合利用項目建設(shè)。積極對接國家核電發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)妥推進核電。加大地?zé)崮芸辈殚_發(fā)力度，因地制宜采用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能等多種清潔能源與天然氣、電力耦合供熱。鼓勵利用可再生能源電力實現(xiàn)建筑供熱（冷）、炊事、熱水，推廣太陽能發(fā)電與建筑一體化。到2030年，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到0.6億千瓦，生物質(zhì)發(fā)電裝機容量力爭達到150萬千瓦左右。（省能源局、省發(fā)展改革委、省水利廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省林業(yè)局、省氣象局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 3.加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。推動能源基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)轉(zhuǎn)型，建立健全新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)。優(yōu)化提升能源輸送網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建“1個中部核心雙環(huán)網(wǎng)+3個區(qū)域電網(wǎng)”的供電主網(wǎng)架、“十”字形輸油網(wǎng)架、多點互聯(lián)互通“縣縣通氣”的輸氣網(wǎng)架。加快能源基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造和智能系統(tǒng)建設(shè)。大力提升電力系統(tǒng)綜合調(diào)節(jié)能力，加快靈活調(diào)節(jié)電源建設(shè)，引導(dǎo)自備電廠、傳統(tǒng)高載能工業(yè)負(fù)荷、工商業(yè)可中斷負(fù)荷、電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)、虛擬電廠等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)，建設(shè)堅強智能電網(wǎng)。鼓勵投資建設(shè)以消納可再生能源為主的智能微電網(wǎng)。加強贛南等原中央蘇區(qū)、羅霄山脈片區(qū)和其他已脫貧地區(qū)等區(qū)域農(nóng)網(wǎng)改造。積極引入優(yōu)質(zhì)區(qū)外電力，新建通道可再生能源電量比例原則上不低于50%。加快拓展清潔能源電力特高壓入贛通道，推進閩贛聯(lián)網(wǎng)工程。加強源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)發(fā)展、新型儲能系統(tǒng)示范推廣應(yīng)用，發(fā)展“新能源+儲能”，推動風(fēng)光儲一體化，推進新能源電站與電網(wǎng)協(xié)調(diào)同步。推動電化學(xué)儲能、抽水蓄能等調(diào)峰設(shè)施建設(shè)，提升可再生能源消納和存儲能力。到2025年，新型儲能裝機容量達到100萬千瓦。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量力爭達到1000萬千瓦，全省電網(wǎng)具備5%左右的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。（省能源局、省發(fā)展改革委、省科技廳、省自然資源廳、省水利廳、國網(wǎng)江西省電力公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 4.全面深化能源制度改革。持續(xù)深化電力體制改革，探索建設(shè)江西電力現(xiàn)貨市場，豐富交易品種，完善交易機制，擴大電力市場化交易規(guī)模、交易多樣性和反壟斷性。穩(wěn)步推進省級天然氣管網(wǎng)改革，加快以市場化方式融入國家管網(wǎng)，推動管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施公平開放。探索城鎮(zhèn)燃?xì)馓卦S經(jīng)營權(quán)改革。創(chuàng)新能源監(jiān)管和治理，完善能源監(jiān)測預(yù)警機制，做好精準(zhǔn)科學(xué)調(diào)控。（省發(fā)展改革委、省能源局、省國資委、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省市場監(jiān)管局、省統(tǒng)計局、國網(wǎng)江西省電力公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （四）交通運輸綠色低碳行動。加快構(gòu)建綠色高效交通運輸系統(tǒng)，打造智能綠色物流，確保交通運輸物流領(lǐng)域碳排放增長保持在合理區(qū)間。 1.推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用。推廣應(yīng)用新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的比例，推動公共交通、物流配送等城市公共服務(wù)和機場運行車輛電動化替代。推廣電力、氫燃料為動力的重型貨運車輛。加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動、液化天然氣動力船舶，推進船舶靠港使用岸電，積極推進鄱陽湖氫能動力船舶應(yīng)用。到2025年，公交車、出租汽車（含網(wǎng)約車）新能源汽車分別達到72%、35%。到2030年，營運車輛、船舶單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年分別下降10%、5%。（省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省管局、省郵政管理局、省能源局、省公安廳、南昌鐵路局、省機場集團公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 2.構(gòu)建綠色高效交通運輸體系。統(tǒng)籌綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，重點推進鐵路、水路等多種客運、貨運系統(tǒng)有機銜接和差異化發(fā)展，推動各種交通運輸方式獨立發(fā)展向綜合交通運輸一體化轉(zhuǎn)變。發(fā)展智能交通，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化客貨運組織方式，推動大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。加快綜合貨運樞紐集疏運網(wǎng)絡(luò)和多式聯(lián)運換裝設(shè)施建設(shè)，逐步實現(xiàn)主要港口核心港區(qū)鐵路進港，暢通多式聯(lián)運樞紐站場與城市主干道的連接，提高干支銜接能力和轉(zhuǎn)運分撥效率。減少長距離公路客運量，提高鐵路客運量。加大城市交通擁堵治理力度，打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務(wù)體系。完善城市慢行系統(tǒng)，引導(dǎo)公眾選擇綠色低碳交通方式。到2030年，城區(qū)常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。（省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省商務(wù)廳、南昌鐵路局、省機場集團公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 3.加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅持將綠色節(jié)能理念貫穿到交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理、養(yǎng)護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)布局。積極謀劃綠色公路、綠色港口、生態(tài)航道，推進工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè)，加快打造贛州國際陸港、九江紅光國際港、南昌向塘國際陸港等多式聯(lián)運示范工程，推動贛粵運河和浙贛運河研究論證。開展交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化提升改造，持續(xù)推動鐵路電氣化改造，完善充換電、配套電網(wǎng)、加氣站、港口、機場岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，完善住宅小區(qū)居民自用充電設(shè)施。鼓勵在港口、航運樞紐等區(qū)域布設(shè)光伏發(fā)電設(shè)施,加快推進港口岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施改造，推動交通與能源領(lǐng)域融合發(fā)展。到2030年，民用運輸機場場內(nèi)車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化。（省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省水利廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省能源局、南昌鐵路局、省機場集團公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 4.打造智能綠色物流。推進物流業(yè)綠色低碳發(fā)展，促進物流業(yè)與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等深度融合，培育一批綠色流通主體。優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，推進多式聯(lián)運型和干支銜接型貨運樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，推行物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化，提高水路、鐵路貨運量和集裝箱鐵水聯(lián)運量。支持智能化設(shè)備應(yīng)用，推動物流全程數(shù)字化，培育智慧物流、共享物流等新業(yè)態(tài)，打造智能交通、智能倉儲、智能配送等應(yīng)用場景。發(fā)展壯大現(xiàn)代物流企業(yè)和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，支持公共物流信息平臺建設(shè)，全面推行“互聯(lián)網(wǎng)+貨運物流”模式，釋放物流空載力。加快構(gòu)建集約、高效、綠色、智慧的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)，推進城市配送業(yè)態(tài)和模式創(chuàng)新。“十四五”期間，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%。到2030年，水路和鐵路貨運量占比達到23%。（省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省工業(yè)和信息化廳、省郵政管理局、省供銷聯(lián)社、南昌鐵路局、省機場集團公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （七）科技創(chuàng)新引領(lǐng)行動。充分發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，完善科技創(chuàng)新體制機制，強化創(chuàng)新能力，推進綠色低碳科技革命。
1.加快綠色低碳技術(shù)研發(fā)推廣應(yīng)用。實施省級碳達峰碳中和科技創(chuàng)新專項，加快能源結(jié)構(gòu)深度脫碳、高效光伏組件、生物質(zhì)利用、零碳工業(yè)流程再造、安全高效儲能、固碳增匯等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推動低碳零碳負(fù)碳技術(shù)實現(xiàn)重大突破。聚焦可再生能源大規(guī)模利用、節(jié)能、氫能、永磁電機、儲能、動力電池等重點領(lǐng)域深化研究。瞄準(zhǔn)儲能電池中關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，集中力量開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。積極發(fā)展氫能技術(shù)，推進氫能在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。鼓勵重點行業(yè)、重點領(lǐng)域合理制定碳達峰碳中和技術(shù)路線圖，在鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業(yè)實施全流程、集成化、規(guī)?；痉稇?yīng)用項目。完善綠色技術(shù)目錄，加大綠色低碳技術(shù)推廣，開展新技術(shù)示范應(yīng)用。（省科技廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省自然資源廳、省交通運輸廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省教育廳、省科學(xué)院等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 2.推進碳捕集利用與封存技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用。加大二氧化碳捕集利用與封存技術(shù)研發(fā)力度，針對碳捕集、分離、運輸、利用、封存及監(jiān)測等環(huán)節(jié)開展核心技術(shù)攻關(guān)。加強成熟二氧化碳捕集利用與封存技術(shù)在全省電力、石化、鋼鐵、陶瓷、水泥等行業(yè)的應(yīng)用。開展全省碳封存資源分布及容量調(diào)查，適時啟動碳封存重大工程。鼓勵開展二氧化碳資源化利用技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，積極探索二氧化碳資源化利用的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑。（省科技廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省教育廳、省科學(xué)院等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 3.完善綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)。采取“揭榜掛帥”等創(chuàng)新機制，持續(xù)推進低碳零碳負(fù)碳和儲能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。將綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新成果與轉(zhuǎn)化應(yīng)用納入高校、科研院所、國有企業(yè)相關(guān)績效考核。強化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位，支持企業(yè)承擔(dān)綠色低碳重大科技項目，完善科研設(shè)施、數(shù)據(jù)、檢測等資源開放共享機制。建立區(qū)域性市場化綠色技術(shù)交易綜合性服務(wù)平臺，創(chuàng)新綠色低碳技術(shù)評估、交易機制和科技創(chuàng)新服務(wù)，促進綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新成果引進和轉(zhuǎn)化。加強綠色低碳技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)保護與服務(wù)，完善金融支持綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新機制，健全綠色技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化機制，完善綠色技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化扶持政策，推動綠色技術(shù)供需精準(zhǔn)對接，推進“產(chǎn)學(xué)研金介”深度融合。（省科技廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省教育廳、省國資委、省生態(tài)環(huán)境廳、省市場監(jiān)管局、省金融監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 4.支持綠色低碳創(chuàng)新平臺建設(shè)。全面推進鄱陽湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，深入實施國家級創(chuàng)新平臺攻堅行動、引進共建高端研發(fā)機構(gòu)專項行動，扶持節(jié)能降碳和能源技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)重大創(chuàng)新平臺和新型研發(fā)機構(gòu)。發(fā)揮省碳中和研究中心、南昌大學(xué)流域碳中和研究院等創(chuàng)新平臺作用，積極爭創(chuàng)國家科技創(chuàng)新平臺。推動創(chuàng)新要素向科創(chuàng)城集聚，支持贛州、九江、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、新余、宜春、鷹潭立足本地優(yōu)勢創(chuàng)建科創(chuàng)城。依托中科院贛江創(chuàng)新研究院、國家稀土功能材料創(chuàng)新中心，全面提升有色金屬領(lǐng)域創(chuàng)新能力。引導(dǎo)有色金屬、建材等行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所和上下游企業(yè)共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟。（省科技廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省自然資源廳、省教育廳、省市場監(jiān)管局、省科學(xué)院等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
