5月8日，湖北省武漢市經開區(qū)江城大道旁的南太子湖超級充電站迎來了一位新能源汽車車主的贊譽。該車主在品嘗一碗熱干面的短暫時間內，其車輛已完成了充電，對此他由衷地贊嘆道：“這座充電站真給力！”
4月底，南太子湖超級充電站正式投入運營。該充電站裝備了四套超級快速充電裝置，具備同時為97輛新能源汽車充電的能力。值得一提的是，它是湖北省首座融合了液冷充電設備的“光儲充換放”一體化超級充電站。站內采用的液冷超級充電樁，其最大輸出功率高達600千瓦，相較于傳統的風冷充電樁，其功率提升了近九倍。僅需5分鐘的充電時間，便可為車輛提供300公里的續(xù)航里程。同時，其液冷技術在散熱效率上相較于普通風冷技術更勝一籌，確保了充電設備的穩(wěn)定運行。
武漢供電公司充換電公共設施管理有限公司的副總經理殷正昇表示，以往武漢市面上的充電站主要依賴風冷設備來降低充電樁的溫度。然而，這類充電樁的散熱能力有限，其最大輸出功率一般不超過60千瓦。而南太子湖超級充電站的出色表現，不僅體現在其高效的充電技術上，更在于其綜合功能的完備性。充電車棚頂部安裝的光伏發(fā)電板，每日可生成700千瓦時的綠色電能，并實現就地消納。此外，站內還配備了共享換電站，為車主提供了更為便捷的電池更換服務。值得一提的是，該站所配備的車網交互充電樁具備電能雙向傳輸功能，允許車主在電力低谷時段充電，而在高峰時段放電，從而通過電價差異獲得經濟收益。
據透露，武漢供電公司計劃在今年底前，在全市范圍內部署超過20座超級充電站，以更好地滿足市民綠色出行的需求。
4月底，南太子湖超級充電站正式投入運營。該充電站裝備了四套超級快速充電裝置，具備同時為97輛新能源汽車充電的能力。值得一提的是，它是湖北省首座融合了液冷充電設備的“光儲充換放”一體化超級充電站。站內采用的液冷超級充電樁，其最大輸出功率高達600千瓦，相較于傳統的風冷充電樁，其功率提升了近九倍。僅需5分鐘的充電時間，便可為車輛提供300公里的續(xù)航里程。同時，其液冷技術在散熱效率上相較于普通風冷技術更勝一籌，確保了充電設備的穩(wěn)定運行。
武漢供電公司充換電公共設施管理有限公司的副總經理殷正昇表示，以往武漢市面上的充電站主要依賴風冷設備來降低充電樁的溫度。然而，這類充電樁的散熱能力有限，其最大輸出功率一般不超過60千瓦。而南太子湖超級充電站的出色表現，不僅體現在其高效的充電技術上，更在于其綜合功能的完備性。充電車棚頂部安裝的光伏發(fā)電板，每日可生成700千瓦時的綠色電能，并實現就地消納。此外，站內還配備了共享換電站，為車主提供了更為便捷的電池更換服務。值得一提的是，該站所配備的車網交互充電樁具備電能雙向傳輸功能，允許車主在電力低谷時段充電，而在高峰時段放電，從而通過電價差異獲得經濟收益。
據透露，武漢供電公司計劃在今年底前，在全市范圍內部署超過20座超級充電站，以更好地滿足市民綠色出行的需求。
