為推進住宅小區(qū)電動自行車充電設施和停放場所建設，近日，《濟南市住宅小區(qū)電動自行車充電設施和停放場所建設管理工作方案(征求意見稿)》面向社會征求意見。征求意見稿提出，力爭明年底前，住宅小區(qū)電動自行車充電端口與電動自行車保有量的比例達到1:3，最大限度滿足電動自行車充電需求。
據(jù)統(tǒng)計，濟南市既有住宅小區(qū)共有電動自行車274萬余輛，已有電動自行車充電端口53.3萬個。按照建設目標，到2025年底前，濟南市擬增建383201個充電端口，約建設31934個充電樁。
征求意見稿指出，既有住宅小區(qū)根據(jù)空間資源情況“能建盡建”。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)要結合整治改造，在69個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目中加大整修、新建電動自行車充電設施和車棚建設力度。
征求意見稿還提出，擬按照“誰投資、誰受益”原則，采取補貼方式，鼓勵多方參與電動自行車充電設施和停放場所建設。2025年12月31日前，針對在既有住宅小區(qū)建設的電動自行車充電樁(8個端口以上)給予建設補貼。補貼標準方面，征求意見稿擬定，對按期完成建設并投入使用的充電樁，按照600元/個給予補貼;停車棚按照60元/平方米給予補貼。對2024年年底之前完成的，補貼資金按照市、區(qū)縣兩級財政5:5比例承擔;對2025年年底之前完成的，補貼資金按照市、區(qū)縣兩級財政4:6比例承擔。建設單位承擔扣除政府專項補貼后的建設費用。
征求意見稿明確，住宅小區(qū)電動自行車充電設施用電價格標準執(zhí)行我省居民合表用戶電價(現(xiàn)行標準為每千瓦時0.555元)。還提出，規(guī)范充電收費價格。
征求意見稿還提到，全市擬探索建立電動自行車充電監(jiān)管平臺。為有效阻止電動自行車進樓停放、充電，征求意見稿提出全面安裝電梯阻攔和監(jiān)控系統(tǒng)。
據(jù)統(tǒng)計，濟南市既有住宅小區(qū)共有電動自行車274萬余輛，已有電動自行車充電端口53.3萬個。按照建設目標，到2025年底前，濟南市擬增建383201個充電端口，約建設31934個充電樁。
征求意見稿指出，既有住宅小區(qū)根據(jù)空間資源情況“能建盡建”。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)要結合整治改造，在69個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目中加大整修、新建電動自行車充電設施和車棚建設力度。
征求意見稿還提出，擬按照“誰投資、誰受益”原則，采取補貼方式，鼓勵多方參與電動自行車充電設施和停放場所建設。2025年12月31日前，針對在既有住宅小區(qū)建設的電動自行車充電樁(8個端口以上)給予建設補貼。補貼標準方面，征求意見稿擬定，對按期完成建設并投入使用的充電樁，按照600元/個給予補貼;停車棚按照60元/平方米給予補貼。對2024年年底之前完成的，補貼資金按照市、區(qū)縣兩級財政5:5比例承擔;對2025年年底之前完成的，補貼資金按照市、區(qū)縣兩級財政4:6比例承擔。建設單位承擔扣除政府專項補貼后的建設費用。
征求意見稿明確，住宅小區(qū)電動自行車充電設施用電價格標準執(zhí)行我省居民合表用戶電價(現(xiàn)行標準為每千瓦時0.555元)。還提出，規(guī)范充電收費價格。
征求意見稿還提到，全市擬探索建立電動自行車充電監(jiān)管平臺。為有效阻止電動自行車進樓停放、充電，征求意見稿提出全面安裝電梯阻攔和監(jiān)控系統(tǒng)。
