為推進(jìn)住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施和停放場所建設(shè)，近日，《濟(jì)南市住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施和停放場所建設(shè)管理工作方案(征求意見稿)》面向社會征求意見。征求意見稿提出，力爭明年底前，住宅小區(qū)電動自行車充電端口與電動自行車保有量的比例達(dá)到1:3，最大限度滿足電動自行車充電需求。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南市既有住宅小區(qū)共有電動自行車274萬余輛，已有電動自行車充電端口53.3萬個。按照建設(shè)目標(biāo)，到2025年底前，濟(jì)南市擬增建383201個充電端口，約建設(shè)31934個充電樁。
征求意見稿指出，既有住宅小區(qū)根據(jù)空間資源情況“能建盡建”。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)要結(jié)合整治改造，在69個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目中加大整修、新建電動自行車充電設(shè)施和車棚建設(shè)力度。
征求意見稿還提出，擬按照“誰投資、誰受益”原則，采取補(bǔ)貼方式，鼓勵多方參與電動自行車充電設(shè)施和停放場所建設(shè)。2025年12月31日前，針對在既有住宅小區(qū)建設(shè)的電動自行車充電樁(8個端口以上)給予建設(shè)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，征求意見稿擬定，對按期完成建設(shè)并投入使用的充電樁，按照600元/個給予補(bǔ)貼;停車棚按照60元/平方米給予補(bǔ)貼。對2024年年底之前完成的，補(bǔ)貼資金按照市、區(qū)縣兩級財(cái)政5:5比例承擔(dān);對2025年年底之前完成的，補(bǔ)貼資金按照市、區(qū)縣兩級財(cái)政4:6比例承擔(dān)。建設(shè)單位承擔(dān)扣除政府專項(xiàng)補(bǔ)貼后的建設(shè)費(fèi)用。
征求意見稿明確，住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行我省居民合表用戶電價(jià)(現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為每千瓦時0.555元)。還提出，規(guī)范充電收費(fèi)價(jià)格。
征求意見稿還提到，全市擬探索建立電動自行車充電監(jiān)管平臺。為有效阻止電動自行車進(jìn)樓停放、充電，征求意見稿提出全面安裝電梯阻攔和監(jiān)控系統(tǒng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南市既有住宅小區(qū)共有電動自行車274萬余輛，已有電動自行車充電端口53.3萬個。按照建設(shè)目標(biāo)，到2025年底前，濟(jì)南市擬增建383201個充電端口，約建設(shè)31934個充電樁。
征求意見稿指出，既有住宅小區(qū)根據(jù)空間資源情況“能建盡建”。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)要結(jié)合整治改造，在69個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目中加大整修、新建電動自行車充電設(shè)施和車棚建設(shè)力度。
征求意見稿還提出，擬按照“誰投資、誰受益”原則，采取補(bǔ)貼方式，鼓勵多方參與電動自行車充電設(shè)施和停放場所建設(shè)。2025年12月31日前，針對在既有住宅小區(qū)建設(shè)的電動自行車充電樁(8個端口以上)給予建設(shè)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，征求意見稿擬定，對按期完成建設(shè)并投入使用的充電樁，按照600元/個給予補(bǔ)貼;停車棚按照60元/平方米給予補(bǔ)貼。對2024年年底之前完成的，補(bǔ)貼資金按照市、區(qū)縣兩級財(cái)政5:5比例承擔(dān);對2025年年底之前完成的，補(bǔ)貼資金按照市、區(qū)縣兩級財(cái)政4:6比例承擔(dān)。建設(shè)單位承擔(dān)扣除政府專項(xiàng)補(bǔ)貼后的建設(shè)費(fèi)用。
征求意見稿明確，住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行我省居民合表用戶電價(jià)(現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為每千瓦時0.555元)。還提出，規(guī)范充電收費(fèi)價(jià)格。
征求意見稿還提到，全市擬探索建立電動自行車充電監(jiān)管平臺。為有效阻止電動自行車進(jìn)樓停放、充電，征求意見稿提出全面安裝電梯阻攔和監(jiān)控系統(tǒng)。
