停車、插槍、掃碼……7月9日15時(shí)，蕭山區(qū)觀瀾路錢江世紀(jì)公園充電站內(nèi)，蔚來車主鄭城、龔成堯等人正在體驗(yàn)浙江首次充放換一體“車網(wǎng)互動(dòng)”應(yīng)用。
鄭城使用國家電網(wǎng)“e充電”App啟動(dòng)放電，通過60千瓦V2G充電樁（即電動(dòng)汽車給電網(wǎng)送電），約一個(gè)小時(shí)就將車內(nèi)電池剩余的60多度電“反哺”到了國家電網(wǎng)。
“我的新能源車成了電網(wǎng)的移動(dòng)充電寶，得到的積分還能兌換想要的禮物，真不賴！”鄭城說，他在夜間用“谷電”給車輛充滿電，在白天“峰電”時(shí)段再將車內(nèi)電池的電輸送回電網(wǎng)，等于是賺了“差價(jià)”。按照車網(wǎng)交互充電樁計(jì)量，鄭城現(xiàn)場獲得2000積分，可在積分商城里換取200元禮品。
近期全市持續(xù)高溫，杭州電網(wǎng)進(jìn)入迎峰度夏的關(guān)鍵時(shí)期。為了試點(diǎn)“車網(wǎng)互動(dòng)”應(yīng)用，國網(wǎng)杭州供電公司向新能源車主發(fā)出邀約，報(bào)名活動(dòng)的車主則成為浙江首次充放換一體“車網(wǎng)互動(dòng)”應(yīng)用的體驗(yàn)者。
“目前，我們?cè)诤贾菀呀ǔ?處車網(wǎng)互動(dòng)充電站，如錢江世紀(jì)公園充電站可以滿足8臺(tái)汽車同時(shí)反向放電，可一定程度減輕電網(wǎng)負(fù)載壓力，起到削峰填谷的作用。”國網(wǎng)杭州供電公司子公司杭州新能源汽車服務(wù)公司董事長盧煒介紹。
“對(duì)于普通新能源汽車主來說，車網(wǎng)互動(dòng)讓自己的個(gè)人收益增加了。而對(duì)電網(wǎng)來說，新能源汽車負(fù)荷具有規(guī)模大、靈活可調(diào)等特點(diǎn)，優(yōu)化了能源效率。”杭州供電公司營銷部洪瀟表示，截至2023年底，杭州新能源汽車保有量超85.5萬輛，如果全都參與“車網(wǎng)互動(dòng)”，車載電池的儲(chǔ)能潛力可達(dá)約4200萬度，預(yù)計(jì)最大可控負(fù)荷超250萬千瓦，幾乎相當(dāng)于4臺(tái)中型燃煤發(fā)電機(jī)組的體量。
鄭城使用國家電網(wǎng)“e充電”App啟動(dòng)放電，通過60千瓦V2G充電樁（即電動(dòng)汽車給電網(wǎng)送電），約一個(gè)小時(shí)就將車內(nèi)電池剩余的60多度電“反哺”到了國家電網(wǎng)。
“我的新能源車成了電網(wǎng)的移動(dòng)充電寶，得到的積分還能兌換想要的禮物，真不賴！”鄭城說，他在夜間用“谷電”給車輛充滿電，在白天“峰電”時(shí)段再將車內(nèi)電池的電輸送回電網(wǎng)，等于是賺了“差價(jià)”。按照車網(wǎng)交互充電樁計(jì)量，鄭城現(xiàn)場獲得2000積分，可在積分商城里換取200元禮品。
近期全市持續(xù)高溫，杭州電網(wǎng)進(jìn)入迎峰度夏的關(guān)鍵時(shí)期。為了試點(diǎn)“車網(wǎng)互動(dòng)”應(yīng)用，國網(wǎng)杭州供電公司向新能源車主發(fā)出邀約，報(bào)名活動(dòng)的車主則成為浙江首次充放換一體“車網(wǎng)互動(dòng)”應(yīng)用的體驗(yàn)者。
“目前，我們?cè)诤贾菀呀ǔ?處車網(wǎng)互動(dòng)充電站，如錢江世紀(jì)公園充電站可以滿足8臺(tái)汽車同時(shí)反向放電，可一定程度減輕電網(wǎng)負(fù)載壓力，起到削峰填谷的作用。”國網(wǎng)杭州供電公司子公司杭州新能源汽車服務(wù)公司董事長盧煒介紹。
“對(duì)于普通新能源汽車主來說，車網(wǎng)互動(dòng)讓自己的個(gè)人收益增加了。而對(duì)電網(wǎng)來說，新能源汽車負(fù)荷具有規(guī)模大、靈活可調(diào)等特點(diǎn)，優(yōu)化了能源效率。”杭州供電公司營銷部洪瀟表示，截至2023年底，杭州新能源汽車保有量超85.5萬輛，如果全都參與“車網(wǎng)互動(dòng)”，車載電池的儲(chǔ)能潛力可達(dá)約4200萬度，預(yù)計(jì)最大可控負(fù)荷超250萬千瓦，幾乎相當(dāng)于4臺(tái)中型燃煤發(fā)電機(jī)組的體量。
