是文人書信里的奇山異水、天下獨(dú)絕，還是經(jīng)濟(jì)分析里的高速發(fā)展、巨頭林立，坐擁快遞業(yè)半壁江山？或許很長一段時(shí)間里，這兩種印象構(gòu)成了多數(shù)人認(rèn)知中的桐廬，然而，昨天的一場盛會(huì)，卻釋放出了一個(gè)全新信號(hào)，讓更多人看到了桐廬更多元的可能性。
5月17日，桐廬縣舉辦2022年第一批重大項(xiàng)目集中簽約暨項(xiàng)目推進(jìn)大會(huì)，會(huì)上共集中簽約10個(gè)重大項(xiàng)目，總投資達(dá)247.15億元，涵蓋新能源、新材料、快遞物流、醫(yī)療器械的多個(gè)領(lǐng)域。從項(xiàng)目投資規(guī)模來看，十大項(xiàng)目投資均超億元，其中，吉利動(dòng)力電池項(xiàng)目與浙江桐廬抽水蓄能電站項(xiàng)目尤為突出，總投資額分別為75億元與100億元。
不少人開始從“新能源”的角度來重新認(rèn)識(shí)桐廬，然而倘若聚焦更細(xì)處，“儲(chǔ)能”可能才是最核心的關(guān)鍵詞。
攜手巨頭
完成產(chǎn)業(yè)鏈填空題
猶記得在2022年桐廬縣“新年第一會(huì)”產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，明確提出要壯大包括新能源在內(nèi)的四大產(chǎn)業(yè)，并亮出各項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施方案，在如是清晰的“作戰(zhàn)圖”下，副縣長周俊昌領(lǐng)著剛剛成立不久的新能源（產(chǎn)業(yè)招引）專班愈加緊鑼密鼓地推進(jìn)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的招引工作。
“我們一直強(qiáng)調(diào)，賽道非常重要，缺什么要補(bǔ)什么。”桐廬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任岑洪偉表示，新能源電池儲(chǔ)能一直以來是桐廬新能源產(chǎn)業(yè)的空白處，這次算是完成了這道填空題。
然而，吉利動(dòng)力電池項(xiàng)目的簽約落地意義遠(yuǎn)不止于此，岑洪偉談到：“在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，桐廬已經(jīng)有很多配套企業(yè)，其中也不乏英飛特、湘濱電子等企業(yè)，但（吉利）這種龍頭的，可以帶來新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)的入駐還是首次。”這不僅讓電池儲(chǔ)能板塊成為桐廬新能源產(chǎn)業(yè)的新熱點(diǎn)，更重要的是，龍頭企業(yè)的選擇也讓即將招引落地的項(xiàng)目與企業(yè)更添一份信心。
的確如是大項(xiàng)目的落地之于地方發(fā)展，往往有“一子落而滿盤活”的重要意義，也正因此，其商榷敲定往往需要更長的時(shí)間。然而，值得一提的是，此次吉利動(dòng)力電池項(xiàng)目從招引伊始到簽約落地卻僅僅用時(shí)一月余，在效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕超多年前招引視覺智能龍頭企業(yè)海康威視的歷程。
這樣的高效，離不開專班厚植營商環(huán)境，不斷將“筑巢引鳳”的理念落到實(shí)處的努力，也離不開專班特別的專人跟辦機(jī)制，“一跟到底，不落地就不‘松綁’。”岑洪偉介紹，新能源專班的原組長是王劍波，在4月初就已轉(zhuǎn)崗調(diào)任，卻仍舊完整跟進(jìn)服務(wù)吉利動(dòng)力電池項(xiàng)目招引全程直至落地。雖已到了新崗位，但在對話問及項(xiàng)目相關(guān)事宜時(shí)，她依然飽含熱情地介紹：“（當(dāng)時(shí)的招引）十分艱辛，幾乎是‘5+2’‘白加黑’的狀態(tài)，所幸一切順利。”因?yàn)?ldquo;地等企業(yè)”的空間保障也是桐廬在新能源招商上的一大優(yōu)勢，像是吉利動(dòng)力電池項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能12GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套，計(jì)劃打造以動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，總占地面積約450畝，“（估計(jì)）在7月底、8月初就可以拿到地，規(guī)劃約18個(gè)月左右建成并投產(chǎn)。”岑洪偉說。
劍指儲(chǔ)能
開啟“加速跑”模式
吉利動(dòng)力電池項(xiàng)目之外，百億級(jí)的抽水蓄能電站項(xiàng)目同樣吸睛。
去年7月，國家發(fā)改委曾下發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確提出到2025年，新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模要達(dá)到3000萬千瓦以上，將近目前裝機(jī)規(guī)模的10倍，想象空間巨大。
未來的儲(chǔ)能技術(shù)主要有四大方向，包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能和電化學(xué)儲(chǔ)能。抽水蓄能即將水抽到高出，需要時(shí)再利用水力發(fā)電，這種儲(chǔ)能方式容量大，循環(huán)次數(shù)也很高，但是對地形要求較高。放在桐廬，這一限制條件也成了優(yōu)勢。
其實(shí)，桐廬利用地勢起伏大等優(yōu)勢布局水電由來已久，可以一直追溯到1958年富春江七里瀧電站大壩正式開工興建。60年代初，郭沫若在視察此地時(shí)曾留下詩句：“橫斬溪流七里瀧，半江大壩已凌空。阻攔水力磨成電，灌溉山田以利農(nóng)。”
這一水電站的建成帶動(dòng)周邊富春江水工機(jī)械總廠、富春江電廠等諸多配套廠房迅速建立，進(jìn)入上世紀(jì)七十年代，國企改制，人才流出，更是迎來了一個(gè)桐廬民營水電產(chǎn)業(yè)的高光時(shí)刻，也成長出了桐廬首家上市公司——浙富股份等一批代表企業(yè)，也吸引了日本東芝的布局。
據(jù)桐廬縣商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了富春江鎮(zhèn)的浙富股份、東芝水電等為代表的水電產(chǎn)業(yè)正帶動(dòng)高端裝備制造業(yè)高速發(fā)展之外，桐廬以開發(fā)區(qū)的金貝能源、艾羅能源等核心企業(yè)為代表的光伏產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已近30億元；以英飛特、湘濱電子等為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也正在形成，均已初具規(guī)模。
雖然，在長期的發(fā)展中，由于設(shè)備制造偏單一，產(chǎn)業(yè)模式偏傳統(tǒng)，桐廬并未抓住先發(fā)優(yōu)勢，在早期打響“新能源重鎮(zhèn)”名號(hào)，即便后期有光伏、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的加持，也并未實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化、集群化和高端化，但這場大會(huì)簽下的兩大新能源儲(chǔ)能相關(guān)項(xiàng)目或許是一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)，或?qū)⑥粝峦]新能源產(chǎn)業(yè)“加速”鍵。
“在碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略下，新能源是一個(gè)很廣闊的市場。”桐廬縣商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，如今，桐廬，已經(jīng)躬身入局，“（產(chǎn)業(yè)發(fā)展）正處于一個(gè)上升的、快速發(fā)展階段。”
