政策標(biāo)準(zhǔn)齊發(fā)力 儲能技術(shù)之爭又到新賽點(diǎn)!

發(fā)布日期:2022-07-23

核心提示:面對屢屢發(fā)生的儲能著火、儲能爆炸,國家終于正面出手了。日前,國家能源局明確提出:大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉
 面對屢屢發(fā)生的儲能著火、儲能爆炸,國家終于正面出手了。

日前,國家能源局明確提出:大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池,也不宜選用梯次利用動力電池。自此,三元鋰電池、鈉硫電池正式被剔除大型儲能電站行列!儲能技術(shù)賽道新一輪調(diào)整下,誰能站上巔峰?

政策標(biāo)準(zhǔn)暴增儲能安全有保障

僅2022上半年,國際上又有多起儲能系統(tǒng)著火爆炸事故發(fā)生,令部分外行對儲能的態(tài)度一直戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。安全標(biāo)準(zhǔn)滯后,或許是行業(yè)隱患一直存在的原因之一。

據(jù)北極星儲能網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前全國通用的儲能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共有100項(xiàng)。其中2019年是儲能標(biāo)準(zhǔn)暴發(fā)的一年,行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)共發(fā)布35條、為歷年數(shù)量最多。但同時(shí)我們也觀察到,在2019~2020年電源側(cè)儲能需求大增之時(shí),儲能最高指引文件——國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)卻“斷更”整整兩年。

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從時(shí)間節(jié)點(diǎn)看,北京儲能事故似乎成為標(biāo)志性分水嶺。自2021年下半年起儲能標(biāo)準(zhǔn)頻頻發(fā)布或征求意見,尤其2022年更成為儲能標(biāo)準(zhǔn)井噴期,三大安全標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)征求意見也再次將儲能安全話題再次推向高潮。

但標(biāo)準(zhǔn)只是一方面,政策的引導(dǎo)更是儲能行業(yè)發(fā)展的隱形推手。截至目前,本年度已有六次在國家層面提出如何守護(hù)儲能安全。

最近國家能源局在2022年修訂版《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》征求意見稿中,特地考慮了電化學(xué)儲能電站快速增長及幾期嚴(yán)重火災(zāi)教訓(xùn),而增加了“2.12防止電化學(xué)儲能電站火災(zāi)事故”相關(guān)內(nèi)容,尤其第一條對儲能技術(shù)精準(zhǔn)的一刀切、引起廣泛關(guān)注。文件明確禁止三元電池、鈉硫電池在大型儲能的應(yīng)用,由此可見技術(shù)路線可能是解決儲能安全問題的首要問題。

技術(shù)賽道頻繁切換 鈦酸鋰或是黑馬

回顧中國儲能短暫的發(fā)展歷程,不同技術(shù)的爭端和較量與行業(yè)的發(fā)展密不可分。在需求與安全的拉鋸戰(zhàn)中,儲能技術(shù)也曾多次切換跑道。

2013年以前,鈉硫電池曾是全球儲能裝機(jī)TOP 1、市場占有率達(dá)45%。隨著新能源汽車推廣,三元電池風(fēng)光正好之時(shí)、電化學(xué)儲能也正向規(guī)?;l(fā)展,尤其中國市場從火儲調(diào)頻需求起步,高功率、高能量密度的三元電池迅速取代鈉硫電池地位、成為絕大多數(shù)儲能項(xiàng)目首選。

但很快國內(nèi)外一系列儲能失火、爆炸事故,暴露出三元電池致命缺點(diǎn)、也令行業(yè)反思,市場對儲能技術(shù)的偏好再次偏移。三元電池在中國宛如曇花一現(xiàn)、自2018年起就被限制了參與儲能投標(biāo)。作為電池另一主要生產(chǎn)國,韓國如同被詛咒一般、多次整改也未能阻止儲能安全事故再發(fā),全球大規(guī)模召回事件更令三元電池幾近崩盤。

但從技術(shù)本質(zhì)來看,儲能安全問題得到根本解決?在下一輪爭霸賽中,哪種儲能技術(shù)又將站上高位?

看不見的鋰枝晶一直是鋰電池安全問題的最大挑戰(zhàn),而鈦酸鋰尖晶石三維通道結(jié)構(gòu)的負(fù)極材料完美避開了這一難題。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試結(jié)果顯示,在碰撞、切割、浸水、槍擊等各類極端測試下,格力鈦電池也能做到不起火、不爆炸,將電池誘發(fā)的安全事故風(fēng)險(xiǎn)降至零,徹底擺脫電池?zé)崾Э乜赡軐?dǎo)致儲能失火爆炸的可能。

格力鈦正將這種儲能系統(tǒng)推向更廣泛的儲能市場應(yīng)用。

應(yīng)用需求疊加 儲能五邊形戰(zhàn)士現(xiàn)身

眼下,限制儲能投資成本回收的市場機(jī)制難題正逐步解開,儲能的發(fā)展目標(biāo)也逐漸從解決基本的投資收益,轉(zhuǎn)向更好地服務(wù)客戶、服務(wù)新型電力系統(tǒng)、服務(wù)能源的清潔化轉(zhuǎn)型。

在新的電力供需形勢下,新能源電力大規(guī)模發(fā)展正帶來更多新能源消納、一次調(diào)頻等需求,而且高緯度、高寒地區(qū)的新能源市場對儲能的需求也在逐步打開。如何在安全運(yùn)行的前提下滿足調(diào)峰調(diào)頻等多重需求?格力鈦的儲能技術(shù)或?qū)⒊蔀樽顝?qiáng)黑馬。

首先,鈦酸鋰的耐寬溫性能在現(xiàn)有各類電池儲能技術(shù)中脫穎而出,也打開了更低溫度、更大溫差地區(qū)的應(yīng)用市場。

其次,在以速度為評分標(biāo)準(zhǔn)之一的電力調(diào)頻輔助服務(wù)市場中,常規(guī)電池技術(shù)很快會壽命殆盡,若二次采買設(shè)備又將增加投資回收期;但倍率高達(dá)4C的格力鈦電池響應(yīng)速度超快,而且在電網(wǎng)調(diào)頻頻繁的充放電需求中,超30000次的循環(huán)壽命成為格力鈦電池的最佳鎧甲,既增加了市場競爭實(shí)力、又能保持項(xiàng)目全生命周期經(jīng)濟(jì)性。

不可否認(rèn)的是,隨著儲能的各種功能逐漸被市場認(rèn)可,儲能項(xiàng)目規(guī)模也隨需求擴(kuò)張至GW級別,但電池?cái)?shù)量多如天文數(shù)字時(shí),傳統(tǒng)電池技術(shù)風(fēng)光之下的潛在風(fēng)險(xiǎn)帶來的事故次數(shù)也被放大。在各類電化學(xué)儲能技術(shù)中,也只有格力鈦新能源才能真正做到規(guī)模化發(fā)展的同時(shí)保證零起火風(fēng)險(xiǎn)。

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種種優(yōu)勢,令格力鈦儲能系統(tǒng)宛如五邊形戰(zhàn)士,在儲能市場無往不利。近期,格力鈦又成功為更為嚴(yán)格苛刻的青海省格爾木市加油站光伏儲能項(xiàng)目輸送儲能系統(tǒng)。據(jù)了解,在青藏高原腹地,最低氣溫可達(dá)-40℃,當(dāng)?shù)毓╇娫O(shè)施受限、且加油站對安全性要求更為苛刻,如何選擇安全可靠的電源成為這類加油站、油氣公司低碳轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)。而鈦酸鋰儲能系統(tǒng)克服以上困難成功并網(wǎng)投運(yùn),為格力鈦儲能應(yīng)用再添精彩履歷!

頻繁切換技術(shù)賽道對儲能行業(yè)發(fā)展并非好事,解決剛需、具有長遠(yuǎn)發(fā)展意義的儲能技術(shù)應(yīng)當(dāng)是行業(yè)首選!格力鈦新能源穩(wěn)切行業(yè)脈搏、未來將乘風(fēng)而起!


 
 
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