今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“馬鞍”已于8月22日生成，預(yù)計(jì)25日將在廣東沿海登陸。“馬鞍”的來襲將給廣東西部和沿海地區(qū)帶來大到暴雨、局地大暴雨。南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司于8月24日啟動(dòng)防風(fēng)防汛Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，有序組織各項(xiàng)防御工作，截至24日16時(shí)，已累計(jì)出動(dòng)人員181人次，車輛77臺(tái)次。
臺(tái)風(fēng)登陸前，針對(duì)輸電線路桿塔受損風(fēng)險(xiǎn)，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院風(fēng)災(zāi)防控團(tuán)隊(duì)基于桿塔信息和微地形風(fēng)速比數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建了一種輸電塔倒塔風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，并在此基礎(chǔ)上自主開發(fā)了輸電線路風(fēng)險(xiǎn)分析軟件，實(shí)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)影響范圍內(nèi)輸電桿塔危險(xiǎn)等級(jí)快速計(jì)算，平均準(zhǔn)確性高達(dá)85%以上，有效支撐防風(fēng)防汛工作。
“以往需要30人2天才能完成的巡視任務(wù)，現(xiàn)在2人只用半天就可以完成了，大大提升了運(yùn)維效率。”8月24日，南方電網(wǎng)廣東江門供電局今年6月成立智能運(yùn)維班，依托智能管理系統(tǒng)，進(jìn)行遠(yuǎn)方巡視、遠(yuǎn)程維護(hù)和自動(dòng)檢修，后者在本次臺(tái)風(fēng)“災(zāi)前防”工作中發(fā)揮“智能大腦”作用，不到一天時(shí)間，便完成了34座變電站的特巡特維工作任務(wù)。
為應(yīng)對(duì)“馬鞍”可能帶來的影響，南方電網(wǎng)廣東廣州供電局積極運(yùn)用科技手段，提高防風(fēng)防汛工作效率。在南沙，技術(shù)人員運(yùn)用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)隱患“遠(yuǎn)程巡”“高空巡”，完成防風(fēng)防汛重點(diǎn)區(qū)域28條饋線巡檢任務(wù)，巡檢總里程超過130公里，發(fā)現(xiàn)并處理樹障隱患50余處。
“惠城區(qū)部分小區(qū)曾出現(xiàn)配電房水浸現(xiàn)象和母排進(jìn)水情況，請(qǐng)江南、江北、河南岸等區(qū)域設(shè)備主人前往現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)封堵、防水浸措施。”南方電網(wǎng)廣東惠州惠城供電局安全監(jiān)管專責(zé)黃曉曦說，在此次防御臺(tái)風(fēng)的過程中，運(yùn)維人員運(yùn)用智慧臺(tái)區(qū)微應(yīng)用，在衛(wèi)星地圖上篩選出存在內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)、涉電安全隱患的設(shè)備，并依據(jù)設(shè)備歷史運(yùn)維信息提前做好防御措施，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
據(jù)了解，智慧臺(tái)區(qū)微應(yīng)用是惠州惠城供電局基于南方電網(wǎng)“智瞰”平臺(tái)自主研發(fā)的插件式應(yīng)用，通過集成GIS系統(tǒng)、計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)等多個(gè)管理系統(tǒng)信息，智慧臺(tái)區(qū)微應(yīng)用能夠在矢量地圖、衛(wèi)星地圖上，清晰標(biāo)注設(shè)備位置及電壓、電流、重過載及歷史問題等信息，有效提高了災(zāi)前運(yùn)維工作效率。
