調(diào)研手記丨小區(qū)里214個地面固定停車位終于取消了

發(fā)布日期:2023-08-10  來源:澎湃新聞
核心提示:調(diào)查研究是我們黨的傳家寶。以扎實的調(diào)查研究推動高質(zhì)量發(fā)展,是對人民負(fù)責(zé)、站穩(wěn)人民立場的應(yīng)有之義。上海大調(diào)研調(diào)研手記專欄今
 調(diào)查研究是我們黨的傳家寶。以扎實的調(diào)查研究推動高質(zhì)量發(fā)展,是對人民負(fù)責(zé)、站穩(wěn)人民立場的應(yīng)有之義。
 
上海大調(diào)研“調(diào)研手記”專欄今日關(guān)注閔行區(qū)江川路街道的南洋博仕欣居,該小區(qū)車位配比1:0.4,停車難也是“老大難”。如何挖掘區(qū)域資源、盤活公共存量?來看居民區(qū)黨總支書記顧倩倩的調(diào)研手記。
 
參與式規(guī)劃、常態(tài)化互助,共解“停車之苦”
 
江川路街道博仕欣居居民區(qū)黨總支書記  顧倩倩
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南洋博仕欣居建成于2005年,規(guī)劃總戶數(shù)988戶。小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有停車位420個,其中206個地下車位,214個地面出租車位,車位配比1:0.4。多年來,小區(qū)停車難問題始終停留在社區(qū)治理問題“榜單”首位,近半年通過12345市民熱線、居委接待等不同途徑,就收到小區(qū)停車相關(guān)訴求案件20余件。
 
 
每天晚上,地面有二三十個空著的固定車位,晚歸的業(yè)主卻沒地方停車,只能見縫插針停在路邊;而停在車位里的居民早上出門,車輛被亂停亂放的車輛堵住,只能打電話通知鄰居來挪車……如此這般的小區(qū)停車常態(tài),真是讓我看在眼里急在心里!如何在小區(qū)這寸土之間有效緩解“停車難”問題,引發(fā)了我們對盤活資源、創(chuàng)新管理的思考。
 
堅持采用“笨”辦法
 
社區(qū)工作要有足夠的耐心和韌勁去對待。我有一個“笨辦法”,就是多跑腿,直接到群眾當(dāng)中去,聽聽他們需要什么。針對停車難這個問題,作為社區(qū)的“當(dāng)家人”,我?guī)ьI(lǐng)黨總支“一班人”樹立要敢碰硬、動真格、抓到底的思想,在小區(qū)內(nèi)開展多次實地走訪,并會同居委、業(yè)委會、物業(yè)和居民代表一起溝通交流。
 
 
經(jīng)過一輪又一輪地研究、比對,綜合考慮了小區(qū)布局、居民人數(shù)、停放時間等各種實際情況,最終我提出建議,要在小區(qū)現(xiàn)有硬件基礎(chǔ)上,制定小區(qū)科學(xué)停車方案,進一步優(yōu)化管理水平,組建文明停車志愿者團隊,努力減輕小區(qū)停車管理壓力。
 
約請機制打開治理思路
 
面對車輛進出擁堵問題日益突出,我們反復(fù)商討,一致認(rèn)為取消地面固定車位迫在眉睫。但是如何說服地面固定車位的業(yè)主放棄現(xiàn)有權(quán)利,我心里也打起了鼓:“車位爭端”會否引發(fā)業(yè)主矛盾升級?“管理方案”會否難以落地?……
 
面對這件棘手的事,我沒有急于求成,而是先理清思路——因為缺乏專業(yè)的意見支撐,所以我們推進工作的底氣不足。于是,我?guī)ьI(lǐng)社區(qū)黨組織通過約請機制,一方面,召開小區(qū)“取消地面固定停車位”專題會,邀請街道自治辦、城建中心(房管所)、小區(qū)“四位一體”成員及居民代表也共同參加會議。會上,城建中心(房管所)表示,既然老百姓(28.570, -0.30, -1.04%)對于設(shè)置地面固定車位意見較大,那就通過召開業(yè)主大會重新制定停車規(guī)約來緩解居民停車矛盾。
 
 
另一方面,我們挖掘區(qū)域資源,盤活公共存量,邀請街道城建中心(房管所)牽頭與附近“大零號灣”園區(qū)協(xié)商,博仕欣居的部分車輛錯峰時段停入園區(qū),價格參照小區(qū)。正是依托街道層面的指導(dǎo)和幫助,不僅一下子打開我的治理思路,更是讓居民感受到了黨組織的感召力、組織力、向心力,紛紛認(rèn)可點贊。
 
階梯式收費見成效
 
為進一步制訂與提升小區(qū)停車管理細(xì)則,我們召開了“停車管理辦法修訂”聽證會。經(jīng)過幾次反復(fù)的討論研究,明確了開展階梯式收費,收費標(biāo)準(zhǔn)由原來的統(tǒng)一150元,更改為第一輛150元、第二輛300元、第三輛以及租客車輛600元??紤]到小區(qū)老年居民居多,有不少子女或家屬定期前來探望,故針對此類“探親車輛”3小時內(nèi)免費停放。
 
隨著今年6月1日《停車管理規(guī)定草案》的通過,“四位一體”為了使停車新規(guī)順利落地實施,用了一個月的時間進行了準(zhǔn)備工作。社區(qū)黨總支還邀請了小區(qū)業(yè)委會、黨員、樓組長、居民代表等志愿者共同參與此次停車秩序維護行動。
 
值得一提的是,小區(qū)居民李師傅是一位司機,他建立了小區(qū)車主互助微信群,邀請小區(qū)所有有車業(yè)主加入。通過分辨ABC類車位(大中?。刻靾猿衷谌豪锎蚩沼嗟能囄粩?shù)和具體位置,幫助大家準(zhǔn)確掌握小區(qū)的停車位置,目前群人數(shù)已達(dá)到200余人。
 
自小區(qū)實施新的停車規(guī)則后,小區(qū)的停車位得到了充分利用,這讓不少曾經(jīng)因晚歸而找不到車位的業(yè)主們贊不絕口??吹浆F(xiàn)在有車的居民都敢放心大膽地開著車出門了,不用再為回家后找不到停車位而擔(dān)心,也不用再為想辦法占車位絞盡腦汁,我感覺一切努力沒有白費。
 
小區(qū)實施新的停車規(guī)則后,停車位得到了充分利用(前后對比圖)小區(qū)實施新的停車規(guī)則后,停車位得到了充分利用(前后對比圖)
通過調(diào)研走訪,我們發(fā)現(xiàn)問題、為居民解決問題,和居民群眾的距離變得更近了、感情變得更親了。實干源于責(zé)任,更在于敢于擔(dān)當(dāng)。居民們親切的招呼、期盼的眼神總是深深打動著我,這也是推進工作的不竭動力。在今后社區(qū)治理實踐中,我們要把調(diào)查研究的功夫下深下透,把準(zhǔn)百姓需求之脈,并且讓居民共同參與社區(qū)規(guī)劃,以志愿強化社區(qū)互助,共同締造美好生活!
 
 
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