解決接娃難題,青島多所學(xué)校面向家長(zhǎng)共享停車位

發(fā)布日期:2023-11-13  來(lái)源:青島日?qǐng)?bào)
核心提示:學(xué)校周邊停車難,上學(xué)放學(xué)通勤造成交通擁堵,一直是城市治理中的難題。如何解決這一難題?青島澳門路小學(xué)的探索或許能夠給出答案
  學(xué)校周邊停車難,上學(xué)放學(xué)通勤造成交通擁堵,一直是城市治理中的難題。如何解決這一難題?青島澳門路小學(xué)的探索或許能夠給出答案。日前,澳門路小學(xué)地下停車場(chǎng)正式向家長(zhǎng)開放,在全市公辦中小學(xué)中率先采用地下停車場(chǎng)智慧接送學(xué)生新模式,探索出一條科學(xué)規(guī)劃、技術(shù)賦能、多元共治的“共享停車”治理新路徑。

  在此之前,青島多所學(xué)校也根據(jù)自身情況,探索出適合學(xué)校的快速接駁模式,方便了家長(zhǎng),也緩解了學(xué)校周邊的交通擁堵。

  智慧手段賦能,5分鐘順利接娃

  下午3點(diǎn)半,青島澳門路小學(xué)地下停車場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)開放,家長(zhǎng)陸續(xù)進(jìn)入停車場(chǎng)。此時(shí),班主任手機(jī)上的微信小程序同步顯示出進(jìn)入停車場(chǎng)家長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的學(xué)生姓名。放學(xué)時(shí)間一到,班主任將學(xué)生分成兩組,第一組學(xué)生跟以往一樣,由老師帶到學(xué)校門口,交到家長(zhǎng)手中;第二組學(xué)生則由老師帶到地下停車場(chǎng)候車廳,而開車進(jìn)入地下停車場(chǎng)的家長(zhǎng)已經(jīng)在此等候。家長(zhǎng)接到學(xué)生后馬上駕車離開,整個(gè)過(guò)程一般不超過(guò)5分鐘。相應(yīng)的,學(xué)校門口接送學(xué)生的車輛少了,交通擁堵的情況得到了極大的緩解。

  據(jù)青島澳門路小學(xué)校長(zhǎng)鄧曉紅介紹,學(xué)校在規(guī)劃建設(shè)之初,就預(yù)留了地下接駁的空間,因地制宜設(shè)置地下兩層車庫(kù),每層泊位100余個(gè)。目前,學(xué)校地下一層停車場(chǎng)設(shè)置為學(xué)生接駁區(qū),以服務(wù)性、普惠性、限時(shí)性為原則,合理劃分為停車區(qū)、等候區(qū)和接送區(qū)。學(xué)生候車廳增設(shè)了讀書角、益智區(qū)、安全宣傳角,優(yōu)化候車環(huán)境;接送區(qū)增加多處物理隔離門,在停車場(chǎng)出口兩側(cè)增設(shè)隔離柵欄和隔離柱,讓車庫(kù)與教學(xué)區(qū)域完全隔離,實(shí)現(xiàn)人車分流。家長(zhǎng)接送車輛按規(guī)劃路線單向行進(jìn),配合學(xué)校錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰、地上地下雙向放學(xué)模式,實(shí)現(xiàn)了接送學(xué)生即停即走。此前的試運(yùn)行顯示,學(xué)生接送高峰時(shí)長(zhǎng)平均縮短15分鐘。

  智能化管理是地下停車場(chǎng)的一大特色。學(xué)校全方位提高泊車智慧化管理水平,引入第三方參與停車場(chǎng)智慧化改造,聯(lián)合開發(fā)停車系統(tǒng)管理平臺(tái)小程序,增設(shè)人臉識(shí)別、智能門禁一體機(jī)等設(shè)施設(shè)備。“學(xué)校在周一至周五的白天為家長(zhǎng)設(shè)置免費(fèi)通行時(shí)段。老師可以通過(guò)小程序適時(shí)掌握進(jìn)入停車場(chǎng)的家長(zhǎng)情況,點(diǎn)擊平臺(tái)上的‘放學(xué)’按鈕便可‘一鍵通知’家長(zhǎng)及時(shí)接孩子;家長(zhǎng)也可以通過(guò)小程序了解停車場(chǎng)車位數(shù)量情況,合理選擇接送方式。”青島澳門路小學(xué)德育主任金繼翔介紹。同時(shí),學(xué)校安排專人疏導(dǎo)接送車輛快速通行,真正讓車輛循環(huán)起來(lái),讓停車位“流動(dòng)”起來(lái),提高有限泊位利用效率。“以前接送孩子,要把車停在學(xué)校附近,步行約10分鐘經(jīng)過(guò)多個(gè)路口才能到校門口,現(xiàn)在直接開到地下停車場(chǎng),一兩分鐘就可以接到孩子,隨接隨走,確實(shí)很方便。”學(xué)生家長(zhǎng)范勝南為學(xué)校提供的接送學(xué)生新模式點(diǎn)贊。

  青島多所學(xué)校探索接駁新模式

  記者注意到,青島部分公辦、民辦學(xué)校也積極探索、嘗試,挖掘利用好學(xué)校及周邊的停車場(chǎng)資源,解決學(xué)校周邊停車難和交通擁堵的問(wèn)題。

  在西海岸新區(qū),西海岸公用事業(yè)集團(tuán)太行山路小學(xué)地下停車場(chǎng)擁有190余個(gè)車位。該停車場(chǎng)面向社會(huì)開放,正常收取停車費(fèi)用,不過(guò)對(duì)太行山路小學(xué)的家長(zhǎng)有一定的“特殊照顧”。“下午5點(diǎn)到6點(diǎn)是學(xué)生離校比較集中的時(shí)間段,家長(zhǎng)在該時(shí)間段內(nèi)可以免費(fèi)停車1小時(shí),在其他時(shí)間段,可以免費(fèi)停車40分鐘。”太行山路小學(xué)副校長(zhǎng)丁強(qiáng)介紹。

  在嶗山區(qū),麥島中學(xué)2022年11月就啟用了學(xué)校地下停車場(chǎng)接駁。“有意愿在地下停車場(chǎng)接送孩子的家長(zhǎng),可以把個(gè)人信息、車牌號(hào)都錄入系統(tǒng)。但因車位有限,學(xué)校向家長(zhǎng)免費(fèi)開放了40余個(gè)車位,采用‘先到先得’的方式提供停車服務(wù)。”麥島中學(xué)總務(wù)主任徐相明介紹,工作日的下午5點(diǎn)半,學(xué)校安保人員會(huì)引導(dǎo)家長(zhǎng)到地下停車場(chǎng)指定區(qū)域停車,值班老師會(huì)疏導(dǎo)進(jìn)入地下停車場(chǎng)的學(xué)生。同時(shí),學(xué)校還在停車場(chǎng)配備了人臉識(shí)別系統(tǒng)、閘機(jī)、電子屏幕等,學(xué)生通過(guò)閘機(jī)進(jìn)入地下停車場(chǎng),電子屏幕就會(huì)立即顯示孩子到達(dá)停車場(chǎng)的信息,家長(zhǎng)接到指令后,可以到指定位置接孩子放學(xué)。“目前,相關(guān)的小程序已經(jīng)開發(fā)完成,并完成了認(rèn)證、備案,預(yù)計(jì)11月上旬將正式上線。屆時(shí),家長(zhǎng)在手機(jī)上就可以看到孩子進(jìn)入地下停車場(chǎng)的情況。”徐相明告訴記者。目前,學(xué)校也正在制定地下停車場(chǎng)“微循環(huán)”方案,以方便更多家長(zhǎng)和學(xué)生。

  今年2月份,民辦學(xué)校金家?guī)X學(xué)校也啟用了“地下快速接送系統(tǒng)”。從學(xué)校內(nèi)部操場(chǎng)到地下停車場(chǎng),其間僅有30余級(jí)臺(tái)階。家長(zhǎng)只需要1分鐘就可從停車場(chǎng)到達(dá)學(xué)校操場(chǎng)。家長(zhǎng)在操場(chǎng)接到孩子后,可從專屬通道返回停車場(chǎng),方便又快捷。為了給家長(zhǎng)駕車提供便利,停車場(chǎng)在普通車輛15分鐘免費(fèi)停車的基礎(chǔ)上,為家長(zhǎng)車輛提供了額外的30分鐘優(yōu)惠,在放學(xué)時(shí)段,家長(zhǎng)掃碼后可享受共計(jì)45分鐘免費(fèi)停車。

  開放地下車庫(kù),開發(fā)智慧系統(tǒng),小小的改變解決了家長(zhǎng)大大的難題,也極大緩解了城市交通瓶頸。未來(lái),期待更多學(xué)校對(duì)此作出有益探索。
 
 
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