天冷了,電動(dòng)自行車(chē)也會(huì)“感冒”?

發(fā)布日期:2023-12-16  來(lái)源:上觀(guān)

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核心提示:一到冬天,就會(huì)有電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)抱怨小電驢沒(méi)有夏天跑得遠(yuǎn),總覺(jué)得是電池出了問(wèn)題,那么這究竟是什么原因造成的呢?為什么電動(dòng)自
 一到冬天,就會(huì)有電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)抱怨“小電驢”沒(méi)有夏天跑得遠(yuǎn),總覺(jué)得是電池出了問(wèn)題,那么這究竟是什么原因造成的呢?
 
 
 
為什么電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)航能力會(huì)下降?
 
# 從冬季充電飽和度方面分析 #  
 
一般情況下,蓄電池的最佳使用溫度是25℃左右。冬天氣溫較低,電池在低溫環(huán)境下,電池循環(huán)能力比較低,電解液黏度增大,化學(xué)反應(yīng)阻力增加,充電量為60%~70%,放電量為50%~60%不等,行駛里程減少。所以,即便是新買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē),冬天也會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問(wèn)題。
 
 
 
《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池》(GB/T 36972-2018)規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)電池組的循環(huán)壽命應(yīng)不低于600次。
# 從冬季電池工作時(shí)放電方面分析 #  
 
在溫度在25℃左右時(shí),鉛酸蓄電池可正常蓄電,能最大限度地放電;氣溫下降到10℃以下時(shí),鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)自動(dòng)減少20%左右。0℃以下時(shí),儲(chǔ)存的電量會(huì)減少更多,這樣能夠滿(mǎn)足騎行的電量就更少了。
 
 
常見(jiàn)電動(dòng)自行車(chē)蓄電池類(lèi)型
《電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池及充電器 第1部分:密封鉛酸蓄電池及充電器》(QB/T 2947.1-2008)規(guī)定,將完全充電的蓄電池放置在(-10±1)℃環(huán)境中擱置10h,測(cè)試低溫放電量容量,其容量應(yīng)不低于額定值的75%。
 
# 其他原因 # 
 
當(dāng)然秋冬季節(jié)電動(dòng)自行車(chē)跑不遠(yuǎn)還有其它常見(jiàn)因素,不一定都是電池的問(wèn)題,如果比較擔(dān)心是受其它方面的影響,可以去維修店全面檢測(cè)。
 
 
 
電動(dòng)自行車(chē)跑不遠(yuǎn)的常見(jiàn)因素
電動(dòng)自行車(chē)電池常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有哪些?
2023年,上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)本市生產(chǎn)、銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查。本次抽查了20批次產(chǎn)品。經(jīng)檢驗(yàn),電池的不合格項(xiàng)共3批次,主要為充電器與蓄電池(蓄電池防篡改)項(xiàng)目。
《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2018)標(biāo)準(zhǔn)中提到電動(dòng)自行車(chē)蓄電池防篡改應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列要求:
 
 
經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者應(yīng)避免對(duì)電動(dòng)自行車(chē)電池進(jìn)行擴(kuò)容改裝,蓄電池電壓或電流過(guò)大會(huì)對(duì)人體造成危害或引發(fā)起火。
 
使用注意事項(xiàng)
冬季使用電動(dòng)自行車(chē)時(shí),建議關(guān)注以下幾點(diǎn),這樣可以讓電動(dòng)自行車(chē)跑得更遠(yuǎn)、更安全
選擇適當(dāng)?shù)某潆姯h(huán)境
 
秋冬季節(jié)不要把電池帶入居家室內(nèi)充電,建議選擇溫度相對(duì)較高的專(zhuān)業(yè)充電場(chǎng)所,可以在社區(qū)公共充電車(chē)棚內(nèi)進(jìn)行,適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間,可增加1~2小時(shí)的浮充(充電時(shí)間一般不超過(guò)10小時(shí)),以增強(qiáng)電池的蓄電能力,延長(zhǎng)行駛路程。
選擇適當(dāng)?shù)某潆姺绞?/div>
 
冬天電量下降快,應(yīng)當(dāng)做到及時(shí)充電,確保電量充足。如果電量欠佳,虧電騎行可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)放電,從而給電池帶來(lái)致命傷害。如果長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)自行車(chē),建議一個(gè)月左右充一次電。
養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣
 
在冬季路面濕滑的情況下,適當(dāng)降低行駛速度可以降低剎車(chē)和加速的頻率,從而減少電池的負(fù)荷。建議盡量保持勻速、平穩(wěn)行駛,避免急剎車(chē)和突然加速等操作。急剎、突然加速、超載等都會(huì)使電池的放電電流增大,加速電池電量的消耗。
及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
 
在冬季,由于溫度降低,輪胎會(huì)變硬,摩擦系數(shù)會(huì)降低,會(huì)影響騎行的穩(wěn)定性和安全性。建議定期檢查輪胎的氣壓是否充足,檢查剎車(chē)的靈敏度,并定期對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)。
作為短途代步工具,電動(dòng)自行車(chē)為我們的生活帶來(lái)了許多便利。我們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí)也要注意合理充電,養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣,確保騎行安全。

 
 
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