160平米能停120輛車?破解“停車難”,看閔行這里

發(fā)布日期:2023-12-20  來源:新民晚報
核心提示:近日,一個占地僅160平方米,可同時停放120輛轎車的垂直循環(huán)式智能立體車庫亮相江川路街道香樟廣場。最多只要2分多鐘,停車完成
近日,一個占地僅160平方米,可同時停放120輛轎車的垂直循環(huán)式智能立體車庫亮相江川路街道香樟廣場。“最多只要2分多鐘,停車完成!第一次使用這種立體車庫,感覺很新鮮,存取車也非常方便。”剛停車出來的王女士滿面笑容地說。
“停車難”已成為城市治理的新頑疾,記者了解到,今年以來,針對群眾普遍關切的“停車難”問題,江川路街道不斷深入調研,找到堵點痛點,通過“內部挖潛、外部新建、資源共享”等多種方式,持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車資源,讓主題教育成果真正解決民憂,惠及民生。
讓閑置空間“忙碌”起來
在江川路街道的香樟廣場內,街道首臺垂直升降式停車庫近期已安裝完畢并投入使用。據(jù)悉,該立體停車庫最大特點就是節(jié)省土地資源,占地僅約160平方米,和一套大戶型房子的面積相當,卻能提供120個車位,為區(qū)域解決“停車難”問題,開辟了新的思路和辦法。

“若轉換為平面停車場,即便不考慮行車道和轉彎半徑等公攤面積,也需要占地600平方米?,F(xiàn)在這個停車庫啟用后,因為緊鄰閔行公園,廣場的車流量還是很大的,車位不足的情況下,大多數(shù)人都挺愿意嘗試立體車庫的,感覺挺方便快捷。”工作人員告訴記者。
據(jù)統(tǒng)計,2022年至2023年上半年,江川路街道收到通過12345熱線反映的小區(qū)停車問題共301件,占比達到6%。
停車事雖小,卻是大民生。街道充分利用原老昆陽路、江川敬老院(前門)等區(qū)域,挖掘城市空間資源,改建了一批停車場(臨時),積極回應居民群眾停車需求,讓閑置空間“忙碌”起來。

白天,社區(qū)商業(yè)體等場所人滿為患,停車“一位難求”,但到了晚上,車位卻又會出現(xiàn)閑置,呈現(xiàn)出“潮汐式”特征。依據(jù)這一現(xiàn)象,街道打開擴容思路,搭建平臺、協(xié)商共建,努力“喚醒”閑置停車資源,推進轄區(qū)商業(yè)綜合體共享錯峰停車,協(xié)調香樟廣場、置業(yè)廣場、金悅樂方廣場(原碧江廣場)、寰樂里西南商城等向周邊小區(qū)釋放共享停車位。

相關負責人介紹,截至目前,已有5家商業(yè)綜合體、4個公共停車場(庫)以及1家園區(qū)與周邊社區(qū)單位黨建聯(lián)建,向小區(qū)提供錯峰停車,有效盤活了區(qū)域內閑置的停車資源。
黨建引領
巧解居民區(qū)“停車難”
據(jù)了解,今年以來,江川路街道黨工委還因地制宜、分類施策,以善治、自治、共治“組合拳”為抓手,通過黨建引領社區(qū)治理,巧解居民區(qū)“停車難”問題。各基層黨組織多方聯(lián)動居民自治力量,共同打造社區(qū)共同體,逐漸形成了黨支部引領、居委會主導、居民自治力量為先手的社區(qū)自治新格局,逐漸找到了破解“停車難”問題的“金鑰匙”。
南洋博仕欣居針對小區(qū)每晚部分固定車位空置,晚歸業(yè)主卻無處停車的窘境,采取取消固定車位、開展階梯式收費、協(xié)調附近滄源科技園區(qū)錯峰停車等辦法釋放214個停車位。

劍橋麗苑小區(qū)采取啟用閑置地下車庫、改造非機動車庫的方法釋放110個停車位;此外,還改造升級商鋪停車系統(tǒng),與社區(qū)實現(xiàn)錯峰共享43個停車位。

源楓景苑小區(qū)由于原有的車位鋪設了多孔植草磚,造成不同幅度沉降、坑洼和積水,采取重新規(guī)劃、鋪攤瀝青、噴涂標線的辦法,更新完成近百個地面停車位。

鶴明小區(qū)通過挖潛閑置空地、巧妙處置“邊角料”地帶的辦法,新增了38個停車位,打通了小區(qū)的“生命通道”。此外,還協(xié)調與周邊公共停車場共享10個停車位。

東苑佳和園小區(qū)通過改造升級商鋪停車系統(tǒng),與社區(qū)實現(xiàn)錯峰共享60個停車位,新增10個公共充電停車位。

華江小區(qū)通過前期與共建單位上海滬閔醫(yī)院協(xié)商,實現(xiàn)夜間與華江社區(qū)錯峰共享20個停車位,有效解決業(yè)主回家找不到停車位的困擾。

“下一步,我們將多措并舉,在解決民生難題過程中轉變治理思維、提升治理能力、完善治理體系,不斷增強居民群眾獲得感、幸福感、安全感,持續(xù)優(yōu)化區(qū)域停車資源,著力改善城市交通出行環(huán)境,讓居民幸福生活更到‘位’。”江川路街道相關負責人表示。
 
 
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