中國經(jīng)濟2023年:展亮點、顯韌性,新興產(chǎn)業(yè)蓄動能

發(fā)布日期:2023-12-26  來源:時代周報

核心提示:2023年,世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力,全球貿(mào)易增速下滑。中國經(jīng)濟面臨復(fù)雜局勢,諸如房產(chǎn)持續(xù)低迷,帶來一系列產(chǎn)業(yè)收縮;國民消費總額增速
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2023年,世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力,全球貿(mào)易增速下滑。中國經(jīng)濟面臨復(fù)雜局勢,諸如房產(chǎn)持續(xù)低迷,帶來一系列產(chǎn)業(yè)收縮;國民消費總額增速狂奔后踩下剎車;規(guī)上工業(yè)企業(yè)收入微增,利潤壓縮。

盡管如此,中國經(jīng)濟依然展現(xiàn)出超大規(guī)模市場優(yōu)勢,發(fā)展韌性更加彰顯。2023年前三季度,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長5.2%,在全球主要經(jīng)濟體中位于前列。前11個月,生產(chǎn)需求主要指標穩(wěn)中有升,全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要預(yù)期目標有望圓滿實現(xiàn)。國家發(fā)展改革委國民經(jīng)濟綜合司負責人預(yù)計,2023年中國經(jīng)濟對全球經(jīng)濟增長的貢獻將達到三分之一,依舊最為強勁的增長引擎。

諸多新興產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)的亮點值得稱道。國產(chǎn)新能源汽車出口量登頂全球排行榜,比亞迪、理想等品牌銷量快速增長;智譜AI、百川智能、文心一言在內(nèi)的國內(nèi)人工智能企業(yè),截至2023年11月底累計發(fā)布大模型300個,跑出中國特有速度。微觀創(chuàng)新突破屢見不鮮。

12月21日,全國工業(yè)和信息化工作會議召開。會議指出,2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年,也是全面落實全國新型工業(yè)化推進大會部署的重要一年。會議強調(diào),2024年要抓好十二個方面重點任務(wù),包括全力促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長、全面實施制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動、提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力、加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、鞏固提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位、加快培育新興產(chǎn)業(yè)等。

其中,加快培育新興產(chǎn)業(yè)指出,啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,推進北斗規(guī)模應(yīng)用和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。壯大新能源、新材料、高端裝備、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療裝備、安全應(yīng)急裝備等新興產(chǎn)業(yè),打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新的增長點。出臺未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃,瞄準人形機器人、量子信息等產(chǎn)業(yè),著力突破關(guān)鍵技術(shù)、培育重點產(chǎn)品、拓展場景應(yīng)用。

作為推進產(chǎn)業(yè)升級的兩大標尺,“能源轉(zhuǎn)化”和“信息駕馭”能力不僅被政策格外倚重,也成為企業(yè)爭相攀爬的高地。

新能源紅海探藍海,商業(yè)化步入新臺階

新能源產(chǎn)業(yè)不斷迸發(fā)新機會。2023年,中國新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口實現(xiàn)快速增長。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),今年1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛,同比分別增長34.5%和36.7%,新車銷量占汽車新車總銷量的30.8%。其中,新能源汽車出口109.1萬輛,同比增長83.5%。

另據(jù)工信部公布數(shù)據(jù),1-10月,全國鋰電池總產(chǎn)量超過765GWh,同比增長31%。1-10月,全國晶硅電池產(chǎn)量超過403GW,光伏硅片、電池、組件產(chǎn)品出口總額達到429.9億美元。

12月9日7時39分,以新燃料液氧甲烷為推進劑的中型液體火箭,朱雀二號遙三運載火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,將搭載的鴻鵠衛(wèi)星、天儀33衛(wèi)星及鴻鵠二號衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得成功。

由此,液氧甲烷火箭的商業(yè)化之路開啟了從0到1的標志性階段,藍箭航天空間科技股份也成為國內(nèi)民商航天中最早實現(xiàn)中大型液體運載火箭連續(xù)發(fā)射成功的企業(yè)。

儲能賽道也熱火朝天。據(jù)時代周報記者統(tǒng)計,有超過100家中國儲能企業(yè)在2023年完成投產(chǎn),既包括比亞迪、鵬輝能源、億緯鋰能等一批電池儲能頭部企業(yè),也有來自其他行業(yè)的新入局者。

12月初,特斯拉在上海啟動了其在海外的首座儲能超級工廠建設(shè)。據(jù)特斯拉于今年4月發(fā)布的信息,該超級工廠計劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池,規(guī)劃儲能規(guī)模約40吉瓦時,相當于4000萬度電。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,現(xiàn)存儲能相關(guān)企業(yè)14.6萬余家。其中,2023年前11月新增注冊企業(yè)6.3萬余家,同比上漲94.8%;從地域分布來看,廣東、江蘇以及北京,位居前列,分別擁有2萬余家、1.4萬余家以及9000余家。

信息數(shù)智化加速迭代,帶來發(fā)展新動能

AI大模型無疑是今年的熱門詞匯之一。以華為、百度、阿里、科大訊飛等為代表的廠商紛紛推出工業(yè)大模型,向汽車、鋼鐵等領(lǐng)域滲透,以大模型為代表的人工智能發(fā)展與工業(yè)正加速融合。

“年初以來,可以明顯感受到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)政策加速完善,路權(quán)也在放開,向企業(yè)和市場釋放了積極的信號,我們會積極研究政策和行業(yè)標準,打磨適用于商業(yè)化的技術(shù)、應(yīng)用場景和管理體系。”小馬智行的相關(guān)負責人告訴時代周報記者。

在政策支持、新興技術(shù)逐漸成熟的大背景下,我國汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化進程加速,帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷升級,參與玩家持續(xù)增加,行業(yè)規(guī)模迎來高速增長。賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)規(guī)模從2019年的1,656億元預(yù)計增長至2024年的13,120.4億元,年復(fù)合增長率超50%。

高工智能汽車數(shù)據(jù)顯示,2023年1-3月,L2級自動駕駛乘用車的滲透率達33.4%,逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)車“標配”。

汽車行業(yè)分析師武雪向時代周報記者表示,“隨著相關(guān)政策的放開、算法能力提升和基礎(chǔ)硬件成本的下降,未來將會帶動L3及以上自動駕駛商業(yè)化前進。盡管中國的自動駕駛起步較晚,但此前華為、長安、百度和‘蔚小理’已經(jīng)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)準入和試點做了大量的前期準備。”

智能化浪潮也推進了人形機器人行業(yè)的繁榮。有業(yè)內(nèi)人士稱,人形機器人有望開辟比汽車更廣闊的市場空間。

今年7月,在世界人工智能大會開幕式上,中國傅利葉智能發(fā)布了其最新研發(fā)的一款通用人形機器人GR-1,引發(fā)業(yè)內(nèi)強烈關(guān)注,被視為通用機器人時代的里程碑。隨后一個月,在北京機器人大會上,四足機器人公司宇樹科技和云深科技,以及創(chuàng)業(yè)公司智元機器人公司相繼推出人形機器人,標志著人形機器人行業(yè)進入百花齊放的新階段。

目前,中國人形機器人主要處在剛發(fā)布產(chǎn)品階段,并未完成行走測試、接入第三方數(shù)據(jù)和執(zhí)行任務(wù),無法實現(xiàn)工廠或消費場景應(yīng)用。但由于其應(yīng)用市場廣闊,據(jù)長城證券測算分析,2035年全球人形機器人制造和家庭服務(wù)市場銷量為1318萬臺,2025-2035年CAGR為98.2%。

“當前,通用人工智能、新能源、新材料等前沿科技正在深刻推進中國的工業(yè)轉(zhuǎn)型,在新型生產(chǎn)函數(shù)上創(chuàng)造新的財富增量。產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的提升,對優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、賦能制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。”

 
 
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