電動(dòng)自行車充電安全問題已日益受到社會(huì)各界關(guān)注，據(jù)國(guó)家消防救援局披露，2022年，單電動(dòng)自行車火災(zāi)數(shù)量就為1.8萬起，同比增長(zhǎng)23.4%；2023年，電動(dòng)自行車火災(zāi)數(shù)量達(dá)到2.1萬起，同比增長(zhǎng)17.4%。與商業(yè)區(qū)域相比，住宅區(qū)內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)往往帶來更為慘重的傷亡。
當(dāng)前，市場(chǎng)上電動(dòng)自行車主要還是依賴有線充電方式，且充電行為多在居民小區(qū)內(nèi)進(jìn)行。由于大部分居民只能選擇在小區(qū)內(nèi)部充電，加之架空層改造、消防設(shè)施加強(qiáng)管理等措施，使得小區(qū)內(nèi)設(shè)置充電樁點(diǎn)位更加困難。此外，由于充電時(shí)間多集中在夜晚，這常常導(dǎo)致出現(xiàn)電動(dòng)車?yán)€拖線充電、無法留出安全距離、擠占車位等問題，也會(huì)導(dǎo)致夜晚起火難發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生火情，很容易引發(fā)大規(guī)模的連鎖火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
由南京市鵬飛吾限充電科技有限公司研發(fā)的電動(dòng)車無線充電項(xiàng)目近日落地鼓樓區(qū)中海濱江廣場(chǎng)，解決了目前電動(dòng)車有線充電的大部分痛點(diǎn)。該無線智能充電技術(shù)以磁共振技術(shù)為主，結(jié)合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、智能信息網(wǎng)絡(luò)等多項(xiàng)行業(yè)前沿技術(shù)，并以兩輪電動(dòng)車腳撐和磁吸充電器為媒介，實(shí)現(xiàn)更安全、便捷的充電。值得一提的是，這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全方位的安全保障，不僅對(duì)人體無電磁輻射傷害，而且對(duì)附近電子設(shè)備無干擾影響；此外，它還具有防過熱、防過充、抗重壓、防水、防雷、防意外觸電保護(hù)等多重功能，能夠根治電動(dòng)自行車充電過程中發(fā)生火災(zāi)的隱患，同時(shí)有助治理傳統(tǒng)拉線充電亂象及其伴生的安全隱患。
居民使用也十分便捷，只需在首次登陸時(shí)掃碼領(lǐng)取無線充電器并綁定手機(jī)號(hào)，以后的充電都無需掃碼，只需連接磁吸充電器，放置在無線充電樁上即可充電。同時(shí)居民可在小程序查看充電情況與扣費(fèi)詳情，管理后臺(tái)也可對(duì)異常情況及時(shí)斷電和預(yù)警，確保充電過程安全可控。
無線智能充電裝置采用拼接方式安裝，隱蔽于地下，不僅無需建設(shè)車棚，還可靈活選擇建設(shè)場(chǎng)地，如公共區(qū)域、公共單位、街道沿街等，從而有效緩解小區(qū)充電壓力。其點(diǎn)位選址在集中停車區(qū)域附近，以實(shí)現(xiàn)停車與充電區(qū)域的有效分離。這樣的設(shè)計(jì)不僅大幅緩解了居民充電焦慮，也確保了隨時(shí)隨地讓電動(dòng)車“滿電回家”。
南京市電動(dòng)自行車保有量近800萬輛，鼓樓區(qū)上牌電動(dòng)車達(dá)80萬輛，隨著熱河南路街道無線充電試點(diǎn)在5月投入使用，在鼓樓區(qū)會(huì)建設(shè)多組無線充電樁
當(dāng)前，市場(chǎng)上電動(dòng)自行車主要還是依賴有線充電方式，且充電行為多在居民小區(qū)內(nèi)進(jìn)行。由于大部分居民只能選擇在小區(qū)內(nèi)部充電，加之架空層改造、消防設(shè)施加強(qiáng)管理等措施，使得小區(qū)內(nèi)設(shè)置充電樁點(diǎn)位更加困難。此外，由于充電時(shí)間多集中在夜晚，這常常導(dǎo)致出現(xiàn)電動(dòng)車?yán)€拖線充電、無法留出安全距離、擠占車位等問題，也會(huì)導(dǎo)致夜晚起火難發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生火情，很容易引發(fā)大規(guī)模的連鎖火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
由南京市鵬飛吾限充電科技有限公司研發(fā)的電動(dòng)車無線充電項(xiàng)目近日落地鼓樓區(qū)中海濱江廣場(chǎng)，解決了目前電動(dòng)車有線充電的大部分痛點(diǎn)。該無線智能充電技術(shù)以磁共振技術(shù)為主，結(jié)合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、智能信息網(wǎng)絡(luò)等多項(xiàng)行業(yè)前沿技術(shù)，并以兩輪電動(dòng)車腳撐和磁吸充電器為媒介，實(shí)現(xiàn)更安全、便捷的充電。值得一提的是，這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全方位的安全保障，不僅對(duì)人體無電磁輻射傷害，而且對(duì)附近電子設(shè)備無干擾影響；此外，它還具有防過熱、防過充、抗重壓、防水、防雷、防意外觸電保護(hù)等多重功能，能夠根治電動(dòng)自行車充電過程中發(fā)生火災(zāi)的隱患，同時(shí)有助治理傳統(tǒng)拉線充電亂象及其伴生的安全隱患。
居民使用也十分便捷，只需在首次登陸時(shí)掃碼領(lǐng)取無線充電器并綁定手機(jī)號(hào)，以后的充電都無需掃碼，只需連接磁吸充電器，放置在無線充電樁上即可充電。同時(shí)居民可在小程序查看充電情況與扣費(fèi)詳情，管理后臺(tái)也可對(duì)異常情況及時(shí)斷電和預(yù)警，確保充電過程安全可控。
無線智能充電裝置采用拼接方式安裝，隱蔽于地下，不僅無需建設(shè)車棚，還可靈活選擇建設(shè)場(chǎng)地，如公共區(qū)域、公共單位、街道沿街等，從而有效緩解小區(qū)充電壓力。其點(diǎn)位選址在集中停車區(qū)域附近，以實(shí)現(xiàn)停車與充電區(qū)域的有效分離。這樣的設(shè)計(jì)不僅大幅緩解了居民充電焦慮，也確保了隨時(shí)隨地讓電動(dòng)車“滿電回家”。
南京市電動(dòng)自行車保有量近800萬輛，鼓樓區(qū)上牌電動(dòng)車達(dá)80萬輛，隨著熱河南路街道無線充電試點(diǎn)在5月投入使用，在鼓樓區(qū)會(huì)建設(shè)多組無線充電樁
