【金磚社區(qū)充電論壇】萬幫數(shù)字能源王迪技術(shù)與服務(wù)驅(qū)動(dòng)的社區(qū)充電

發(fā)布日期:2023-02-24

核心提示:8月22-24日,由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦的2022中國(guó)國(guó)際社區(qū)充電產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱:金磚社區(qū)充電論壇)
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8月22-24日,由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦的2022中國(guó)國(guó)際社區(qū)充電產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱:金磚社區(qū)充電論壇)在常州香格里拉大酒店圓滿閉幕。本屆大會(huì)設(shè)置“論壇峰會(huì)+展示臺(tái)展示”,既有企業(yè)細(xì)致入微的分析,也有行業(yè)專家為市場(chǎng)發(fā)展提出的設(shè)想與方案,助力落實(shí)國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求,積極助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
 
 
 
演講實(shí)錄
 
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萬幫數(shù)字能源股份有限公司高級(jí)副總裁/云BD CEO王迪出席論壇并發(fā)表主題演講——《技術(shù)與服務(wù)驅(qū)動(dòng)的社區(qū)充電》。
 
以下為演講實(shí)錄:  
 
尊敬的各位來賓、各位朋友:非常高興今天能夠在星星充電總部的大本營(yíng)常州,歡迎大家,下面和大家分享一下過去一段時(shí)間我們?cè)诩夹g(shù)、運(yùn)營(yíng)方面為社區(qū)充電做的一些工作。
 
 
 
今天上午的閉門會(huì)議和下午各位嘉賓已經(jīng)分享了非常多共同的觀點(diǎn),其中類似和重復(fù)的部分我們就不再贅述。
 
 
 
我們也是看到未來一段時(shí)間內(nèi),私家車即將迎來爆發(fā)式的增長(zhǎng),充電市場(chǎng)會(huì)逐漸進(jìn)入到私家車時(shí)代。這種情況下,我們提出充電既要便宜,可能更要便利。對(duì)于公共運(yùn)營(yíng)車輛來說,追求便宜更多,可能會(huì)為幾分錢的服務(wù)費(fèi)差價(jià)換一些場(chǎng)站。但是針對(duì)私家車群體,固定地點(diǎn)情況比較多,社區(qū)充電、工作地充電和附近的公共場(chǎng)站是主要的充電場(chǎng)景。
 
 
 
社區(qū)充電的難點(diǎn),包括停車位的問題、容量的問題,還有老舊小區(qū)投資運(yùn)營(yíng)建設(shè)的條件,實(shí)際上也比較差。比如施工當(dāng)中有重復(fù)開挖、鋪設(shè)線纜比較復(fù)雜的情況經(jīng)常會(huì)遇到,在施工當(dāng)中會(huì)有難點(diǎn)。社區(qū)樁群“只建不運(yùn)”的現(xiàn)象也大量存在,導(dǎo)致樁的利用效率比較低。部分新建的小區(qū)為驗(yàn)收采購的樁,在業(yè)主真正入住的時(shí)候很多不能用,這種情況也不少見。油車占位現(xiàn)象也比較普遍,尤其在一線城市停車位非常少的居民區(qū)里面,我們也在思考怎么引導(dǎo)和管控??偨Y(jié)一下,有成本的問題,有車樁矛盾的問題,車位的問題、電容的問題、安全責(zé)任的問題。
 
 
 
基于此,看一下我們的解決方案。
 
 
 
一,云平臺(tái)賦能社區(qū)充電。
 
星星充電的平臺(tái)是包含了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的云平臺(tái),服務(wù)充電站全生命周期的投建、規(guī)劃、安全運(yùn)營(yíng)、高效運(yùn)營(yíng)、智能運(yùn)維,到業(yè)財(cái)一體的管理和充電生態(tài),全周期進(jìn)行賦能。
 
 
 
基于大量建站經(jīng)驗(yàn)所開發(fā)的大數(shù)據(jù)選址決策系統(tǒng),可以用可視化的方法,聚焦到一個(gè)城市,一個(gè)片區(qū),一個(gè)網(wǎng)格,甚至一個(gè)街道,給予投建指引。比如寧波地區(qū),這是我們用數(shù)據(jù)跑出來后規(guī)劃的城市端核心區(qū)域的站點(diǎn)規(guī)劃和容量,對(duì)建站有較好的指引。
 
 
 
選定之后,就要進(jìn)入施工建設(shè),這個(gè)階段過去存在一些不精益的情況,涉及施工的分散、非標(biāo)準(zhǔn)化,各種供應(yīng)鏈的問題,導(dǎo)致在提效降本上做得并不好?;谶@些經(jīng)驗(yàn)我們也做了一套工程項(xiàng)目全生命周期的管理系統(tǒng),可以將投資建站整體做得比較精益。
 
 
 
對(duì)于運(yùn)營(yíng)商繞不開的充電安全問題,我們和清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)了三重充電安全預(yù)警防護(hù)系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)、人工智能、深度學(xué)習(xí)等方法,做了很多模型,這些模型的聯(lián)動(dòng)使得在設(shè)備端到云端可以做事前預(yù)警和充電過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括一些危機(jī)的緊急處理。
 
 
 
隨著存量充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大,保障設(shè)備可用率成為挑戰(zhàn),即用戶側(cè)充電成功率的問題。經(jīng)??吹杰囍餍量嗯艿揭粋€(gè)地方才發(fā)現(xiàn)很多設(shè)備都?jí)牡袅?,非常影響體驗(yàn)。因此一個(gè)智能化的運(yùn)維平臺(tái)在背后是非常重要的,通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),將設(shè)備的狀態(tài)做到準(zhǔn)確的監(jiān)控,將線下的服務(wù)能力集約化,可根據(jù)充電樁部署和工作的情況提前預(yù)測(cè)。比如現(xiàn)在夏季天氣非常炎熱,經(jīng)過樁端的參數(shù)收集,系統(tǒng)可能會(huì)預(yù)判某些地區(qū)故障率比較高,提前安排運(yùn)維人員做運(yùn)維保障,提升運(yùn)維的效率,提升設(shè)備的完好率。
 
 
 
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二,運(yùn)營(yíng)賦能社區(qū)充電。
 
星星做私樁共享是比較早的,目前平臺(tái)上已積累了7萬多根共享私樁。個(gè)人用戶通過平臺(tái)把它分享出來,在閑時(shí)給到周邊鄰居使用,形成了規(guī)?;瘧?yīng)用。
 
 
 
統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)方面,我們和電力端、管理端、充電端合作,都有相應(yīng)的合作方案,終端我們有一個(gè)“電立方”的產(chǎn)品,也是一拖多個(gè)終端的形式,通過能源智能管理,支持功率分配和有序充電。
 
 
 
在選址方面,如果想進(jìn)小區(qū),繞不開物業(yè)這一關(guān),所以我們和物業(yè)之間會(huì)建立共建的模式,利益分成的模式,解決責(zé)任和權(quán)益匹配的問題,這個(gè)也是要做到互利共贏。
 
 
 
施工方面,在開挖、線路、鋪設(shè)等方面,也要盡量做到精益。我們現(xiàn)在擁有全國(guó)比較大的隨車私人充電樁的安裝網(wǎng)絡(luò),通過系統(tǒng)可以賦能合作主機(jī)廠,當(dāng)用戶買車的時(shí)候,可通過系統(tǒng)了解居住地能否具備安樁條件,前面有沒有車主裝過;如果已知不能裝,就會(huì)推充電服務(wù)包到公共場(chǎng)站使用;如果能裝,則可以給安裝服務(wù)商派發(fā)訂單,進(jìn)行全過程的服務(wù)。
 
 
 
在社區(qū)場(chǎng)站管理中,“老大難”的占位問題如何做共管和共治,占位費(fèi)如何收取,如何處置糾紛,都需要經(jīng)驗(yàn)積累。
 
 
 
場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)方面,小區(qū)內(nèi)和外,能否做到智慧定價(jià),既能夠?yàn)橛脩籼峁┍憷山邮艿姆?wù),也能夠讓運(yùn)營(yíng)商有充分可持續(xù)的收益。
 
 
 
在運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新上,為解決大量無人值守場(chǎng)站的服務(wù)問題,我們?cè)谌珖?guó)運(yùn)營(yíng)“樁主計(jì)劃”——一個(gè)眾包式的大型用戶自治系統(tǒng)。過去依靠運(yùn)營(yíng)商自己的力量去管理大量分散式的充電樁的資產(chǎn),提供每天24小時(shí)的高可靠服務(wù)是非常難的。但是我們想到,一定有些用戶經(jīng)常光顧這個(gè)站,可能住在附近,或者是這里的??汀N覀兺ㄟ^大數(shù)據(jù)把他們挖掘出來,給他們進(jìn)行培訓(xùn)賦能,輔以運(yùn)營(yíng)和獎(jiǎng)勵(lì),變成“樁主”,代表平臺(tái)管理這個(gè)充電站,解決包括占位在內(nèi)的一系列線下服務(wù)問題,效果非常好。
 
 
 
另外一個(gè)例子是關(guān)于低效站的盤活。一些站由于各種各樣的原因,比如選址、周邊開放條件的變化,運(yùn)營(yíng)效率非常低。我們把它挖掘出來進(jìn)行一系列的分析,看看原因到底是什么。今天談到社區(qū)充電的供給不足,要解決供給,一個(gè)很重要的舉措是如何盤活存量,能否把周邊已經(jīng)建成的低效場(chǎng)站充分利用起來。這個(gè)做好了和投建新的供給效果是類似的,需要花大力氣去做,通過深度運(yùn)營(yíng)的方式,把這些資產(chǎn)盤活,服務(wù)體驗(yàn)變好,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益綜合最大化。
 
 
 
以上是我們?cè)趯?shí)踐當(dāng)中的探索,希望能夠?yàn)樽龊蒙鐓^(qū)充電共享一份力量,謝謝大家!
 

 
 
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