雅迪科技 盧傳宏:《換電市場(chǎng)概況及商用場(chǎng)景分析》

發(fā)布日期:2023-02-24

核心提示:8月22-24日,由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦的2022中國(guó)國(guó)際社區(qū)充電產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱:金磚社區(qū)充電論壇)
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 8月22-24日,由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦的2022中國(guó)國(guó)際社區(qū)充電產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱:金磚社區(qū)充電論壇)在常州香格里拉大酒店圓滿閉幕。本屆大會(huì)設(shè)置“論壇峰會(huì)+展示臺(tái)展示”,既有企業(yè)細(xì)致入微的分析,也有行業(yè)專家為市場(chǎng)發(fā)展提出的設(shè)想與方案,助力落實(shí)國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求,積極助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
 
 
 
演講實(shí)錄
 
 
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雅迪科技集團(tuán)有限公司商用車銷售副總經(jīng)理盧傳宏出席論壇并發(fā)表主題演講——《換電市場(chǎng)概況及商用場(chǎng)景分析》。
 
以下為演講實(shí)錄:  
 
各位在場(chǎng)的同仁:大家下午好!很榮幸在這個(gè)舞臺(tái)上跟大家做這個(gè)分享,作為兩輪車車企,聊聊換電市場(chǎng)的大概情況,包括一些商用場(chǎng)景的分析。為什么做這個(gè)主題分享?現(xiàn)在“換電”是一個(gè)熱詞,越來(lái)越多換電企業(yè)在布局,雅迪作為一個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè),我們不遺余力地配合這些企業(yè)做這塊的業(yè)務(wù)。
 
 
 
第一,行業(yè)概況。
 
現(xiàn)在越來(lái)越多藍(lán)領(lǐng)選擇“騎手”這個(gè)行業(yè)。目前市場(chǎng)大環(huán)境不是太好,很多人生存壓力挺大,他們會(huì)找一些新模式給自己創(chuàng)造收入,所以很多騎手會(huì)跑美團(tuán)或者餓了么的眾包,我本身也跑過(guò)美團(tuán)眾包,對(duì)于騎手的不易我很有感覺(jué)。
 
 
 
即時(shí)配送的用戶規(guī)模,2014年~2021年一直在往上增,外賣快遞的需求量也在不斷地上升。通過(guò)市場(chǎng)走訪調(diào)研,我們了解到騎手對(duì)于車輛的關(guān)注焦點(diǎn),第一是速度,因?yàn)闉榱烁斓赝瓿伤腒PI考核,把餐及時(shí)地送到用戶的手中,不要讓客戶投訴,所以速度是他最關(guān)注的點(diǎn)。第二是價(jià)格,對(duì)于騎手來(lái)說(shuō)價(jià)格也是一道檻,很多人剛剛?cè)胄?,作為生存行業(yè)來(lái)做的話,他沒(méi)有那么多錢采購(gòu)一輛車,所以市場(chǎng)上很多車商在做租賃服務(wù)。第三是續(xù)航,這一部分是換電企業(yè)給他們做解決方案。
 
 
 
第二,政策導(dǎo)向。
 
現(xiàn)在電動(dòng)兩輪車充電事故頻發(fā),鐵塔劉總也說(shuō)了,每年有這么多事故的發(fā)生,造成的損失非常巨大,所以國(guó)家在去年發(fā)不了條例,條例規(guī)定從2021年8月1日起,不可以在高層或者超高層把車輛推到公共區(qū)域或者家里面充電,這方面也引導(dǎo)了換電行業(yè)的發(fā)展。
 
 
 
第三,換點(diǎn)市場(chǎng)概況。
 
如圖我們把換電相關(guān)企業(yè)和信息做了匯總,每個(gè)換電企業(yè)出發(fā)點(diǎn)和定位都不一樣。有的針對(duì)B端騎手、生鮮配送端這塊做了換電,有的針對(duì)C端用戶換電,比如換換。
 
 
 
換電品牌產(chǎn)品信息如圖所示,說(shuō)到換電不能不提鐵塔換電,現(xiàn)在的付費(fèi)用戶數(shù)量超過(guò)80萬(wàn),去年我們跟鐵塔也是簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時(shí)我們也在配合每個(gè)地方的運(yùn)營(yíng)商做車輛的使用。
 
 
 
小哈換電,它在云南昆明聯(lián)合臺(tái)鈴做了一個(gè)聯(lián)名店,它制定了不同套餐,也制定了相應(yīng)的車型。
 
 
 
E換電,這也是早期做換電的企業(yè),他們現(xiàn)在也面臨著一些困境,電池都到了生命的末期,對(duì)于整個(gè)資金投入也會(huì)比較大,當(dāng)然他們也有新產(chǎn)品現(xiàn)在在深圳已經(jīng)試點(diǎn)投放了。
 
 
 
猛犸出行,深圳和上海開了很多門店,他們聯(lián)合車一起做了整套的方案,引導(dǎo)消費(fèi)者使用他們的換電,可以以更低的價(jià)格購(gòu)買空車。它制定的套餐都可以查到,有興趣可以下載他們的APP看一下。
 
 
 
智租出行,前兩天也和李總在一起交流了一下,智租在上海做得很成功,當(dāng)時(shí)雅迪聯(lián)合上海的代理商跟他做了一個(gè)車電的聯(lián)動(dòng),針對(duì)騎手聯(lián)合了第三方人資公司,包括金融方,也推了一波。
 
 
 
城滿電,這是星恒的,他們想針對(duì)換點(diǎn)客戶的需求提供一整套的方案,包括電池、柜子,車輛他們暫時(shí)還沒(méi)有觸及到。
 
 
 
騎幻,我們配合它做的很多騎手端,大家都知道叮咚買菜,我們給他們提供了很多配送車輛!
 
 
 
以上是國(guó)家隊(duì)、電池廠、新勢(shì)力、整車廠在布局的,尤其新能安,現(xiàn)在有客戶在找我們聯(lián)合電池廠、第三方金融方試點(diǎn)一些城市,當(dāng)然現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目在雛形當(dāng)中,還沒(méi)有具體實(shí)施。
 
 
 
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關(guān)于商用場(chǎng)景的分析,當(dāng)時(shí)我自己根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,我做了一個(gè)數(shù)據(jù)分析表。這些數(shù)據(jù)應(yīng)該在隨時(shí)變化,因?yàn)殇囯姵氐膬r(jià)格在漲,包括相關(guān)的費(fèi)用。如圖所示,分了一年期、兩年期、三年期所需要的投入。
 
 
 
第四,客戶情況。
 
通過(guò)市場(chǎng)業(yè)態(tài),我們分析了一下現(xiàn)有的客戶,我們的客戶到底在哪里?作為車廠來(lái)說(shuō),作為制造業(yè),我們更多的是為這個(gè)行業(yè)提供能夠配合換電的好車。我們提供給誰(shuí)?美團(tuán)、餓了么,他們有騎手資源,包括一些B2C的零售端,像盒馬鮮生、永輝、樸樸,包括一些快遞企業(yè),都是我們的客戶。
 
 
 
第五,產(chǎn)品規(guī)劃。
 
如圖是一些常規(guī)產(chǎn)品,有B端的,有C端的,有公務(wù)出行的,還有快遞、三輪,我們的產(chǎn)品系列相對(duì)比較全。
 
 
 
如圖是我們整體的框架,因?yàn)槲覀兪菗Q電事業(yè)部,我們從2020年左右剛剛成立,這塊我們的出發(fā)點(diǎn)是為配送行業(yè)提供專業(yè)的解決方案,但是我們也在助力雅迪集團(tuán)探索一些C端的新賽道。對(duì)于現(xiàn)在所有的換電公司來(lái)說(shuō),都在培育消費(fèi)者,所有的騎手,所有的商家可能接觸了換電以后,哪怕不從事這個(gè)行業(yè),但是它終歸要回歸他自己的生活。通過(guò)商用場(chǎng)景的一些引導(dǎo)以后,他會(huì)更快速地接受這個(gè)業(yè)態(tài)。作為騎手我跑外賣接觸了換電,哪一天C端換電真正起量的時(shí)候,或者涉及到我居住和生活的城市,可能就會(huì)更快地接受這個(gè)業(yè)態(tài)。雖然B端換電這個(gè)天花板很低,但我們可以做得很高,最終我們要做C端換電。假設(shè)現(xiàn)在全中國(guó)有一千萬(wàn)人做騎手,按照每三個(gè)月一次更換的頻率來(lái)算,一年流轉(zhuǎn)四次。也就是說(shuō),一年有四千萬(wàn)人在我們的教育下他接觸了換電車,接觸了換電,對(duì)于后期整個(gè)C端的布局我們都出了自己的一份力。
 
 
 
雅迪作為一個(gè)生產(chǎn)企業(yè),一定是讓消費(fèi)者用上更安全的車,不管是C端的出行,還是B端用來(lái)做生產(chǎn)工具、謀利益的場(chǎng)景,所有這些我們都要考慮。所以也請(qǐng)大家有任何用車的需求,可以找到我,謝謝大家!

 
 
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