萬幫數(shù)字能源 李濤《韌性時代下充電網(wǎng)的智慧化經(jīng)營》

 

 

歡迎各位嘉賓，也歡迎各位來自全球和全國的老朋友、新朋友們，今天的話題比較聚焦。講的是未來充電網(wǎng)的智慧化運(yùn)營，我加了一個前提，前提來自于我們對于時代的思考，任何時候抓住了時代的特征才能找到企業(yè)的商業(yè)價值。
 

    過去的7-8年時間，我們在整個充電網(wǎng)上的運(yùn)營和探討，今天我總結(jié)得非常聚焦，就是怎么提高充電網(wǎng)的智慧化運(yùn)營能力。萬幫數(shù)字能源可能很多朋友聽過，可能大家更熟悉的是星星充電，它是萬幫數(shù)字能源的充電品牌。
 

    星星充電和星星能源以及未來要構(gòu)建的移動能源網(wǎng)代表了新時代下數(shù)字化能力構(gòu)建下新的產(chǎn)業(yè)和新的能源應(yīng)用形態(tài)。
 

    扯一個比較遠(yuǎn)的話題我們經(jīng)濟(jì)范式來引出我們的韌性時代，分別總結(jié)為能源、信息和交通，這三件事情是通用的技術(shù)平臺，這三個要素決定了接下來的產(chǎn)業(yè)機(jī)會在哪里，怎么去發(fā)展，用什么方式去發(fā)展。
 

    我們一個個來看，19世紀(jì)我們稱之為第一次工業(yè)革命，最大的收益國是英國，當(dāng)時的信息矩陣是印刷和電報，能源矩陣是煤炭和政企動力，交通矩陣是鐵路網(wǎng)。
 

    20世紀(jì)最大的收益國是美國，信息矩陣是電話、廣播和電視，能源矩陣是石油的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用，在交通矩陣?yán)锂a(chǎn)生了國家道路的內(nèi)燃機(jī)車。
 

    第三件事情是我要講的，第三次工業(yè)革命很有機(jī)會是在中國發(fā)生，這三個的核心代表是物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字世界，圍繞能源是分布式新能源，和圍繞交通的智能駕駛，將構(gòu)成這次經(jīng)濟(jì)范式最重要的整合和結(jié)合。
 

    引出我今天要講的韌性時代，什么是韌性時代？韌性時代對應(yīng)的是一個效率時代，過往2022年之前經(jīng)歷的都是效率時代，消除摩擦、消除榮譽(yù)，我們用最精簡的方式獲得最大的收益，我們大量侵占和消耗自然資源，垂直一體代表了比較大的優(yōu)勢，這個時間點(diǎn)我們一直在追求發(fā)展。也很榮幸、很慶幸看到過去40年我們大量的增長，數(shù)倍、數(shù)十倍的增長。
 

    有一個理論是張東岳調(diào)升提出的是“遞弱代償”，韌性時代的誕生。韌性時代追求冗余，冗余很重要的一個點(diǎn)是保持穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。第三次工業(yè)革命分布式的能源和集中式的能源，大家認(rèn)為分布式新能源有一些冗余，但是冗余會帶來非常強(qiáng)勁的穩(wěn)健性。第二是要對自然，特別是“雙碳”目標(biāo)的提出，對自然的修復(fù)和自然生命之源做更好綠色化的發(fā)展。第三件事情是水平多樣的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，我今天只講一點(diǎn)，今天我只講水平多樣性的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，這件事情代表了未來的安全。
 

    我們講一個充電網(wǎng)的運(yùn)營經(jīng)歷了三個階段和三個時代，這個時代迭代得很快，以至于我們自己都沒有感受到，過去7-8年來星星充電作為充電網(wǎng)的運(yùn)營商，我們也經(jīng)歷了1.0階段、2.0階段和即將構(gòu)建的3.0階段，1.0階段這個行業(yè)剛開始，我們面對的是如何選擇、如何去投資，如何去運(yùn)營，所以有了最基本的資產(chǎn)管理的能力。比如說電站的管理，折扣、刷卡、充電、結(jié)算等等。
 

    進(jìn)入到2.0大家會講資產(chǎn)效率，如何更好地運(yùn)營資產(chǎn)，團(tuán)結(jié)用戶、了解更適合于不同場景的充電網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和形態(tài)，于是我們有多樣的會員體系，我們會對不同場景構(gòu)建自己的流量，我們統(tǒng)稱為場景化運(yùn)營的2.0時代。
 

    2020年開始星星充電用2年的時間已經(jīng)完整在建立和應(yīng)用基于人工智能的資產(chǎn)管理的全生命周期的平臺，這也是我今天講的充電網(wǎng)的智能化運(yùn)營帶來的未來的價值。
 

    這些內(nèi)容包括哪些內(nèi)容，我也毫無保留和大家展示，相信臺下有很多朋友是我們的運(yùn)營商是我們的商家，在這件事情上如何應(yīng)用人工智能做數(shù)字化的時代呢？從最早的規(guī)劃懸置開始，我后面會一個個展開來講怎么是規(guī)劃選址，如何應(yīng)用智能化懸置來規(guī)避大家因?yàn)殄e誤的投資而造成的后續(xù)補(bǔ)救。
 

    第一件事情安全運(yùn)營和高效運(yùn)營，大家知道中國電子商務(wù)的環(huán)境和中國互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境讓我們擁有最強(qiáng)的智能化體系和運(yùn)維平臺，在安全運(yùn)營和高效運(yùn)營商有很多內(nèi)容直接從電子商務(wù)體系來借鑒的。

    第二件事是智慧化運(yùn)營，這是充電行業(yè)特有的內(nèi)容，從智慧定價、智慧營銷和智慧場站有一系列的內(nèi)容。

    第三件事情是智能運(yùn)維，數(shù)字化運(yùn)維平臺、現(xiàn)場服務(wù)云和工程師移動端工具。

    第四件事情會相關(guān)講一下微電網(wǎng)的內(nèi)容，我們叫綜合能源。充電行業(yè)核心產(chǎn)品是電力產(chǎn)品，如何通過綜合能源讓我們的供應(yīng)鏈就是電能夠更好、更低成本、更有規(guī)則地產(chǎn)生價值和效率，這些都是我們探討的一些話題。
 

    智能選址引擎，我們把過往建設(shè)的7000多個場站，運(yùn)營的2萬個場站所有規(guī)律進(jìn)行總結(jié)，結(jié)合城市本身的路網(wǎng)和熱力地圖建立了一整套大數(shù)據(jù)體系和平臺，這些大數(shù)據(jù)體系和平臺是否足夠健全了呢？從體系平臺的角度上我們迭代了3代，對于大家充電網(wǎng)的設(shè)施來講是否還有機(jī)會建設(shè)呢？是有機(jī)會的。
 

    我們看一下，這是一個完整的熱力地圖，最右手邊每個小格是3×3公里，也就是在3平方公里內(nèi)插小旗的地方是能夠補(bǔ)網(wǎng)的地方，這些是作為綜合推薦補(bǔ)網(wǎng)的地址和內(nèi)容，它的計算不簡單是依賴于車輛數(shù)據(jù)，不簡單是依賴于人力數(shù)據(jù)以及路網(wǎng)數(shù)據(jù)，更多的是對已有停車場、已有小區(qū)在數(shù)字化的應(yīng)用之下，和我們長期積累的規(guī)則之下適合建設(shè)的場站用小旗來標(biāo)出。
 

    這里不論是覆蓋到370個地級市還是3500個縣市都是可以使用的，這對于構(gòu)建全國性一張網(wǎng)特別是全國性的補(bǔ)網(wǎng)是非常有價值的。
 

    數(shù)字化能力可以解決安全性的問題，這是星星充電三重防護(hù)系統(tǒng)，第一個是樁端的算法和控制，第二個是車端的算法和控制，第三是與消防系統(tǒng)的聯(lián)動，充分保障新能源電動汽車資產(chǎn)和新能源充電場站資產(chǎn)安全高效的運(yùn)用。這是分別講到的三層防護(hù)網(wǎng)，這個內(nèi)容偏技術(shù)，不感性，我們講一些和營收相關(guān)更有價值的內(nèi)容。
 

    數(shù)字化的場站診斷，很多現(xiàn)在已經(jīng)建成的場站大家會思考，我的場站長期的盈利性以及現(xiàn)階段的診斷的情況如何，我們建立了數(shù)字化的診斷引擎，診斷引擎的雷達(dá)圖是非常適合和非常有意義的，我們通過不同的維度可以看一下，看到它的充電成功率、留存率、單用戶的UP值以及電電量等不同維度來評估現(xiàn)在是否適合做這樣一件事情。你已經(jīng)建成的場站會給你一個雷達(dá)圖像，可以看到這個場站是很好的，但是有一點(diǎn)它的流量依賴于三方，三方流量它的六大在流量覆蓋上略顯劣勢。這樣可以讓大家熟悉和了解自己的場站運(yùn)行情況如何。
 

    大致判斷到今年年底2200萬用戶，大概2200萬輛車，每輛車算2個用戶，大概是4400萬用戶，這個數(shù)字也許在其他的國家是天量的數(shù)字，但是在今天的中國這個數(shù)據(jù)不算大，在早期用戶量不大的情況下商家的賦能和商家的成長非常重要，星星充電平臺非常關(guān)注廣大商家的能力和廣大商家的成長，我們從平臺和商家端建立了非常多的數(shù)字化的能力，比如說我們的AI定價，幫助商家更好的做定價，我們場站的分析和長處的運(yùn)營，包括我們的星級場站，包括KA畫像，核心價值是要提高商家經(jīng)營的水平，讓這個廣大市場化的玩家，無論是中小型的社會商家還是面向于整個城市運(yùn)營的城投公司，或者是全球性的能源公司，這從平臺端更好的做商家運(yùn)營能力的賦能服務(wù)。
 

    場站診斷剛才大致講了一下，如何看待一個場站，通過6個緯度。所在市場的數(shù)據(jù)、競爭力的情況，用戶、訂單量、電量、運(yùn)營成本收入、銷售的力度等等來看待一個場站，這個場站綜合診斷出來之后會給診斷意見，這是一個真實(shí)的報告，當(dāng)然我們隱去了一些敏感的用戶數(shù)據(jù)。
 

    5-9月的時間診斷場站的平均月利潤的提升是52.5%，5-9月低效場站的降低是8.9%，展示數(shù)字化能力和智慧化的運(yùn)營今天給充電網(wǎng)帶來的價值。
 

    這是一個經(jīng)營報告，就像我們經(jīng)營企業(yè)一樣要看報表，要看三張表（利潤表、現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表），作為場站的經(jīng)營商家也要看場站的情況，你要看當(dāng)前的趨勢和當(dāng)前盈利狀況、成本結(jié)構(gòu)給你一張完整的報表。
 

    用戶畫像和AI營銷，剛才我們講到這個平臺上今天需要給商家更好的場站診斷的賦能，也需要帶領(lǐng)商家看懂自己的經(jīng)營報告，第三點(diǎn)就是他的用戶從哪里來，怎么樣精準(zhǔn)的做用戶營銷。
 

    廣告界有一句話，這次對于整體廣告的投入浪費(fèi)了一半的金額，非常不幸這一半的金額浪費(fèi)在哪里是不知道的，這是傳統(tǒng)的廣告業(yè)。當(dāng)然今天數(shù)字化的能力可以對于區(qū)分用戶千人千面帶來更大的價值，這就是AI營銷的作用
 

    我們舉了三個例子，一是激活注冊用戶的首充，做營銷活動需要篩選營銷人群，場站覆蓋的范圍是3-5公里，如何選出這3-5公里的用戶是可以通過數(shù)字化的產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)，通過星星充電的SaaS平臺來實(shí)現(xiàn)這些內(nèi)容。就像比過往漫天發(fā)優(yōu)惠券和卡券效率提高非常多。

    第二是提高二重轉(zhuǎn)化率，一個用戶需要7天來形成充電習(xí)慣，通過數(shù)字化的活動來提升二重轉(zhuǎn)化率。

    第三是提高用戶的留存率，上海一個城市有一個廠家通過AI數(shù)字化的營銷，每個月的月用戶留存由原來的12.7%大概提升到了39.7%，大概提高了27個百分點(diǎn)，非常高的數(shù)字。所有的內(nèi)容源于時代的數(shù)字化的能力加上經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)把它融合成人工智能的AI算法來實(shí)現(xiàn)用戶的突破和遞增。
 

    AI的智慧定價非常有用，這是利器，跟大家分享一下。很多做運(yùn)營的同學(xué)問服務(wù)費(fèi)定義在多少合適？他說3毛，我想問一個問題為什么不是2.9毛，為什么不是3.1毛。通過人的運(yùn)營差別它的精度也就是在小數(shù)點(diǎn)后一位，但是我們的定價是在小數(shù)點(diǎn)后三位，也就是說可以定到0.2987，也沒有定到0.3，定到0.2987是不是玩文字的游戲呢？不是的，是通過計算的，通過完整的計算當(dāng)前需要充電的用戶群以及歷史數(shù)據(jù)積累，當(dāng)前的熱力圖和場站提供的服務(wù)，以及在此段大家的價值。
 

    私域運(yùn)營，基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè)充電場站具有一部分的互聯(lián)網(wǎng)特性，大部分的特性是圍繞服務(wù)業(yè)展開的，我們會提供完整的私域運(yùn)營流量工具?，F(xiàn)場服務(wù)的系統(tǒng)是智能運(yùn)維系統(tǒng)，最好的運(yùn)維是讓大家感知不到運(yùn)維，這件事情是最有價值的。
 

    還有非常多的數(shù)字化的IT工具，比如說電力交易服務(wù)、社群營銷、營銷效能、大客戶運(yùn)營等非常多的內(nèi)容在整個平臺體系里會給大家完整的智能化運(yùn)營的體系。
 

    今天是在深圳，今天必須要講一下萬幫的虛擬電廠，深圳的虛擬電廠也是走在全國的行業(yè)領(lǐng)先，我們會建立VPP的虛擬電廠，結(jié)合可調(diào)的符合做源荷互動，做負(fù)載均衡。
 

    這里發(fā)揮虛擬電廠巨大的效益，各位的充電場除了滿足電動汽車以外，充電屬性是向上端的能源做反饋，讓園區(qū)、渠道方、電力用戶、設(shè)備、資產(chǎn)方和售電公司都獲得價值，這是一個全營的產(chǎn)業(yè)鏈。

    虛擬電廠的盤活交易更需要數(shù)字化，否則無法預(yù)測明天此時此刻現(xiàn)貨電價是多少，期貨電價是多少，里面有大量的數(shù)字化能力給大家賦能，這個事情是不是太過于復(fù)雜，太過于復(fù)雜星星充電和萬幫數(shù)字能源可以給大家提供專業(yè)的解決方案來覆蓋這些內(nèi)容。
 

    如果在場有更大的訴求我們有城市級數(shù)字能源駕駛艙，是圍繞全城展開的低碳城市建設(shè)，包括低碳樓宇、低碳工廠、低碳家庭、低碳場站和低碳運(yùn)力，整個體系構(gòu)建完成在城市駕駛艙獲得展示，同時積累碳匯，將整個碳交易和碳減排通過數(shù)字化駕駛艙的方式進(jìn)行總結(jié)，對單個企業(yè)ESS需求，想成為ESG更有社會責(zé)任感的企業(yè)，萬幫數(shù)字能源可以提供完整的解決方案。