5月22—24日,由充電樁網(wǎng)、充換電百人會、光儲充換產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2024第三屆中國國際充電樁及換電站展覽會、2024第十屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會在上海汽車會展中心盛大舉辦。
5月24日,浙江省白馬湖實驗室有限公司首席科學(xué)家 馬福元以《光儲融合下企業(yè)應(yīng)對之策》為主題進行演講。
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本屆大會以“聚焦高質(zhì)量·引領(lǐng)新發(fā)展”為主題,集“展覽展示+主論壇+11場分論壇+新品發(fā)布+品牌評選”為一體。大會共邀請到200+演講嘉賓,匯聚了2000+來自政府部門、專家學(xué)者和充換電產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)高層,一同見證充換電產(chǎn)業(yè)的無限機遇,共話充換電產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展之路。
5月24日,浙江省白馬湖實驗室有限公司首席科學(xué)家 馬福元以《光儲融合下企業(yè)應(yīng)對之策》為主題進行演講。
演講整理
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“雙碳”目標下的光儲融合機遇
在實現(xiàn)“雙碳”目標的背景下,新能源的發(fā)展尤為關(guān)鍵。我國提出的“30·60”碳達峰和碳中和目標,時間緊迫、任務(wù)繁重。在建立以新能源為主體的電力系統(tǒng)過程中,光伏和風電成為主要力量。然而,由于新能源具有波動性和不可預(yù)測性,儲能技術(shù)因此成為支撐這一能源系統(tǒng)的重要機遇。
當前的傳統(tǒng)能源體系以火力發(fā)電為主,具有轉(zhuǎn)動慣量,而以光伏和風電為主體的新型電力系統(tǒng)則缺乏這一特性,需要通過儲能來提供可調(diào)節(jié)性資源。當新型電力系統(tǒng)建成后,儲能將作為第四要素進入新能源體系,支持這一有波動性的能源系統(tǒng)。
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光儲融合的挑戰(zhàn)
他表示,盡管光儲融合在理論上前景廣闊,但其實際應(yīng)用面臨諸多挑戰(zhàn):
挑戰(zhàn)一:經(jīng)濟性問題
光伏發(fā)電成本已經(jīng)下降至比傳統(tǒng)火電更低的水平,但加入儲能后,整體成本顯著提高。目前,儲能系統(tǒng)的成本高昂,導(dǎo)致經(jīng)濟賬難以算清,儲能難以盈利。在國外,風光配儲是市場行為,通過市場機制將成本轉(zhuǎn)嫁至受益端,而我國的電力體制尚未完全市場化。
挑戰(zhàn)二:工商業(yè)儲能的盈利模式
在國內(nèi),工商業(yè)儲能是少數(shù)盈利模式清晰的應(yīng)用場景。以浙江省為例,通過調(diào)整電價政策,使儲能系統(tǒng)的投資回報期縮短至2至5年,吸引了大量企業(yè)參與。然而,光伏發(fā)電的收益仍然面臨挑戰(zhàn),特別是如何解決光伏收益受損的問題。
挑戰(zhàn)三:居民用電價格低
我國居民用電價格較低,限制了便攜式和戶用儲能的發(fā)展。相比之下,工商業(yè)儲能因電價較高具備盈利空間。然而,儲能系統(tǒng)的成本仍需進一步下降,以實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。
挑戰(zhàn)四:資源稟賦
我國西北地區(qū)風光資源豐富,但用電需求集中在東部地區(qū),這種資源稟賦的不匹配需要通過特高壓輸電解決。然而,儲能設(shè)施的高成本限制了其廣泛應(yīng)用。氫能儲能是另一種解決方案,但其成本和應(yīng)用范圍仍需進一步探索。
挑戰(zhàn)五:綠電體系薄弱
我國的綠電體系建設(shè)剛剛起步,碳交易市場尚未完全建立。歐盟已通過碳交易機制促進綠色電力發(fā)展,而我國在這方面仍有很長的路要走。碳資產(chǎn)管理和碳關(guān)稅等問題也需要解決,以推動綠色能源的廣泛應(yīng)用。
馬福元表示,在光儲融合的過程中,既有機遇也有挑戰(zhàn)。通過技術(shù)創(chuàng)新和政策支持,可以更好地實現(xiàn)“雙碳”目標,推動新能源和儲能的協(xié)同發(fā)展。