據(jù)外媒報(bào)道，寶馬X5正在進(jìn)行改款升級(jí)，新車(chē)的尺寸與現(xiàn)款X5相差不大，但前大燈的面積有一定的減小，前格柵的設(shè)計(jì)也有略微的改動(dòng)，因?yàn)檎櫿哲?chē)上有PHEV的標(biāo)識(shí)，所以判斷該車(chē)是寶馬X5插電混動(dòng)版本。
車(chē)輛下包圍采用了全新的設(shè)計(jì)，中間配備了毫米波雷達(dá)，車(chē)身側(cè)面沒(méi)有太多變化，，該車(chē)在其左前側(cè)翼子板上設(shè)置了充電接口，可以判斷該車(chē)搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
車(chē)尾部分，尾燈造型更加立體，下方則采用雙邊共雙出排氣布局，因?yàn)槲矡舯毁N紙大面積覆蓋，僅露出一下部分，只是露出一小部分的燈光，無(wú)法確切地知道最終是什么樣子，但足以知道寶馬正在做出改變。
這些照片中沒(méi)有看到內(nèi)部照片，但可以肯定的是，內(nèi)飾預(yù)計(jì)將會(huì)有一定的調(diào)整，新車(chē)有望采用更簡(jiǎn)潔的變速器排擋，同時(shí)還將引入與iX近似的貫穿式中控屏，全液晶儀表盤(pán)的尺寸大概是12.3英寸，中控屏的尺寸大概是14.9英寸，同時(shí)，一些控制按鍵也會(huì)有所改變。
動(dòng)力方面，外媒此前的報(bào)道預(yù)測(cè)，新車(chē)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)100km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)或?qū)⒂诮衲炅料?，明年上市?/span>
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：趙嵐坤
