沃爾沃卡車(chē)最近向一家瑞典的貨運(yùn)公司交付了一輛重型電動(dòng)卡車(chē)，該卡車(chē)總重為74噸。隨著現(xiàn)階段電動(dòng)卡車(chē)在貨運(yùn)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和日益廣泛的使用趨勢(shì)，越來(lái)越多的貨運(yùn)公司正在開(kāi)始投資用于重型運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)卡車(chē)，瑞典的Mattson Åkeri就是其中之一，該公司現(xiàn)已從沃爾沃購(gòu)買(mǎi)了三輛重型電動(dòng)卡車(chē)。
最近幾周，沃爾沃卡車(chē)在Gothenburg的Arendal港口區(qū)進(jìn)行了一項(xiàng)HCT（高容量運(yùn)輸）項(xiàng)目測(cè)試，其中一輛裝載兩個(gè)掛車(chē)的電動(dòng)卡車(chē)正在進(jìn)行測(cè)試。這輛卡車(chē)長(zhǎng)32米，可以承載74噸的總重量。“我們希望高載重量以及高運(yùn)輸效率可以在電動(dòng)化方案中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)與Mattson Åkeri、瑞典交通管理局和其他幾家合作伙伴一起，探索包括高效充電方式在內(nèi)的優(yōu)化電動(dòng)卡車(chē)使用的方法。”沃爾沃技術(shù)組HCT項(xiàng)目經(jīng)理Lena Larsson解釋說(shuō)。
目前正在測(cè)試的電動(dòng)卡車(chē)是一款Volvo FH Electric 6X4車(chē)型，該車(chē)作為一款純電動(dòng)卡車(chē)，一般在Mattsson Åkeri公司位于Arendal的兩個(gè)180 kW快充器上進(jìn)行充電。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，該卡車(chē)還將持續(xù)完成從Gothenburg到Borås的接近70公里的運(yùn)輸任務(wù)。
“目前，使用電動(dòng)卡車(chē)長(zhǎng)途重載運(yùn)輸?shù)男Ч浅：?，我們可以像柴油卡?chē)一樣承載大量貨物。”Mattson Åkeri首席執(zhí)行官Jan-Olof Mattsson說(shuō)道，“這輛卡車(chē)每天運(yùn)行12個(gè)小時(shí)，在司機(jī)休息時(shí)停下充電。作為一款純電動(dòng)卡車(chē)，運(yùn)行起來(lái)更加低碳。電動(dòng)帶來(lái)的低噪音也為駕駛員提供了更好的工作環(huán)境。”
自2019年開(kāi)始生產(chǎn)全電動(dòng)卡車(chē)以來(lái)，沃爾沃卡車(chē)公司已在全球40多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售了近5000輛電動(dòng)卡車(chē)?，F(xiàn)如今，沃爾沃提供行業(yè)最豐富的產(chǎn)品，包括六款系列生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)型，滿(mǎn)足了城市內(nèi)部運(yùn)輸?shù)膹V泛需求。在全球范圍內(nèi)，沃爾沃卡車(chē)公司設(shè)立了截止2030年，銷(xiāo)售的所有卡車(chē)中有一半是電動(dòng)卡車(chē)的目標(biāo)。
