如何推動(dòng)新能源汽車進(jìn)一步下鄉(xiāng)

發(fā)布日期:2023-10-25  來源:封面新聞

核心提示:一、工信部表示深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)10月20日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息
 一、工信部表示深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)
 
10月20日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。
 
工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青表示,今年前三季度,在有關(guān)各方共同努力下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。一是產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。前三季度新能源汽車產(chǎn)銷增速分別達(dá)到33.7%和37.5%;新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經(jīng)達(dá)到29.8%。二是技術(shù)水平快速提升。大規(guī)模量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤,純電動(dòng)乘用車平均續(xù)駛里程超過460公里,乘用車中L2級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能的車輛占比超過40%。三是品牌競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到80.2%;新能源汽車出口82.5萬輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。四是配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。累計(jì)建成充電樁627.8萬臺(tái)、換電站3460座,建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個(gè)。累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路2萬多公里,總測(cè)試?yán)锍桃殉^7000萬公里。
 
下一步,工信部將全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,完善工作舉措、加強(qiáng)部門協(xié)同,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 
二、新能源汽車鄉(xiāng)村市場(chǎng)潛力巨大
 
我國(guó)鄉(xiāng)村機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度較快,汽車保有量占全國(guó)比重在不斷提升。根據(jù)公安部發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年年底,我國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.08億輛,其中汽車1.4億輛,分別占全國(guó)的50.2%、44.1%。并且鄉(xiāng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)增長(zhǎng)幅度較快,年均增量超過1300萬人,目前已達(dá)2.89億人,占全國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。
 
雖然我國(guó)鄉(xiāng)村汽車發(fā)展迅猛,但是相較于油車,新能源汽車仍滲透不足。2022年中國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車銷量?jī)H占鄉(xiāng)村地區(qū)汽車總銷量的4%,遠(yuǎn)低于行業(yè)整體的25.6%。并且根據(jù)工汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,純電乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為16%,插混乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為8%,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均低于一二線城市水平。
 
政策推動(dòng)下新能源汽車下鄉(xiāng)已顯效果,未來市場(chǎng)空間巨大。自2020年7月起,工信部等多部門開啟新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,三年期間6批近200款下鄉(xiāng)車型銷量從2020年的39.7萬輛增至2021年的106.8萬輛,到2022年已達(dá)265.98萬輛,累計(jì)410多萬輛。而根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)電動(dòng)汽車出行研究》披露,到2030年,我國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)電動(dòng)汽車總保有量超7000萬輛,市場(chǎng)規(guī)?;蜻_(dá)5000億元。從這一角度來看我國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車有著很大的發(fā)展空間,對(duì)于新能源車企而言將是一個(gè)巨大的開辟空間。
 
三、如何進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)
 
首先是政策的進(jìn)一步支持。鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)適合鄉(xiāng)村市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)品,并推動(dòng)相關(guān)充電設(shè)施的建設(shè)。例如,加大財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策,降低新能源汽車的銷售價(jià)格,提高其在鄉(xiāng)村市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
新能源車企也需要繼續(xù)研發(fā)更適合鄉(xiāng)村市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)品。受制于地理?xiàng)l件以及基礎(chǔ)設(shè)施與城市的不同,新能源汽車企業(yè)需要進(jìn)一步從鄉(xiāng)村市場(chǎng)的實(shí)際需求出發(fā),研發(fā)和生產(chǎn)適合鄉(xiāng)村市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)品。這些產(chǎn)品應(yīng)該具備較高的可靠性、耐久性和實(shí)用性,并且價(jià)格適中,以滿足鄉(xiāng)村消費(fèi)者的需求。
 
完善售后服務(wù)體系。新能源汽車下鄉(xiāng)需要建立健全的售后服務(wù)體系,包括售前咨詢、售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)等。企業(yè)需要在鄉(xiāng)村地區(qū)設(shè)立售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),提供專業(yè)的維修和保養(yǎng)服務(wù),以保證新能源汽車的正常運(yùn)行。目前相較于城市,相關(guān)配套設(shè)施仍顯不足。
 
政府與企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳推廣。新能源汽車下鄉(xiāng)需要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳推廣,進(jìn)一步提高鄉(xiāng)村消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。企業(yè)可以通過多種渠道,如電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等,向鄉(xiāng)村消費(fèi)者宣傳新能源汽車的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適等優(yōu)勢(shì),以吸引更多的消費(fèi)者購(gòu)買。
 
完善充電設(shè)施。新能源汽車下鄉(xiāng)需要改善充電設(shè)施,加強(qiáng)鄉(xiāng)村地區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)在鄉(xiāng)村地區(qū)建設(shè)充電設(shè)施,同時(shí)支持鄉(xiāng)民在自有停車位上安裝充電樁。這樣可以為鄉(xiāng)村消費(fèi)者提供更加便捷的充電服務(wù),促進(jìn)新能源汽車在鄉(xiāng)村市場(chǎng)的普及。目前來說在鄉(xiāng)村領(lǐng)域,“充電難”與旅程焦慮仍比城市要大。
 
金融支持需要加大力度。新能源汽車下鄉(xiāng)需要提供金融支持,幫助鄉(xiāng)村消費(fèi)者解決購(gòu)買新能源汽車的資金問題。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)向鄉(xiāng)村消費(fèi)者提供貸款、分期付款等金融服務(wù),以降低購(gòu)買門檻,促進(jìn)新能源汽車在鄉(xiāng)村市場(chǎng)的銷售。
 
總之,新能源汽車下鄉(xiāng)需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方面的共同努力,通過政策支持、研發(fā)適合鄉(xiāng)村市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)品、完善售后服務(wù)體系、加強(qiáng)宣傳推廣、改善充電設(shè)施、提供金融支持等多種手段,推動(dòng)新能源汽車在鄉(xiāng)村市場(chǎng)的普及和發(fā)展。
 
(本文首發(fā)于鈦媒體APP,作者|谷碩)

 
 
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