隨著全球新一輪低碳清潔能源革命的展開，新能源汽車增長進(jìn)入快車道，充電的便捷性成為用戶最關(guān)心的問題，補(bǔ)能焦慮正在替代續(xù)航焦慮成為新能源汽車滲透率進(jìn)一步上漲的一大難關(guān)。超快充技術(shù)是新能源汽車普及最大的加速器和賦能器，已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭的焦點也是行業(yè)必然趨勢之一。
10月30日，首家超快充動力電池專業(yè)工廠在廣州巨灣技研有限公司（以下簡稱為“巨灣技研”）南沙總部基地建成投產(chǎn)時，為了更直觀展示技術(shù)應(yīng)用成果，巨灣技研在活動現(xiàn)場進(jìn)行的超快充實時演示。巨灣技研相關(guān)工作人員表示，在480kW充電功率下，極快充動力電池電量由32%達(dá)到83%，充電用時四分四十六秒。
據(jù)悉，該工廠是首家面向先進(jìn)的超快充(10-15分鐘)乃至極快充（5-10分鐘，XFC）電動力電池規(guī)?；a(chǎn)制造的專業(yè)工廠，具備領(lǐng)先的制造水平和技術(shù)能力。同時，該工廠于2022年5月啟動建設(shè)，占地面積約18.9萬平方米，計劃總投資約40億元。主要功能包含超快/極快充電的電芯及PACK生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心、試制試驗中心及總部等職能。
值得注意的是，目前，巨灣技研自主研發(fā)的動力電池，最大充電速度是現(xiàn)有普通電池的6倍。超快充動力電池專業(yè)工廠作為面向XFC極速電芯與后續(xù)新型儲能器件及其PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)的“母工廠”，除電芯和PACK生產(chǎn)主體工廠外，項目還配套有較大規(guī)模的研發(fā)與設(shè)計中心、試制與試驗中心等，全面建成后總產(chǎn)能為8GWh/年，目前已投入使用4Gwh。
業(yè)內(nèi)人士表示，該工廠在巨灣技研南沙總部基地建成投產(chǎn)，標(biāo)志著巨灣成為首家實現(xiàn)超快充/極快充動力電池規(guī)模化量產(chǎn)的企業(yè)。隨著超快/極快充電時代的到來，未來消費(fèi)者獲得新能源汽車“充電像加油一樣快”等更好的體驗，助推新能源汽車的廣泛普及和“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。
