11月6日消息，就在今日，小鵬P7i新增車型上市，共推出兩款，售價區(qū)間為22.39-23.99萬元。
作為新增車型，新車將換搭容量為64.4kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為550km，Max版支持城市高階智駕，根據(jù)規(guī)劃，2023年11月將覆蓋25城，12月覆蓋50城，預(yù)計2024年覆蓋200城。
有趣的是，三天后，由華為和奇瑞打造的智界S7也將正式開售，它和小鵬P7i將形成正面競爭，雙方路線也很是相似，此次P7i新增車型上市，頗有些狙擊智界S7的意圖。
回到小鵬P7i磷酸鐵鋰版車型之上，相比于三元鋰電池板，新車外觀設(shè)計沒有發(fā)生太大變化，依舊是轎跑風(fēng)，擁有家族化的設(shè)計，整體非常流暢。
新版內(nèi)飾和旗艦SUV車型G9類似，擁有多功能方向盤、無線充電等，同時全系標(biāo)配電吸門、電動尾門、隱私玻璃。
需要指出的是，相比于上一代車型，新款P7i的前后排座椅經(jīng)過重新設(shè)計，支撐力度更強，乘坐也更舒適。
智能一直是小鵬的主打招牌，此次上市的新車配備車載系統(tǒng)Xmart OS 4.0，搭載全車全時對話的語音系統(tǒng)，座艙硬件上搭載了驍龍SA8155P（現(xiàn)款為820A）芯片，整體在電子電控底層架構(gòu)、域控制器、算法上全面升級。
動力系統(tǒng)方面，新車將采用單電機驅(qū)動，最大功率196千瓦（267馬力）、峰值扭矩390牛·米，官方0-100km/h加速時間為6.4秒，制動距離33.3米。
與之匹配的動力電池容量為64.4kWh，材料為更安全穩(wěn)定的磷酸鐵鋰，CLTC續(xù)航里程為550km，0%-80%充電時間最快29分鐘，支持S4超快充。
