吉利汽車(chē)2023年上半年?duì)I收731.8億元

 

吉利汽車(chē)堅(jiān)定電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型步伐，造每個(gè)人的智能精品車(chē)，上半年新能源產(chǎn)品（含吉利、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)）銷(xiāo)量15.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.9%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

 

 

全面電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型 品牌協(xié)同戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)凸顯

 

今年2月，“吉利銀河”正式發(fā)布，吉利新能源戰(zhàn)略暨全新產(chǎn)品正式揭曉。銀河L7作為銀河系列的首發(fā)產(chǎn)品，定位“科技電混SUV安全引領(lǐng)者”，首搭神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及銀河N OS三大重磅技術(shù)成果，致力于成為高品質(zhì)普及者，將代表新一代電混SUV引領(lǐng)中國(guó)電混的價(jià)值向上迭代。銀河L7上市兩個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)19,731輛，成為混動(dòng)市場(chǎng)最快達(dá)成“月銷(xiāo)破萬(wàn)”的插混SUV，快速進(jìn)入市場(chǎng)第一陣營(yíng)。

 

 

領(lǐng)克品牌持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌向上發(fā)展，產(chǎn)品規(guī)劃以EM-P超級(jí)混動(dòng)方案為主，BEV為補(bǔ)充，上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，累計(jì)銷(xiāo)量突破90萬(wàn)輛，今年將迎來(lái)第100萬(wàn)位車(chē)主。

 

極氪站穩(wěn)豪華智能純電市場(chǎng)，上半年累計(jì)交付42,633臺(tái)，同比增長(zhǎng)124%。極氪001憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力成為全球最快交付突破10萬(wàn)臺(tái)的豪華車(chē)，平均訂單金額超過(guò)33.6萬(wàn)元，蟬聯(lián)“30萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電車(chē)型銷(xiāo)量冠軍”。旗艦車(chē)型極氪009平均訂單金額達(dá)52.7萬(wàn)元，成為50萬(wàn)以上豪華MPV全品類銷(xiāo)冠。

 

在吉利新能源主線邏輯愈發(fā)明確的格局下，各品牌通過(guò)圍繞用戶需求和清晰的品牌定位，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)建立基礎(chǔ)技術(shù)的研究、基礎(chǔ)架構(gòu)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用和在供應(yīng)鏈與制造方面的協(xié)同合作，以發(fā)揮吉利控股的規(guī)?；?yīng)和體系化優(yōu)勢(shì)。

 

加大智能電動(dòng)化研發(fā)投入 開(kāi)啟智能電動(dòng)精品汽車(chē)新時(shí)代

 

今年上半年，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在智能電動(dòng)大潮下，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，不再局限于單線的技術(shù)創(chuàng)新，而是人工智能、無(wú)感交互、天地通信、跨界互聯(lián)能力的多技術(shù)融合創(chuàng)新。

 

 

吉利汽車(chē)緊隨行業(yè)趨勢(shì)，不斷加大智能電動(dòng)化研發(fā)投入，今年上半年研發(fā)總投入同比增長(zhǎng)62.8%至人民幣59.1億元，進(jìn)一步加快新能源智能化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

 

三電技術(shù)方面，公司聚焦新能源核心技術(shù)打造，持續(xù)強(qiáng)化吉利新能源認(rèn)知塑造。“神盾電池安全系統(tǒng)”作為吉利獨(dú)創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術(shù)，傳承了吉利的安全基因，從“以人為本”的理念出發(fā)，是一套基于電池，同時(shí)融合了架構(gòu)、整車(chē)、智控、云端安全的“無(wú)盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng)。

 

智能化技術(shù)方面，吉利深耕技術(shù)底層能力，在智能駕駛、智能座艙和智能制造持續(xù)創(chuàng)新，打造科技護(hù)城河。在控股集團(tuán)資源的賦能下，吉利汽車(chē)通過(guò)自研操作系統(tǒng)和芯片硬件平臺(tái)，聚焦內(nèi)容運(yùn)營(yíng)和體驗(yàn)升級(jí)，打造了統(tǒng)一的硬件配置-軟件功能-人車(chē)交互的平臺(tái)方案，吉利全棧自研的分布式操作系統(tǒng)銀河N OS，已在吉利銀河L7和吉利銀河L6上搭載，領(lǐng)克聯(lián)合魅族開(kāi)發(fā)Flyme Auto OS，引領(lǐng)智能電動(dòng)車(chē)從軟件定義向生態(tài)定義的新時(shí)代。

 

國(guó)際化布局取得重要進(jìn)展 ESG表現(xiàn)獲評(píng)國(guó)內(nèi)第一

 

在目前國(guó)內(nèi)行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面下，海外市場(chǎng)的開(kāi)拓成為公司利潤(rùn)規(guī)模保障的重要方向。今年上半年，集團(tuán)累計(jì)出口銷(xiāo)量121,185輛，同比增長(zhǎng)超38%，維持第四位的行業(yè)排名。吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、泛歐等多個(gè)區(qū)域深化布局，截至7月底，全球共開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)490個(gè)。

 

具體來(lái)看，2023年上半年，領(lǐng)克海外出運(yùn)量為16,732輛車(chē)，其中96%為新能源車(chē)型，展現(xiàn)出領(lǐng)克品牌全面向新的勢(shì)能。領(lǐng)克03性能家族和旗艦車(chē)型領(lǐng)克09在2023年正式登陸中東市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富了領(lǐng)克的出海產(chǎn)品矩陣，為全球更多用戶提供高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

寶騰汽車(chē)銷(xiāo)量也再創(chuàng)新高，終端銷(xiāo)量7.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6%。其中寶騰X90在6月上市，開(kāi)啟寶騰新能源轉(zhuǎn)型之路，寶騰X50與Exora繼續(xù)保持細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠。

 

值得一提的是，今年7月，吉利控股集團(tuán)、吉利汽車(chē)和雷諾簽署了一項(xiàng)約束性合資協(xié)議，成立動(dòng)力合資公司，在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造和供應(yīng)先進(jìn)的混合動(dòng)力總成和高效的燃油動(dòng)力總成，降低內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成產(chǎn)品生產(chǎn)業(yè)務(wù)比重，加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

 

 

除了技術(shù)出口，吉利汽車(chē)也在用ESG表現(xiàn)進(jìn)一步提升國(guó)際影響力。出色的ESG表現(xiàn)助使吉利汽車(chē)首次獲選為“恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)”成分股，該指數(shù)由30間ESG表現(xiàn)最佳的香港上市公司組成。此外，公司還榮獲“中國(guó)ESG上市公司先鋒100”榜單第八名，獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)，位列中國(guó)車(chē)企第一，成為中國(guó)上市公司踐行ESG發(fā)展的卓越者；獲MSCI ESG評(píng)級(jí)由BBB提升至A；獲選為“恒生 ESG 50 指數(shù)”、“恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準(zhǔn)指數(shù)”及“富時(shí)社會(huì)責(zé)任指數(shù)系列”成份股。2023年4月，吉利汽車(chē)發(fā)布2022年ESG報(bào)告，披露了以2020年為基準(zhǔn)年，吉利汽車(chē)2023年上半年單車(chē)全生命周期碳排放累計(jì)下降了10.6%。整車(chē)基地可再生電力使用占比達(dá)43%，繼西安基地，寶雞基地亦獲得“零碳工廠”五星級(jí)認(rèn)證，光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)338兆瓦，同比增長(zhǎng)132%。

 

展望未來(lái)，2023年吉利汽車(chē)維持全年銷(xiāo)量165萬(wàn)輛，其中極氪全年銷(xiāo)量目標(biāo)14萬(wàn)輛。吉利將繼續(xù)聚焦新能源、智能化轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化科技生態(tài)賦能智能駕駛和智能出行；持續(xù)拓展全球市場(chǎng)，踐行ESG戰(zhàn)略，將可持續(xù)發(fā)展理念融入全鏈路制造，積極推動(dòng)從數(shù)字制造到零碳制造，實(shí)現(xiàn)整車(chē)制造零碳變革。