公交公司花費(fèi)上億購(gòu)車(chē)后陷入困境司機(jī)為省電不開(kāi)空調(diào)

發(fā)布日期:2023-11-13  來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

核心提示:近日,有媒體報(bào)道稱,因電池等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題,黃石市鴻泰公共巴士有限公司(以下簡(jiǎn)稱黃石鴻泰)陷入營(yíng)運(yùn)困境,而這與其購(gòu)買(mǎi)的亞星
 近日,有媒體報(bào)道稱,因電池等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題,黃石市鴻泰公共巴士有限公司(以下簡(jiǎn)稱黃石鴻泰)陷入營(yíng)運(yùn)困境,而這與其購(gòu)買(mǎi)的亞星客車(chē)(SH600213,股價(jià)10.36元,市值30億元)車(chē)輛有關(guān)。
 
8月9日,黃石鴻泰工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)公司車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。亞星客車(chē)8月4日公告顯示,上市公司已向電池廠商江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱江蘇春蘭)提起訴訟,目前已開(kāi)庭未判決。
 
 
公交公司因車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題
 
已起訴亞星客車(chē)
 
官網(wǎng)資料顯示,黃石鴻泰成立于2002年,是黃石第一家由市人民政府授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)從事城市公交客運(yùn)的民營(yíng)公司。目前公司主要擁有城市公交線路五條。2016年,黃石鴻泰自籌資金1億元,將現(xiàn)有線路車(chē)輛更新為新能源綠色環(huán)保的純電動(dòng)公交車(chē)。
 
根據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)報(bào)道,黃石鴻泰公司于2016年、2017年分別向亞星客車(chē)購(gòu)買(mǎi)了100輛及42輛純電動(dòng)公交車(chē),兩批共計(jì)142輛,型號(hào)包括JS6101GHBEV1、JS6108GHBEV12和JS6851GHBEV11。其中,第一批購(gòu)置的100輛公交車(chē)配備的是江蘇春蘭的電池,第二批購(gòu)置的車(chē)輛中,有34輛配備的是億緯電池,8輛配備的是沃特瑪電池。
 
不過(guò),當(dāng)下黃石鴻泰卻面臨困境。根據(jù)報(bào)道,黃石鴻泰公司總經(jīng)理葉小勇表示,受車(chē)輛電池續(xù)航能力等客觀因素影響,現(xiàn)已有70余輛公交車(chē)處于無(wú)法運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。
 
據(jù)界面新聞報(bào)道,黃石鴻泰公司技術(shù)科負(fù)責(zé)人表示,“僅兩年多時(shí)間,公交的電池衰減非常嚴(yán)重,剛購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)充一次電能跑七八趟。但目前,最好車(chē)輛充一次電能跑3趟,大部分車(chē)輛充一次最多能跑兩趟,還有一些車(chē)輛甚至連一趟也無(wú)法跑完。”負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 
“今天還接到乘客投訴公交車(chē)不開(kāi)空調(diào),湖北黃石這邊溫度特別高,但很多司機(jī)不敢開(kāi)空調(diào)??照{(diào)開(kāi)多了,可能就跑不完全程了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 
8月9日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電黃石鴻泰,工作人員證實(shí)公司的新能源公交車(chē)存在電池等方面的質(zhì)量問(wèn)題,而公司也將與亞星客車(chē)方面進(jìn)行調(diào)解。
 
事實(shí)上,黃石鴻泰早已向亞星客車(chē)提起了訴訟。亞星客車(chē)2021年11月份公告顯示,黃石鴻泰要求亞星客車(chē)無(wú)償更換車(chē)輛和零部件,無(wú)償履行質(zhì)保義務(wù),并賠償原告停運(yùn)損失302.01萬(wàn)元。此外,2021年,亞星客車(chē)也因買(mǎi)賣(mài)合同糾紛起訴黃石鴻泰公司,要求黃石鴻泰向上市公司支付貨款及利息。
 
 
亞星客車(chē)與春蘭能源對(duì)簿公堂
 
亞星客車(chē)主要業(yè)務(wù)為客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售,產(chǎn)品范圍覆蓋從5米至18米各型客車(chē),主要用于公路、公交、旅游、團(tuán)體、新能源客車(chē)和校車(chē)等市場(chǎng)。2022年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.01億元,同比增長(zhǎng)53.34%;歸母凈利潤(rùn)為-1.96億元。
 
就當(dāng)下與黃石鴻泰的糾紛,公司有何打算?8月9日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電亞星客車(chē)證券部門(mén),但電話未獲接通。
 
根據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)報(bào)道,葉小勇曾介紹,亞星客車(chē)方曾動(dòng)員他們(黃石鴻泰)一起起訴江蘇春蘭。
 
官網(wǎng)資料顯示,江蘇春蘭是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的專業(yè)生產(chǎn)高能動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)的高科技企業(yè),為春蘭(集團(tuán))公司全資子公司。而春蘭(集團(tuán))公司唯一股東為泰州市機(jī)械冶金工業(yè)局。
 
亞星客車(chē)近日發(fā)布的重大訴訟公告顯示,公司已經(jīng)對(duì)江蘇春蘭提起訴訟。亞星客車(chē)稱,“本公司采購(gòu)的被告電池,因質(zhì)量問(wèn)題影響終端客戶運(yùn)營(yíng),本公司現(xiàn)訴請(qǐng)被告賠償損失3381.28萬(wàn)元,被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)、保全費(fèi)。”
 
8月9日,記者致電江蘇春蘭官網(wǎng)上披露的一位祝先生電話,對(duì)方表示“我們接受不了采訪”,隨后掛斷了電話。
 
就與江蘇春蘭的買(mǎi)賣(mài)合同糾紛,亞星客車(chē)8月4日晚間公告顯示,目前已開(kāi)庭,尚未判決,訴訟結(jié)果存在不確定性。

 
 
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