深圳特區(qū)報評論員 趙鑫
工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門13日正式印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》（以下簡稱《通知》），確定北京、深圳等15個城市為此次試點城市，鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發(fā)揮示范帶動作用。
汽車產(chǎn)業(yè)是新科技與先進制造業(yè)的戰(zhàn)略制高點，推動汽車產(chǎn)業(yè)由“大”變“強”，發(fā)展新能源汽車是必由之路。新能源汽車不僅攜“綠”而行，是我國達成“雙碳”目標的重要抓手，同時也是汽車市場的“新增長點”“新風口”。新能源汽車不光“新”在能源，更“新”在產(chǎn)業(yè)，電池制造、充電設備、車載電子系統(tǒng)……都“借”新能源汽車發(fā)展“東風”而起，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來深層次變革。
發(fā)展新能源汽車，深圳早早謀篇布局，如今已經(jīng)創(chuàng)造了不少“全球第一”。早在2017年，深圳就成為全球率先實現(xiàn)公交車100%純電動化的大城市。不僅是公交車，9.6萬輛純電動網(wǎng)約車，讓深圳再度成為全球第一個實現(xiàn)網(wǎng)約車全面電動化的城市。
這次《通知》將深圳作為試點城市，既是看中了深圳此前創(chuàng)造的新能源汽車發(fā)展的良好環(huán)境，同時也希望深圳能夠先行探路，尤其是在新技術(shù)研發(fā)和應用方面在全國產(chǎn)生示范帶動效應。
根據(jù)《通知》提出的預期目標，未來將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站。而深圳此前提出建設“超充之城”，正契合了《通知》的發(fā)展目標。從這個意義上看，“超充之城”建設不僅是惠及深圳市民便捷、綠色出行的應然之舉，同時在這一過程中，研發(fā)的新技術(shù)、探索的新模式、產(chǎn)生的新應用，也能夠為全國帶來一波新經(jīng)驗，為全國新能源汽車“滿電出發(fā)”賦“能”。
