11月17日，廣汽集團再次以“包館”方式展示蓬勃向上的精氣神。在“廣汽館”內(nèi)，廣汽集團當(dāng)天舉行發(fā)布會上，廣汽集團回顧今年以來深化落實NEXT計劃，在自主品牌、能源生態(tài)以及國際化等方面所取得的成果，宣布將于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載。與此同時，廣汽集團全球首發(fā)廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，打造智凈出行新體驗。
廣汽館內(nèi)，齊聚廣汽集團旗下廣汽傳祺、埃安、昊鉑、廣汽本田、廣汽豐田五大整車品牌。每個品牌展示新車、新技術(shù)和新氣象。
廣汽傳祺發(fā)布傳祺新能源品牌i-GTEC，全新新能源車型E8正式發(fā)售；廣汽埃安昊鉑HT及AION Y潮改版雙品牌重磅車型驚艷亮相；廣汽本田純電品牌e:NP第二彈車型e:NP2極湃2首次實車亮相，將于2024年上半年上市；廣汽豐田發(fā)布新能源品牌鉑智，并有全新第九代凱美瑞、純電新車型鉑智4X等4款新車亮相。
全面深化NEXT計劃，2023年成果顯著
記者獲悉，截至目前，廣汽集團今年自主研發(fā)投入超430億元，廣汽集團在《財富》全球500強的排名提升到第165位，建成首個零碳工廠，向著萬億廣汽的戰(zhàn)略目標(biāo)堅定邁進。
整車板塊，廣汽集團緊抓新能源發(fā)展的黃金機遇，以“EV+XEV”雙輪驅(qū)動推動廣汽埃安和廣汽傳祺自主品牌“雙子星”快步前進。廣汽埃安啟動昊鉑、埃安雙品牌布局，銷量穩(wěn)居新能源市場前三名，全年產(chǎn)銷將超50萬輛。
廣汽傳祺發(fā)力PHEV，今年相繼推出E9、ES9、E8三款新能源產(chǎn)品。與此同時，聚焦高端產(chǎn)品線，持續(xù)鞏固“中國MPV專家”的硬核實力。1-10月，廣汽傳祺實現(xiàn)銷量超33萬輛，同比增長11.8%，盈利能力進一步提高。廣汽自主品牌“沖刺百萬銷量、實現(xiàn)全面盈利”指日可待。
對于合資品牌，廣汽正與合作伙伴一起，構(gòu)建面向智電時代的企業(yè)發(fā)展新動能，支持廣汽本田、廣汽豐田加速電動化、智能化轉(zhuǎn)型。
能源生態(tài)方面，廣汽集團設(shè)立了優(yōu)湃能源科技公司，推動構(gòu)建縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞電池產(chǎn)業(yè)鏈，在上游，投資布局國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源開發(fā)；在研發(fā)生產(chǎn)上，自研多款高性能動力電池和儲能電池，投資109億元36GWh的因湃電池首個工廠將于本月底批量生產(chǎn)；在電池梯次利用領(lǐng)域，已建立起電芯、模組和整包三級梯次利用體系。在充換電補能服務(wù)方面，按照“快廣近”的原則，加快建設(shè)充換電網(wǎng)絡(luò)，截至目前，已經(jīng)建成遍布全國150余座城市近千座充換電站，實現(xiàn)了一二線城市、四大經(jīng)濟圈全覆蓋。
海外市場方面，廣汽集團制定了面向2030年的“1551”國際化戰(zhàn)略，整裝再出發(fā)，全面開啟國際化新征程。在產(chǎn)品方面，實現(xiàn)國內(nèi)與國際產(chǎn)品同步規(guī)劃同步開發(fā)；在出口模式方面，實現(xiàn)整車出口與本地化生產(chǎn)協(xié)同推進；銷售服務(wù)方面，更加關(guān)注用戶體驗，加快布局零部件海外倉，優(yōu)化物流供應(yīng)體系；組織架構(gòu)方面，設(shè)立區(qū)域海外子公司，實現(xiàn)組織和人員現(xiàn)地化運營。
布局未來前瞻科技，自主研發(fā)全固態(tài)電池
在落實NEXT計劃的同時，廣汽集團也一直在新一代電芯技術(shù)、氫能、飛行汽車等前瞻科技領(lǐng)域謀篇布局。
據(jù)介紹，廣汽集團將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。其中，固態(tài)電池已經(jīng)取得突破性進展，在電芯能量密度達到400Wh/Kg時，能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求，計劃在2026年實現(xiàn)裝車搭載。
本次車展上發(fā)布的廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，同樣面向未來而研發(fā)。ERA概念車集廣汽三國設(shè)計之力打造，基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺架構(gòu)，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機，做到540匹馬力強動力，800km+長續(xù)航，零排放特點。外觀兼具極簡科技感和汽車獨特動感，內(nèi)飾秉持“移動起居室”的理念不斷探索人居化的空間設(shè)計，優(yōu)雅、舒適且環(huán)保，旨在創(chuàng)造令人向往的美好未來移動車生活，開啟新紀(jì)元。
加速“新四化”轉(zhuǎn)型全員進入智電新階段
本屆車展，廣汽集團旗下自主品牌及合資企業(yè)紛紛推出更多新能源車型，全員進入智電新階段。
廣汽埃安于11月15日上市的新車型昊鉑HT，配備獨有的兩段式超廣角鷗翼門，搭載ADiGO PILOT 5.0智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)全天候、全路程的L2++智能駕駛輔助及城市+高速NDA等，售價21.39萬元起。
廣汽傳祺推出全新技術(shù)品牌——傳祺新能源i-GTEC。當(dāng)天，傳祺新能源E8也正式發(fā)售，官方指導(dǎo)價E8 PRO版20.98萬元、E8 MAX版22.98萬元，綜合續(xù)航達1200公里。
廣汽本田2023年累計產(chǎn)銷達成千萬輛，以全新品牌姿態(tài)邁入“新千萬”發(fā)展階段。本次車展攜10款電動車的產(chǎn)品矩陣集體亮相，涵蓋HEV、PHEV、EV三大主力陣營。首發(fā)亮相純電品牌e:NP第二彈車型e:NP2極湃2，計劃于2024年上半年上市，并展示全新Honda e:N概念車，向外界展示了廣汽本田更科技、更創(chuàng)新的企業(yè)形象。
廣汽豐田將發(fā)布了面向未來的新體系、新布局，推出廣汽豐田全新新能源品牌鉑智，鉑智品牌首款越級智電SUV“鉑智4X”在當(dāng)天越級上市，售價17.98萬元起。備受矚目的第九代凱美瑞也迎來首發(fā)亮相，帶來更電動化的外觀設(shè)計、智能座艙和駕控表現(xiàn)，將一代經(jīng)典旗艦的核心價值提升到了新高度。
記者點評
未來，廣汽集團仍將舉全集團之力推進科技創(chuàng)新和自主品牌突破，推進高水平開放合作，銳意革新，穩(wěn)中求進，向著“再造一個廣汽”的萬億廣汽戰(zhàn)略目標(biāo)堅定邁進。
廣汽館內(nèi)，齊聚廣汽集團旗下廣汽傳祺、埃安、昊鉑、廣汽本田、廣汽豐田五大整車品牌。每個品牌展示新車、新技術(shù)和新氣象。
廣汽傳祺發(fā)布傳祺新能源品牌i-GTEC，全新新能源車型E8正式發(fā)售；廣汽埃安昊鉑HT及AION Y潮改版雙品牌重磅車型驚艷亮相；廣汽本田純電品牌e:NP第二彈車型e:NP2極湃2首次實車亮相，將于2024年上半年上市；廣汽豐田發(fā)布新能源品牌鉑智，并有全新第九代凱美瑞、純電新車型鉑智4X等4款新車亮相。
全面深化NEXT計劃，2023年成果顯著
記者獲悉，截至目前，廣汽集團今年自主研發(fā)投入超430億元，廣汽集團在《財富》全球500強的排名提升到第165位，建成首個零碳工廠，向著萬億廣汽的戰(zhàn)略目標(biāo)堅定邁進。
整車板塊，廣汽集團緊抓新能源發(fā)展的黃金機遇，以“EV+XEV”雙輪驅(qū)動推動廣汽埃安和廣汽傳祺自主品牌“雙子星”快步前進。廣汽埃安啟動昊鉑、埃安雙品牌布局，銷量穩(wěn)居新能源市場前三名，全年產(chǎn)銷將超50萬輛。
廣汽傳祺發(fā)力PHEV，今年相繼推出E9、ES9、E8三款新能源產(chǎn)品。與此同時，聚焦高端產(chǎn)品線，持續(xù)鞏固“中國MPV專家”的硬核實力。1-10月，廣汽傳祺實現(xiàn)銷量超33萬輛，同比增長11.8%，盈利能力進一步提高。廣汽自主品牌“沖刺百萬銷量、實現(xiàn)全面盈利”指日可待。
對于合資品牌，廣汽正與合作伙伴一起，構(gòu)建面向智電時代的企業(yè)發(fā)展新動能，支持廣汽本田、廣汽豐田加速電動化、智能化轉(zhuǎn)型。
能源生態(tài)方面，廣汽集團設(shè)立了優(yōu)湃能源科技公司，推動構(gòu)建縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞電池產(chǎn)業(yè)鏈，在上游，投資布局國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源開發(fā)；在研發(fā)生產(chǎn)上，自研多款高性能動力電池和儲能電池，投資109億元36GWh的因湃電池首個工廠將于本月底批量生產(chǎn)；在電池梯次利用領(lǐng)域，已建立起電芯、模組和整包三級梯次利用體系。在充換電補能服務(wù)方面，按照“快廣近”的原則，加快建設(shè)充換電網(wǎng)絡(luò)，截至目前，已經(jīng)建成遍布全國150余座城市近千座充換電站，實現(xiàn)了一二線城市、四大經(jīng)濟圈全覆蓋。
海外市場方面，廣汽集團制定了面向2030年的“1551”國際化戰(zhàn)略，整裝再出發(fā)，全面開啟國際化新征程。在產(chǎn)品方面，實現(xiàn)國內(nèi)與國際產(chǎn)品同步規(guī)劃同步開發(fā)；在出口模式方面，實現(xiàn)整車出口與本地化生產(chǎn)協(xié)同推進；銷售服務(wù)方面，更加關(guān)注用戶體驗，加快布局零部件海外倉，優(yōu)化物流供應(yīng)體系；組織架構(gòu)方面，設(shè)立區(qū)域海外子公司，實現(xiàn)組織和人員現(xiàn)地化運營。
布局未來前瞻科技，自主研發(fā)全固態(tài)電池
在落實NEXT計劃的同時，廣汽集團也一直在新一代電芯技術(shù)、氫能、飛行汽車等前瞻科技領(lǐng)域謀篇布局。
據(jù)介紹，廣汽集團將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。其中，固態(tài)電池已經(jīng)取得突破性進展，在電芯能量密度達到400Wh/Kg時，能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求，計劃在2026年實現(xiàn)裝車搭載。
本次車展上發(fā)布的廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，同樣面向未來而研發(fā)。ERA概念車集廣汽三國設(shè)計之力打造，基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺架構(gòu)，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機，做到540匹馬力強動力，800km+長續(xù)航，零排放特點。外觀兼具極簡科技感和汽車獨特動感，內(nèi)飾秉持“移動起居室”的理念不斷探索人居化的空間設(shè)計，優(yōu)雅、舒適且環(huán)保，旨在創(chuàng)造令人向往的美好未來移動車生活，開啟新紀(jì)元。
加速“新四化”轉(zhuǎn)型全員進入智電新階段
本屆車展，廣汽集團旗下自主品牌及合資企業(yè)紛紛推出更多新能源車型，全員進入智電新階段。
廣汽埃安于11月15日上市的新車型昊鉑HT，配備獨有的兩段式超廣角鷗翼門，搭載ADiGO PILOT 5.0智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)全天候、全路程的L2++智能駕駛輔助及城市+高速NDA等，售價21.39萬元起。
廣汽傳祺推出全新技術(shù)品牌——傳祺新能源i-GTEC。當(dāng)天，傳祺新能源E8也正式發(fā)售，官方指導(dǎo)價E8 PRO版20.98萬元、E8 MAX版22.98萬元，綜合續(xù)航達1200公里。
廣汽本田2023年累計產(chǎn)銷達成千萬輛，以全新品牌姿態(tài)邁入“新千萬”發(fā)展階段。本次車展攜10款電動車的產(chǎn)品矩陣集體亮相，涵蓋HEV、PHEV、EV三大主力陣營。首發(fā)亮相純電品牌e:NP第二彈車型e:NP2極湃2，計劃于2024年上半年上市，并展示全新Honda e:N概念車，向外界展示了廣汽本田更科技、更創(chuàng)新的企業(yè)形象。
廣汽豐田將發(fā)布了面向未來的新體系、新布局，推出廣汽豐田全新新能源品牌鉑智，鉑智品牌首款越級智電SUV“鉑智4X”在當(dāng)天越級上市，售價17.98萬元起。備受矚目的第九代凱美瑞也迎來首發(fā)亮相，帶來更電動化的外觀設(shè)計、智能座艙和駕控表現(xiàn)，將一代經(jīng)典旗艦的核心價值提升到了新高度。
記者點評
未來，廣汽集團仍將舉全集團之力推進科技創(chuàng)新和自主品牌突破，推進高水平開放合作，銳意革新，穩(wěn)中求進，向著“再造一個廣汽”的萬億廣汽戰(zhàn)略目標(biāo)堅定邁進。
