比亞迪日本正式推出中型電動巴士J7,助力日本公共交通電動化

發(fā)布日期:2023-11-20  來源:第一商用車網(wǎng)

核心提示:11月14日,比亞迪日本正式宣布推出面向日本市場的中型電動巴士J7。2024年1月1日開始接受預(yù)定,預(yù)計在2025年秋季交付。新型電動巴
 11月14日,比亞迪日本正式宣布推出面向日本市場的中型電動巴士J7。2024年1月1日開始接受預(yù)定,預(yù)計在2025年秋季交付。
 
新型電動巴士J7外觀
最新中型電動巴士J7定員61人,搭載比亞迪獨立研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池,單次充電續(xù)航里程可達(dá)250KM,并在確保高安全性的同時,通過車內(nèi)地板全平化擴(kuò)大車內(nèi)可利用空間,并實現(xiàn)高續(xù)航里程。
 
通過全平化地板設(shè)計,緩解車內(nèi)擁擠和事故發(fā)生
 
當(dāng)前日本處于公交電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,目前市場上對車型種類的豐富及高效率充電方式有較大需求。2015年,比亞迪日本分公司在京都導(dǎo)入5臺K9電動巴士,在傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國日本實現(xiàn)了中國企業(yè)零的突破。之后也積極深耕日本市場,擴(kuò)充車型矩陣,提供了最適合社區(qū)巴士用途的小型電動巴士J6、以及最適合日本專線巴士尺寸的10.5m大型電動巴士K8等,車型覆蓋大中小型全系列。并不斷提升產(chǎn)品技術(shù),迅速適配日本快速充電標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO,并為提高充電效率與多家日本充電器制造商不斷進(jìn)行實驗及相關(guān)協(xié)議簽署,以更好滿足客戶需求。
 
目前比亞迪已占據(jù)日本電動巴士市場超七成份額,并計劃到2030年在日本實現(xiàn)累計銷售量4000輛,進(jìn)一步助力日本社會公共交通電動化轉(zhuǎn)型,積極響應(yīng)全球碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。

 
 
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