隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽車物流業(yè)同步實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，當(dāng)前這一細(xì)分領(lǐng)域正在隨著新能源汽車繁榮發(fā)展而轉(zhuǎn)型。于2016年登陸上交所的上市公司長(zhǎng)久物流目前正在布局新能源汽車的動(dòng)力電池回收賽道，推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
對(duì)于這一次跨界布局，長(zhǎng)久物流董事長(zhǎng)薄世久表示，未來兩年到三年內(nèi)將迎來動(dòng)力電池的“退役潮”，如何妥善處理退役動(dòng)力電池不僅是產(chǎn)業(yè)的技術(shù)問題，同時(shí)也是重大的社會(huì)問題，因此從動(dòng)力電池回收再利用切入新能源市場(chǎng)是公司的最優(yōu)選擇。動(dòng)力電池回收結(jié)合了公司的優(yōu)勢(shì)資源，以物流環(huán)節(jié)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游為基礎(chǔ)，以新能源汽車退役動(dòng)力電池梯次利用為突破，將打造出公司的第二增長(zhǎng)曲線。
