地上鐵一路簡而有道 在重慶探尋新能源物流產(chǎn)業(yè)的低碳能量

 

 

「綠絲帶 連接無限?一路簡而有道」是新能源生態(tài)ESG主題系列活動，作為新能源的連接者，ESG理念的踐行者，地上鐵駕駛一輛綠色低碳的電動物流車，從深圳開往騰格里沙漠無人區(qū)，歷時(shí)39天，途經(jīng)廣州、長沙、重慶、成都、銀川等地，通過“電車接力，低碳讀城”， 展示綠色低碳的工作和生活方式，呼吁綠色低碳關(guān)注與行動，探索“低碳”可持續(xù)發(fā)展的未來。

 

產(chǎn)業(yè)生態(tài)助力新能源物流車發(fā)展

 

重慶市是新能源汽車的重要推廣應(yīng)用城市，并正在成為全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，形成了具有特色的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。重慶從2009年國家推出“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”時(shí)，便是13個(gè)成為首批試點(diǎn)的城市之一。2014-2022年，重慶市每年都制定了新能源汽車的支持政策，鼓勵和支持新能源汽車在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。在財(cái)政補(bǔ)貼、路權(quán)、充換電設(shè)施建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等新能源汽車?yán)谜叩耐苿酉?，重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)走在行業(yè)前列。據(jù)重慶市汽車商業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，重慶市場汽車銷量達(dá)39.5萬輛，其中新能源汽車銷量為11.5萬輛，同比增長79.9%，占比達(dá)29%，“領(lǐng)跑”全國；在產(chǎn)量方面，重慶汽車產(chǎn)業(yè)跑出加速度，2022年重慶新能源汽車產(chǎn)量達(dá)36.52萬輛，同比增長140%，增速高于全國平均水平。

 

依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支撐，重慶在新能源物流車領(lǐng)域也發(fā)展迅速，成效顯著。從2021年開始，重慶新能源物流車市場銷量連續(xù)三年位列全國城市銷量榜TOP5內(nèi)。與此同時(shí)，重慶也在逐步形成特色的新能源物流車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，例如：重慶依山而建，地形特殊、高低起伏，擁有復(fù)雜的新能源物流車應(yīng)用場景，已成為越來越多新能源物流車企業(yè)新車路測的“測試場”等。

 

 

重慶在不斷深化新能源汽車的產(chǎn)業(yè)協(xié)同配套，例如：匯聚了一批國家級汽車檢測機(jī)構(gòu)等，不斷形成對新能源物流車的產(chǎn)業(yè)支持。重慶用產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力新能源物流車的發(fā)展，這是重慶的一種產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和生態(tài)優(yōu)勢，也是一種特色低碳能量。

 

產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共建生態(tài)共創(chuàng)未來

 

重慶作為國內(nèi)重要汽車生產(chǎn)、出口基地，集聚了多家新能源整車生產(chǎn)企業(yè)。地上鐵《一路簡而有道》探訪了知名商用車企“長安跨越”，從新能源物流車的生產(chǎn)開始，進(jìn)一步探尋新能源物流車產(chǎn)業(yè)的低碳能量。

 

 

地上鐵《一路簡而有道》跟隨“長安跨越汽車研究院孫亮亮”參觀了新能源物流車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、制造、檢測、交付等環(huán)節(jié)，了解了從“一張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙”到“一把鑰匙”的整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

 

“中國的也就是世界的，我們（長安跨越）能夠立足于當(dāng)下、立足于國內(nèi)，成為了行業(yè)靠前的企業(yè)，希望能夠與合作伙伴加強(qiáng)進(jìn)一步的合作，與地上鐵一起，能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)、物流客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值”孫亮亮向在介紹新能源物流車產(chǎn)業(yè)時(shí)，強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同的價(jià)值和意義。在“雙碳”背景下，長安跨越作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，躬身入局，需要持續(xù)和新能源物流車產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴共同探索，去解鎖新能源物流車更多的可能性。此次《一路簡而有道》重慶站駕駛的新能源物流車也正是長安跨越和地上鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)作的成果，依托長安跨越的百年軍工工藝和地上鐵在新能源物流車領(lǐng)域的豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)沉淀，雙方合力聚焦城配運(yùn)輸場景，為物流行業(yè)提供多款高質(zhì)量的新能源物流車，以及全生命周期運(yùn)營管理的解決方案，從而共建生態(tài)，共創(chuàng)未來。

 

“地上鐵”是“長安跨越”的合作伙伴，是全球領(lǐng)先的新能源物流車數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)商，立足于行業(yè)生態(tài)的綠色可持續(xù)發(fā)展，以推動城市物流車全面電動化為己任，以全生命周期的運(yùn)營為道，用數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，連接新能源物流車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈，以“服務(wù)化”賦能行業(yè)中的每一位參與者實(shí)現(xiàn)效率與價(jià)值的提升，持續(xù)推動行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和智能化，讓新興生態(tài)因地上鐵而變得簡而有道。

 

 

新能源物流車給司機(jī)帶來更多的希望

 

地上鐵《一路簡而有道》在每個(gè)城市都招募了一位物流司機(jī)作為向?qū)?，熱情開放的“燕子姐”是我們在重慶站的城市向?qū)?，她帶我們?nèi)ンw驗(yàn)了重慶獨(dú)特的8D魔力，打卡洪崖洞、李子壩、皇冠大扶梯等，一起對路人進(jìn)行街訪，呼吁綠色低碳關(guān)注與行動。

 

燕子姐，是一名少有的物流女司機(jī)，從業(yè)10年，進(jìn)入物流行業(yè)是因?yàn)槲锪魉緳C(jī)能掙錢養(yǎng)家。雖然是一位女性，但燕子姐和男性物流司機(jī)在工作中并沒有什么差別，同樣努力完成著物流司機(jī)的各項(xiàng)工作。燕子姐說自己也曾經(jīng)歷過十分難忘的出車事故，至今想起來仍覺得后怕；為了多收入，也甘愿減少陪伴家人的時(shí)間，難免受到小女兒的抱怨。即便如此，燕子姐也只是默默的說：“她長大就會理解了”?？恐@份堅(jiān)韌和勤奮，燕子姐在物流行業(yè)也得到了回報(bào)，不僅靠這份工作支撐起了自己的家庭，也建立了自己在圈內(nèi)的好口碑，積累了很多穩(wěn)定的老客戶，總之，現(xiàn)在的她對未來充滿希望。

 

新能源物流正在助力城市的低碳建設(shè)，這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的成果。重慶的新能源物流車在產(chǎn)業(yè)的助力下快速發(fā)展，并進(jìn)一步形成特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為用戶和行業(yè)創(chuàng)造更好的價(jià)值，為國家的雙碳戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)。這種產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共建綠色低碳生態(tài)共創(chuàng)未來，就是地上鐵《一路簡而有道》在重慶探尋到的一種很好的產(chǎn)業(yè)鏈接和低碳能量。

 

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