青島86部舊公交車更換純電動車 洛陽路充電站上線運(yùn)營

發(fā)布日期:2024-01-02  來源:大眾網(wǎng)

核心提示:原標(biāo)題:舊公交車換成純電動車 乘客真恣早就盼著309路換新車了,現(xiàn)在終于等到了!家門口還安裝了大功率充電樁,再也不用跑老遠(yuǎn)去
 原標(biāo)題:舊公交車換成純電動車 乘客真恣
 
“早就盼著309路換新車了,現(xiàn)在終于等到了!”“家門口還安裝了大功率充電樁,再也不用跑老遠(yuǎn)去充電了。”……近日,家住洛陽路附近的居民欣喜地發(fā)現(xiàn),家門口的20路、209路、309路、310路公交車已全線更換新車,而且位于市北區(qū)洛陽路7號的青島城運(yùn)控股集團(tuán)洛陽路充電站也上線運(yùn)營。這兩件與老百姓出行密切相關(guān)的便民好事,讓居民贊不絕口。
 
86部公交車更換新車
 
“我在麥凱樂附近上班,每天都會坐309路公交車,一坐就是十多年了?,F(xiàn)在看到309路公交車全線換新車,心里別提多高興了。”家住中冶文沁苑小區(qū)的陳女士表示,新車寬敞又舒適,座位也變成了暖心的軟座椅。
 
對于公交車駕駛員來說,新車的智能化功能也使他們的行車安全和舒適度上了一個臺階。如今,新車車廂的駕駛室外側(cè)安裝了鋼化玻璃材質(zhì)的防護(hù)門,駕駛員可從駕駛室反鎖,有效保障駕駛員的駕車安全;新車安裝安全駕駛行為系統(tǒng),車身安裝360度全景探頭和雷達(dá),減少了車輛盲區(qū),增加了安全性。“新功能很人性化、智能化,駕駛起來更舒適了,以前每天工作8小時,踩離合掛擋的動作要重復(fù)上千次,現(xiàn)在新車都是自動擋,勞動強(qiáng)度也有了一定程度的減輕。”309路駕駛員王愛春摸著新車的方向盤愛不釋手。據(jù)悉,目前城運(yùn)控股集團(tuán)市北巴士第三分公司共上線86部新型純電動公交車,之前運(yùn)營的老舊車型已全部淘汰。
 
“共享”充電站助力老城區(qū)
 
城市更新和城市建設(shè)帶動著城市生活品質(zhì)持續(xù)提升,城運(yùn)控股集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)“共享充電樁”等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),助推老城區(qū)改造提速。近日,市民秦先生按照導(dǎo)航駕車來到新開的洛陽路充電站。作為網(wǎng)約車司機(jī),秦先生對重慶路、四流路周邊的充電站再熟悉不過了。“這邊大功率的充電終端太少,所以以前不經(jīng)常過來,現(xiàn)在有了這樣的大功率‘共享’充電站,來這邊充電可方便多了。”秦先生說。
 
洛陽路充電站位于市北區(qū)洛陽路7號,毗鄰正在進(jìn)行低效片區(qū)改造的鄭州路片區(qū),距離交通繁忙的重慶南路僅300米;距山東省最大的在建地鐵站閆家山站僅500米,未來M5、M7、M8三條地鐵線將在此換乘,周邊住宅區(qū)、寫字樓、高端新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)、72班九年一貫制學(xué)校也已經(jīng)完成規(guī)劃,該充電站的建成將進(jìn)一步助力公交、地鐵“兩網(wǎng)融合”,方便轉(zhuǎn)型升級后的閻家山、香里片區(qū)居民出行。
 
值得一提的是,洛陽路充電站共安裝50個大功率充電終端,其中40個為公交車專用,10個對社會車輛開放。新安裝的充電終端均為智能化充電設(shè)備,可根據(jù)車輛數(shù)量、剩余電量,在60至80千瓦之間自行調(diào)節(jié)充電功率,私家車、網(wǎng)約車20分鐘可完成補(bǔ)電,一小時即可充滿。
 
“閆家山和香里片區(qū)是市北區(qū)原城中村所在區(qū)域,近幾年雖已陸續(xù)完成了拆遷工作,但目前正處在轉(zhuǎn)型發(fā)展、煥新蝶變的過程中,周邊大型充電站的建設(shè)相對滯后。”城運(yùn)能源科技集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為了方便老城區(qū)居民出行,加速低效片區(qū)“騰籠換鳥”,城運(yùn)能源科技集團(tuán)加快充電站建設(shè)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)了洛陽路充電站當(dāng)月建成、當(dāng)月使用、當(dāng)月對社會開放。截至目前,城運(yùn)控股集團(tuán)對外開放充電站已達(dá)66座,開放充電終端376個,充電總功率達(dá)37230千瓦。
 
(觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰 通訊員 劉欣 唐夢遙 吳曉天 攝影報(bào)道)

 
 
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