杭州網 見習記者 陳培 通訊員 王佳 馬莉
同一輛純電動公交車，同一條線路，“老司機”開能省一半電，他們是怎么做到的？
今天上午，市民在公交站等車時，可能會看到一輛輛沒有乘客的純電動公交車從眼前駛過，其實，這是杭州公交五公司正在開展第八屆“公交客車節(jié)能大賽”。
記者從這次大賽中了解到，明年，主城區(qū)所有公交車將升級為純電動公交車。目前杭州路面上公交車大部分為純電動公交車、少部分為油電混合動力公交車、天然氣公交車。
公司相關負責人俞志平表示：“雖然純電動公交車和天然氣公交車都是零污染的新能源，但是天然氣公交車需要使用發(fā)動機，會給城市帶來一定的噪音，所以今后將全部更新為無污染、無噪音的純電動公交車。”
當天，來自7個車隊的28名公交車駕駛員比賽使用的公交車也均為純電動公交車。他們將按照比賽規(guī)定的線路、時間行駛，在路面車況不確定的情況下，運行一圈，看看誰的車子用電最少。
據了解，此次比賽線路總里程為9公里，沿途停靠9個站點，標準行駛時間為30分鐘。另外，還設置了靠站速度不能超過4碼、斑馬線前禮讓行人、規(guī)范進出站等各項評分指標。
參加比賽的403路公交車司機顧紅兵是個老師傅了，公交車開了10幾年，在節(jié)能方面他有著自己的一套經驗。“比如靠站的時候要看準距離，讓車子滑行靠站，這樣就能少踩一次剎車、少起步一次，電不就生下來了嘛。”顧紅兵說，這樣一來，節(jié)電的同時，也能保證車輛平穩(wěn)運行，讓那車內乘客感覺不到晃動。
俞志平表示，杭州市一直以來提倡節(jié)能環(huán)保，提倡公交車使用零污染的新能源，開展節(jié)能大賽能夠鼓勵公交車駕駛員在開車過程中提高開車技能，學習節(jié)能方法。舉辦節(jié)能大賽以來，公司多次組織駕駛員開展節(jié)能培訓，邀請歷屆節(jié)能大賽獲得者分享節(jié)能“小竅門”。
