圓通首輛新能源干線卡車上線運行 跑一年等于回收250萬紙箱

發(fā)布日期:2024-01-09  來源:金融界資訊

核心提示:在圓通合肥集運中心的場地上,一輛子彈頭造型的重型卡車,在一排卡車中尤為顯眼。據(jù)了解,這是圓通于近期引進的第一輛新能源干線
 在圓通合肥集運中心的場地上,一輛“子彈頭”造型的重型卡車,在一排卡車中尤為顯眼。據(jù)了解,這是圓通于近期引進的第一輛新能源干線卡車。
 
這款卡車滿載49噸,與圓通其他干線車一致,滿載續(xù)航里程300公里,支持充電及換電兩種模式。主要往返于圓通合肥集運中心和蚌埠集運中心之間,全程約155公里,通過一段時間的試運行,車輛已經(jīng)完全適應(yīng)了這條線路的運輸任務(wù)。
 
同時,新能源卡車節(jié)能減排作用十分明顯。按照每年節(jié)省柴油3萬升計算,一輛新能源卡車每年減排可達到92.8噸左右,回收一個快遞紙箱平均可減碳37克,相當(dāng)于一年回收了250多萬個紙箱。
 
 
宋震是圓通首輛新能源重卡的駕駛員。作為一名“老司機”,宋震對這輛車在動力、舒適性以及安全性等方面的優(yōu)勢十分滿意,“起步更快、爬坡性能更強,還有前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自動緊急制動等智能駕駛功能,我在高速行駛、長下坡路況下也更有信心了。”
 
近年來,圓通深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達峰碳中和重大決策部署,以實際行動助力快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展。僅運輸方面,圓通就在杭州投用了200輛新能源廂式貨車,賽事期間減排1500噸;在北京也投用200輛新能源廂式貨車,往返于集運中心和網(wǎng)點之間。此外,圓通還在廣東揭陽、杭州、上海等多地集運中心陸續(xù)投用光伏發(fā)電項目,并通過數(shù)字化工具推進快遞包裝和分揀、倉儲、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)減碳治理。
 
未來,圓通將繼續(xù)與相關(guān)企業(yè)深入開展合作,探索加快新能源車輛在快遞物流領(lǐng)域的基礎(chǔ)能力建設(shè)步伐,擴大新能源干線車的應(yīng)用范圍,并不斷融合綠色交通、綠色發(fā)電、綠色配送、綠色包裝等快遞全流程,讓“綠色圓通”落地提速。

 
 
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