雙碳”路上 中國闊步前行

發(fā)布日期:2024-01-09  來源:人民日報海外版

核心提示: 日前,由國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司、生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司、人民日報社經濟社會部聯(lián)合主辦的2023碳達峰碳中和綠色發(fā)
  日前,由國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司、生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司、人民日報社經濟社會部聯(lián)合主辦的2023碳達峰碳中和綠色發(fā)展論壇在北京舉行。論壇以“貫徹新發(fā)展理念,助力碳達峰碳中和”為主題,政府主管部門代表、企業(yè)負責人、專家學者等與會嘉賓深入交流,共謀綠色低碳高質量發(fā)展。
 
  實現碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統(tǒng)性變革。近年來,中國各地、各行業(yè)在綠色發(fā)展道路上進行了諸多探索,美麗中國的綠色底色越來越鮮亮,“雙碳”路上,中國闊步前行。
 
  “雙碳”路上蹄疾步穩(wěn)
 
  目前,中國已建成全球規(guī)模最大的碳市場和清潔發(fā)電體系,成為全球大氣質量改善速度最快的國家。在實現“雙碳”目標的路上,中國蹄疾步穩(wěn)。
 
  能源結構調整,是實現“雙碳”目標的關鍵一環(huán)。近年來,中國穩(wěn)妥有序推進能源綠色低碳轉型,一方面,立足以煤為主的基本國情,大力推進煤炭清潔高效利用,實施煤電機組“三改聯(lián)動”;另一方面,在嚴格保護生態(tài)的前提下,鼓勵在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)規(guī)劃建設4.5億千瓦大型風電光伏基地。截至2022年底,中國可再生能源裝機達到12.13億千瓦,首次超過煤電裝機總量。2022年中國可再生能源發(fā)電量相當于減少二氧化碳排放22.6億噸。
 
  數據顯示,交通運輸排放約占中國碳排放總量的10%,其中公路運輸又占中國交通運輸碳排放總量的80%以上,是交通運輸排放的主體和減排重點。如今,一輛輛新能源物流車駛過北京街頭,它們如同一輛輛“綠色使者”,將千家萬戶的快遞送達。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華表示,2022年中國新能源商用車累計銷售33.8萬輛,同比增長78.9%,新能源貨車銷量穩(wěn)步上升,增長翻倍。“十三五”以來,中國交通運輸行業(yè)加快推進節(jié)能降碳,新能源城市公交、出租和城市物流配送汽車總數超過100萬輛。
 
  就在不久前,中國首顆具備業(yè)務化應用能力的生態(tài)環(huán)境綜合監(jiān)測衛(wèi)星正式交付。高光譜觀測衛(wèi)星在軌投入使用,有助于推動構建現代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系,動態(tài)監(jiān)測中國大氣污染狀況,有效監(jiān)測二氧化碳、甲烷等溫室氣體柱濃度和分布,服務“藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)”等生態(tài)環(huán)保重點工作,對支撐碳達峰碳中和具有重要意義。
 
  近年來,中國還不斷通過加強生態(tài)環(huán)境保護,持續(xù)提高碳匯能力。數據顯示,中國的生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性不斷提升,自然保護地面積占陸域國土面積的18%,300多種珍稀瀕危野生動植物野外種群數量穩(wěn)中有升。中國森林面積和森林蓄積量連續(xù)保持“雙增長”,成為碳匯增長最快、最多的國家。今年2月,中國首單“藍碳”拍賣在浙江寧波成交,藍碳交易、藍碳經濟發(fā)展前景廣為看好。
 
  “雙碳”驅動高質量發(fā)展
 
  目前,中國已建立起碳達峰碳中和“1+N”政策體系。“1”由《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》兩個文件共同構成,“N”是重點領域、重點行業(yè)實施方案及相關支撐保障方案。同時,中國各省區(qū)市均已制定了本地區(qū)碳達峰實施方案??傮w上,中國已構建起目標明確、分工合理、措施有力、銜接有序的碳達峰碳中和政策體系。
 
  在這樣的政策體系支撐下,“雙碳”猶如強有力的引擎,驅動中國在綠色發(fā)展的道路上鼓足干勁向前行。
 
  企業(yè)是貫徹新發(fā)展理念、助推碳達峰碳中和的重要力量。青島海爾生物醫(yī)療股份有限公司在“雙碳”目標指引下,不斷實現綠色科技創(chuàng)新突破,引領生物醫(yī)療產業(yè)綠色低碳轉型。海爾生物醫(yī)療率先突破碳氫制冷關鍵技術,在超低溫存儲領域,海爾生物醫(yī)療研發(fā)出節(jié)能芯系列超低溫冰箱,匹配碳氫制冷系統(tǒng),在制冷效率上提高30%,推動超低溫冰箱行業(yè)節(jié)約能源50%,并且采用完全無氟設計,對臭氧層零破壞,年可減少碳排放近10萬噸。海爾生物醫(yī)療牽頭制定的《低溫保存箱節(jié)能環(huán)保認證技術規(guī)范》,填補了相關領域節(jié)能能耗認定標準的空白,推動了行業(yè)綠色規(guī)范發(fā)展。
 
  陜西西安,京東“亞洲一號”西安智能產業(yè)園坐落于灞橋區(qū),建筑面積相當于40多個標準足球場。這里是中國西北地區(qū)規(guī)模最大的智能物流中心之一,日處理訂單峰值超過80萬件。園區(qū)內所有屋頂上架設了光伏板,旁邊建有儲能設備,為園區(qū)提供清潔電力,也為一件件快遞注入了“綠色能量”。
 
  記者走進園區(qū)發(fā)現,這里有許多“低碳神器”,自動化立體存儲系統(tǒng)就是其中的“神秘武器”,偌大的倉庫里,堆垛機按照指令在軌道間穿梭,只有幾位工作人員在做輔助性操控工作。與傳統(tǒng)倉庫“燈火通明”不同的是,自動化立體存儲倉庫采用“黑燈”作業(yè)模式,借助智能控制平臺,不需要開燈,指令下達后,系統(tǒng)自動從倉庫調貨出庫,無需執(zhí)行任務時,傳輸裝置可以在1分鐘內自動斷電。
 
  “雙碳”連接中國與世界
 
  當前,全球氣候危機日趨嚴峻緊迫,綠色低碳轉型任重道遠。世界經濟論壇發(fā)布的《2023年全球風險報告》梳理了全球十大風險,其中多項風險與氣候變化相關。氣候變化是人類發(fā)展過程中產生的問題,也要通過可持續(xù)發(fā)展來解決。
 
  中國不僅注重自身的綠色發(fā)展,也通過“雙碳”行動與世界同頻共振。
 
  “一帶一路”是經濟繁榮之路,也是綠色發(fā)展之路。作為負責任大國,中國始終積極踐行綠色發(fā)展理念,加強生態(tài)環(huán)境治理、生物多樣性保護和應對氣候變化等領域的國際合作,盡己所能為構建人類命運共同體貢獻力量。
 
  中國落實全球發(fā)展倡議,推動建立全球清潔能源合作伙伴關系,并與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署簽署了《關于建設綠色“一帶一路”的諒解備忘錄》,同有關國家和國際組織簽署了50多份生態(tài)環(huán)境保護合作文件。中國政府通過實施“綠色絲路使者計劃”,已為120多個共建“一帶一路”國家培訓3000人次綠色人才,為高質量共建“一帶一路”提供綠色解決方案。
 
  意大利南部港口城市塔蘭托,海岸線上一字排開了10臺高大的海上風電機組。這是地中海地區(qū)首個海上風電項目——貝萊奧利科海上風電項目,整套海上風機由中國企業(yè)提供。對于有中方參與的國際合作項目,很多當地人期待著它能將這座城市打造成一座綠色之城。
 
  在遙遠的大洋洲國家巴布亞新幾內亞,有一種家喻戶曉的“神草”:它既能固碳,也可以綠化地面、改善水土流失,還可以代替樹木栽培菌類,解決以往發(fā)展菌業(yè)的“菌林矛盾”難題——這就是中國傳來的菌草。不只菌草,非洲“綠色長城”建設有中國的技術支持;中國科技助力中亞國家“點荒變綠”……中國身體力行,提升世界發(fā)展的“含綠量”。
 
  2022年卡塔爾世界杯,主辦方提出了創(chuàng)新、可持續(xù)、低碳的辦會理念,提倡綠色低碳的出行方式,由中國純電動客車組成的“綠色軍團”閃耀賽場外。世界杯結束后,這些“中國制造”的純電動客車穿梭于卡塔爾的街頭,成為卡塔爾公交的重要組成部分。
 
  中國持續(xù)推進的“雙碳”行動,不斷給世界帶來更多可持續(xù)發(fā)展的空間與可能。(人民日報海外版 記者 劉發(fā)為)

 
 
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