太藍(lán)新能源持續(xù)發(fā)力固態(tài)電池,現(xiàn)已取得諸多領(lǐng)先成果

發(fā)布日期:2024-01-15  來(lái)源:西盟科技

核心提示:在國(guó)內(nèi)目前的動(dòng)力電池領(lǐng)域,固態(tài)電池憑借自身高安全度和突出性能,逐漸于業(yè)內(nèi)嶄露頭角。在此背景下,太藍(lán)新能源積極抓住行業(yè)風(fēng)口
在國(guó)內(nèi)目前的動(dòng)力電池領(lǐng)域,固態(tài)電池憑借自身高安全度和突出性能,逐漸于業(yè)內(nèi)嶄露頭角。在此背景下,太藍(lán)新能源積極抓住行業(yè)風(fēng)口搶先發(fā)力,不僅積累起多重核心技術(shù),還探索出成熟的商業(yè)化路徑,傲立固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)潮頭。



據(jù)悉,企業(yè)想要從事固態(tài)電池研發(fā),其核心問(wèn)題在于固態(tài)電解質(zhì)的技術(shù)突破。按照電解質(zhì)的不同,目前固態(tài)電池的技術(shù)路線大致可以分為聚合物、氧化物、硫化物三類,其中氧化物電解質(zhì)的電導(dǎo)率介于聚合物和硫化物之間,且兼顧機(jī)械穩(wěn)定性和電化學(xué)穩(wěn)定性,因而被太藍(lán)新能源優(yōu)先選擇。

目前來(lái)說(shuō),太藍(lán)新能源基于氧化物電解質(zhì)路線,自主研發(fā)出電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)、界面柔化技術(shù)等核心技術(shù),并完成了多種材料和多種型號(hào)半固態(tài)電池量產(chǎn)以及全固態(tài)電池的試產(chǎn),在半固態(tài)電池的快速商業(yè)化上取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。太藍(lán)新能源自成立之初,就秉持著擔(dān)當(dāng)固態(tài)電池普及者”的品牌愿景,如今其取得的技術(shù)成就,讓它的品牌步伐走得愈加堅(jiān)定。



早在2022年,太藍(lán)新能源的重慶一期工廠首條0.2GWh產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)半固態(tài)鋰電池量產(chǎn),成為國(guó)內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池產(chǎn)線。憑借此成績(jī),太藍(lán)新能源也成為業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的半固態(tài)電池企業(yè)。從產(chǎn)品體系來(lái)看,太藍(lán)新能源第一代半固態(tài)電池產(chǎn)品的液態(tài)電解質(zhì)含量,在5%-10%之間;第二代準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)品,其液態(tài)電解質(zhì)含量將會(huì)降低到5%以下;至于第三代全固態(tài)電池,其液態(tài)電解質(zhì)含量將降至0%。

在商業(yè)化落地方面,太藍(lán)新能源所生產(chǎn)的固態(tài)電池,目前已經(jīng)在多家主機(jī)廠進(jìn)行實(shí)際測(cè)評(píng),未來(lái)有望應(yīng)用于新能源汽車下一代動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)。此外,太藍(lán)新能源還通過(guò)跟紫建電子成立合資公司,積極布局消費(fèi)類固態(tài)電池。接下來(lái),太藍(lán)新能源將積極穩(wěn)固現(xiàn)有技術(shù)成果,通過(guò)半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)電池“三步走”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級(jí)。

縱觀如今的動(dòng)力電池行業(yè),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,紛紛加快在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域的布局。而太藍(lán)新能源通過(guò)積極進(jìn)取,在半固態(tài)電池領(lǐng)域已然取得成果優(yōu)勢(shì),接下來(lái),太藍(lán)將會(huì)一步一個(gè)腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,為行業(yè)帶來(lái)更多驚喜。

 
 
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