中國純電動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也于論壇當(dāng)日成立

發(fā)布日期:2024-01-19  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

核心提示: 由《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》及新華社社屬媒體與中國工業(yè)環(huán)保促進(jìn)會(huì)共同舉辦的治霾在行動(dòng)高峰論壇,17日在北京國家會(huì)議中心舉行。本次論壇


 由《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》及新華社社屬媒體與中國工業(yè)環(huán)保促進(jìn)會(huì)共同舉辦的“治霾在行動(dòng)高峰論壇”,17日在北京國家會(huì)議中心舉行。本次論壇旨在發(fā)現(xiàn)中國治霧霾的榜樣力量,喚醒觀眾環(huán)境保護(hù)意識(shí),促進(jìn)整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變,最終實(shí)現(xiàn)對霧霾的有效治理。

  環(huán)保部原總工程師、中國工業(yè)環(huán)保促進(jìn)會(huì)會(huì)長楊朝飛,全國政協(xié)社會(huì)和法制委員會(huì)副主任呂忠梅、國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)主席趙華林、環(huán)保部宣傳教育中心主任賈峰、中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副理事長王志軒、中國工程院院士侯立安、中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長姚明德、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華、中國物流商會(huì)秘書長劉鍇、中國工業(yè)環(huán)保促進(jìn)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長高振剛等業(yè)內(nèi)專家及部分企業(yè)代表參加了本次論壇。

  環(huán)保部原總工程師、中國工業(yè)環(huán)保促進(jìn)會(huì)會(huì)長楊朝飛在論壇上表示,現(xiàn)在我國環(huán)境承載能力已經(jīng)達(dá)到或接近環(huán)境容量上限。各級政府必須樹立正確的政績觀,堅(jiān)決拋棄犧牲環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展方式。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)和生態(tài)經(jīng)濟(jì),將生態(tài)文明建設(shè)融入經(jīng)濟(jì)建設(shè);堅(jiān)決制止違法排污問題。同時(shí),充分發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)作用,實(shí)施信息環(huán)境公開,建立政府、企業(yè)、社會(huì)共同參與的治理體系。

  全國政協(xié)社會(huì)和法制委員會(huì)副主任呂忠梅,對過去一年新環(huán)境保護(hù)法的執(zhí)行情況進(jìn)行了回顧和展望。她指出,其中面臨的問題包括應(yīng)急多、缺常態(tài);關(guān)注多、缺進(jìn)展;政策多措施多,最后一公里落地不夠;成效很多,績效不好,百姓獲得感不夠。這表明新環(huán)境保護(hù)法的深入實(shí)施還在路上。

  國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)主席趙華林認(rèn)為,“十三五”期間要全面建成小康社會(huì),環(huán)保做的好還是不好有兩個(gè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。一是群眾是否滿意,有沒有覺得生活質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量協(xié)調(diào)提高;二是基本生態(tài)能保障人民群眾的健康,并保障經(jīng)濟(jì)不出大問題。

  電力行業(yè)一直被人們認(rèn)為是霧霾的源頭之一。中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副理事長王志軒表示,經(jīng)過整個(gè)行業(yè)的努力,電力工業(yè)尤其煤電,實(shí)際已經(jīng)不是霧霾產(chǎn)生的主要原因。但“十三五”電力向何處去,是擺在電力行業(yè)面前必須回答的問題,必須高度重視電力在能源系統(tǒng)優(yōu)化中的作用。

  在中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)等單位發(fā)起下,電力行業(yè)發(fā)布了“電力治霾宣言”,表示將“保行業(yè)潔身自好,促經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展;再節(jié)約提效降碳排,強(qiáng)治污除霾增藍(lán)天。”

  推廣新能源汽車,是汽車行業(yè)對治理霧霾做出貢獻(xiàn)的重要途徑之一。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華在論壇上表示,我國目前已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車市場,但新能源汽車推廣還存在很多問題。比如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,關(guān)鍵部件大多被外資企業(yè)控制。如果不能盡快扭轉(zhuǎn)這一局面,新能源汽車就沒有發(fā)展未來。因此必須加快新能源汽車市場化步伐。

  值得一提的是,中國純電動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也于論壇當(dāng)日成立。該聯(lián)盟由中國工業(yè)環(huán)保促進(jìn)會(huì)與深圳陸地方舟新能源電動(dòng)車集團(tuán)牽頭成立,旨在為物流行業(yè)探索更加綠色環(huán)保的發(fā)展之路。

  論壇期間,還進(jìn)行了“2015中國治霾典型案例、技術(shù)、產(chǎn)品”的發(fā)布,向社會(huì)展示了14個(gè)企業(yè)和地方在治理霧霾方面做出的貢獻(xiàn)。


 
 
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