有知情人士透露，印度塔塔集團(tuán)正在考慮剝離旗下電池業(yè)務(wù)Agratas Energy Storage Solutions Pvt，以在印度可再生能源和電動汽車市場進(jìn)行擴(kuò)張。
根據(jù)Agratas網(wǎng)站的介紹，其為汽車和能源行業(yè)設(shè)計和生產(chǎn)電池，在印度和英國設(shè)有工廠，而塔塔汽車及其子公司捷豹路虎是Agratas的主要客戶。
上述知情人士表示，塔塔正就將Agratas作為獨(dú)立部門分離出去的事宜進(jìn)行初步討論。知情人士指出，此種舉措可使電池業(yè)務(wù)能夠籌集資金，并在晚些時候在孟買證券交易所上市，而且上市后Agratas的估值可能在50億至100億美元之間。需要指出的是，市值取決于Agratas的增長速度和市場的情況。
對此報道，塔塔的一名代表拒絕置評。1月份，彭博社曾報道稱，Agratas正在與多家銀行談判，希望通過綠色貸款籌集至多5億美元，以幫助其擴(kuò)大工廠布局。
其中一名知情人士表示，由于一些現(xiàn)有投資者可能希望退出，塔塔汽車也在考慮將電動汽車業(yè)務(wù)分拆的計劃，可能會在稍后階段作為一家獨(dú)立公司上市。不過上述知情人士也明確指出，這些計劃均處在初期考慮階段，而塔塔也可能會決定不拆分業(yè)務(wù)。
得益于其在印度SUV和電動汽車市場的強(qiáng)勢地位，塔塔汽車上月重新成為印度市值最高的汽車制造商。此外，該公司最近的季度收益超出預(yù)期，而子公司捷豹路虎也實(shí)現(xiàn)了七年來的最高利潤表現(xiàn)。2月16日，塔塔汽車的股價上漲1.67%至938.4印度盧比，公司估值約為3.44萬億印度盧比。
根據(jù)Agratas網(wǎng)站的介紹，其為汽車和能源行業(yè)設(shè)計和生產(chǎn)電池，在印度和英國設(shè)有工廠，而塔塔汽車及其子公司捷豹路虎是Agratas的主要客戶。
上述知情人士表示，塔塔正就將Agratas作為獨(dú)立部門分離出去的事宜進(jìn)行初步討論。知情人士指出，此種舉措可使電池業(yè)務(wù)能夠籌集資金，并在晚些時候在孟買證券交易所上市，而且上市后Agratas的估值可能在50億至100億美元之間。需要指出的是，市值取決于Agratas的增長速度和市場的情況。
對此報道，塔塔的一名代表拒絕置評。1月份，彭博社曾報道稱，Agratas正在與多家銀行談判，希望通過綠色貸款籌集至多5億美元，以幫助其擴(kuò)大工廠布局。
其中一名知情人士表示，由于一些現(xiàn)有投資者可能希望退出，塔塔汽車也在考慮將電動汽車業(yè)務(wù)分拆的計劃，可能會在稍后階段作為一家獨(dú)立公司上市。不過上述知情人士也明確指出，這些計劃均處在初期考慮階段，而塔塔也可能會決定不拆分業(yè)務(wù)。
得益于其在印度SUV和電動汽車市場的強(qiáng)勢地位，塔塔汽車上月重新成為印度市值最高的汽車制造商。此外，該公司最近的季度收益超出預(yù)期，而子公司捷豹路虎也實(shí)現(xiàn)了七年來的最高利潤表現(xiàn)。2月16日，塔塔汽車的股價上漲1.67%至938.4印度盧比，公司估值約為3.44萬億印度盧比。
