近日，比亞迪董事長兼總裁王傳福在參加廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上表示，新能源汽車發(fā)展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。王傳福預(yù)測，新能源汽車發(fā)展進一步提速，預(yù)計今年新能源汽車單月滲透率將超過 50%。
王傳福強調(diào)，當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)變革已進入深水區(qū)，電動化變革繼續(xù)駛在快車道，智能化變革開始換擋提速。新能源汽車發(fā)展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。新能源汽車將面臨三大發(fā)展機遇。
一是汽車電動化進一步深入，廣東 " 走在前列 " 的產(chǎn)業(yè)根基將夯得更實、筑得更牢。我國新能源汽車從 2020 年開始，滲透率持續(xù)保持翻倍式增長，去年全年已達 35%，年底單月更是突破了 40%，預(yù)計今年單月會超過 50%。去年全國每 4 臺新能源汽車就有一臺是 " 廣東造 "，未來這一比例還將繼續(xù)提升。
二是中國汽車高端品牌發(fā)力，為廣東帶來新增長空間。中國品牌在國內(nèi)市場份額不斷提升，已從 2020 年的 38%，提升到了去年的 56%，在新能源汽車領(lǐng)域形成了很高認可度和品牌優(yōu)勢。電動化、智能化重塑豪華車市場格局，為國貨潮牌發(fā)力高端市場創(chuàng)造新優(yōu)勢、新機遇。
三是出口加速，新能源車與鋰電池、光伏組成新三樣，為廣東制造在海外增加新亮色。伴隨中國品牌 " 走出去 "，比亞迪進入滾裝船業(yè)務(wù)領(lǐng)域，第一艘滾裝船 " 開拓者 1 號 " 已于今年 1 月在小漠港實現(xiàn)首航發(fā)運；未來兩年，還會有 7 艘滾裝船陸續(xù)投入運營，緩解出口運力不足，推動廣東新能源汽車進入全球更多國家和地區(qū)。
