新通道新樞紐建設(shè)發(fā)展論壇:探現(xiàn)代物流合作發(fā)展新徑

發(fā)布日期:2024-02-28  來源:中國新聞網(wǎng)

核心提示: 中新網(wǎng)蘭州7月8日電 (記者 馮志軍)2022新通道新樞紐建設(shè)發(fā)展論壇8日在蘭州舉辦。吸引來自烏茲別克斯坦、泰國等國家駐華使節(jié),

 中新網(wǎng)蘭州7月8日電 (記者 馮志軍)“2022新通道新樞紐建設(shè)發(fā)展論壇”8日在蘭州舉辦。吸引來自烏茲別克斯坦、泰國等國家駐華使節(jié),山東、江蘇等12個(gè)省區(qū)市物流樞紐、陸海新通道主管部門負(fù)責(zé)人,以及90多家物流港口企業(yè)參會(huì),圍繞“共商樞紐合作,加快通道發(fā)展”主題展開研討交流,探索現(xiàn)代物流合作發(fā)展新模式。

  “這是一次樞紐建設(shè)、智慧物流、多式聯(lián)運(yùn)、綠色物流、陸港建設(shè)、通道發(fā)展、產(chǎn)業(yè)融合的思想碰撞。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示,2018年出臺(tái)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,對(duì)“十四五”期間全國物流樞紐建設(shè)進(jìn)行了全面布局,按照“成熟一個(gè)、落地一個(gè)”原則,將穩(wěn)步推進(jìn)120個(gè)左右國家物流樞紐布局建設(shè)。

  根據(jù)規(guī)劃,當(dāng)時(shí)布局了陸港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型5類國家物流樞紐承載城市。其中,包含蘭州、酒泉等西北地區(qū)8個(gè)城市的陸港型國家物流樞紐承載城市41個(gè),包含蘭州等西北地區(qū)省會(huì)的商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市55個(gè)。

  賀登才說,截至去年底,已布局建設(shè)了70個(gè)國家物流樞紐,到2025年,將布局建設(shè)150個(gè)國家物流樞紐。作為經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第一家物流與采購行業(yè)社團(tuán)組織,中物聯(lián)將一如既往支持西部物流樞紐城市建設(shè),提高物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、立體化、智能化水平,支持絲綢之路國內(nèi)段沿線,形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。

  陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理鄒志衛(wèi)認(rèn)為,過去幾年,陸海新通道從概念提出到各地行動(dòng),從實(shí)踐到國家戰(zhàn)略性布局,各參與方形成合力,共同支持推動(dòng)通道的建設(shè),通道的發(fā)展也帶動(dòng)西部地區(qū)駛?cè)肓饲八从械膮^(qū)域聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的快車道。

  陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)是通道的主要服務(wù)產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至6月底,今年鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)4170列,同比增長(zhǎng)43%,累計(jì)發(fā)運(yùn)18470列,已輻射全球107個(gè)國家和地區(qū)的319個(gè)港口,貨物品類突破640余種。其間,甘肅區(qū)域公司上半年發(fā)運(yùn)2792標(biāo)箱,內(nèi)貿(mào)貨值累計(jì)達(dá)3.4億元,外貿(mào)貨值累計(jì)達(dá)7518萬美元。

  “借助西部陸海新通道,甘肅與馬來西亞、泰國、印度尼西亞、新加坡、越南等東盟國家之間的合作不斷升溫,甘肅的鉻鐵礦產(chǎn)、清真食品、中藥材、特色農(nóng)產(chǎn)品等受到東盟客商的青睞,帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”鄒志衛(wèi)說,甘肅通過加強(qiáng)與“海上絲綢之路”國家的商貿(mào)合作,在外貿(mào)班列方面取得了新的突破。

  比如,甘肅敦煌首次通過中老國際鐵路向境外直接出口本地石棉產(chǎn)品,也是國內(nèi)首發(fā)的石棉集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)列車,一方面為甘肅借助中老鐵路發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易開辟了新路徑,另一方面也為擴(kuò)大與RCEP國家跨境物流合作開辟了新通道。

  “西部陸海新通道撬動(dòng)西北地區(qū)開放發(fā)展的同時(shí),也應(yīng)看到西北地區(qū)還存在陸海新通道班列總量不多,樞紐合力還未形成等難題。”鄒志衛(wèi)為此建議,加強(qiáng)政府間、平臺(tái)企業(yè)間、物流園區(qū)間等合作,高水平共建陸海新通道公共信息服務(wù)平臺(tái)和金融服務(wù)平臺(tái),探索國際多式聯(lián)運(yùn)、陸海貿(mào)易規(guī)則、數(shù)字通道等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)體系。

  甘肅省物產(chǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)王月成表示,現(xiàn)代物流是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈,發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。建議通道產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)、特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)等加強(qiáng)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)。(完)
 


 
 
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