日本客戶(hù)“量身定制”的新能源輕型商用電動(dòng)物流車(chē)

發(fā)布日期:2024-03-07  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

核心提示: 中新社柳州10月28日電 (林馨 劉俊聰)日前,上百輛為歐洲、日本客戶(hù)量身定制的新能源輕型商用電動(dòng)物流車(chē),在廣西汽車(chē)集團(tuán)有限公


 中新社柳州10月28日電 (林馨 劉俊聰)日前,上百輛為歐洲、日本客戶(hù)“量身定制”的新能源輕型商用電動(dòng)物流車(chē),在廣西汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣西汽車(chē)集團(tuán))所屬企業(yè)柳州五菱新能源汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)五菱新能源)整裝待發(fā)。

  目前,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在不斷細(xì)分。作為中國(guó)首家具備微型電動(dòng)貨車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),廣西汽車(chē)集團(tuán)抓住先機(jī),在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和出口理念上均蘊(yùn)藏巧思。

  廣西汽車(chē)集團(tuán)五菱新能源海外事業(yè)籌備組項(xiàng)目副總監(jiān)尹雯舉例,日本的配送員大部分都是女性或老齡化駕駛員。“因此,我們出口日本的新能源物流車(chē)上設(shè)計(jì)有化妝盒、上下車(chē)扶手、餐桌板等細(xì)節(jié)。”她說(shuō),產(chǎn)品人員在短時(shí)間內(nèi)為日本客戶(hù)提供十余種設(shè)計(jì)方案,快速響應(yīng)客戶(hù)的需求。


10月20日,廣西汽車(chē)集團(tuán)即將出口海外的新能源物流車(chē)?!×周?攝
  目前,廣西汽車(chē)集團(tuán)加快“走出去”步伐,新能源物流車(chē)進(jìn)入美國(guó)、日本、歐洲市場(chǎng),形成并駕齊驅(qū)的出口模式。今年2月28日,作為廣西《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)的“首單”,由該企業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的新能源純電動(dòng)物流車(chē)首批產(chǎn)品向日本ASF公司交付;6月8日,首批新能源純電動(dòng)物流車(chē)向歐洲FEST汽車(chē)公司交付。

  生產(chǎn)新能源商用電動(dòng)物流車(chē),只是這家有著65年歷史的廣西老牌車(chē)企瞄準(zhǔn)新能源細(xì)分市場(chǎng)的縮影。2020年,廣西汽車(chē)集團(tuán)瞄準(zhǔn)小型攤點(diǎn)經(jīng)濟(jì),讓柳州螺螄粉“搭上”新能源售賣(mài)車(chē);為突破傳統(tǒng)客車(chē)的單一市場(chǎng),他們又將產(chǎn)品拓展到特種房車(chē)、物流車(chē)、售賣(mài)車(chē)、警務(wù)車(chē)、醫(yī)療防疫車(chē)等系列,以此應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)份額下滑的現(xiàn)狀。

  這些專(zhuān)注“扮演”不同角色的汽車(chē)產(chǎn)品,在海外亦廣受歡迎。“越南人口多、泰國(guó)的高爾夫市場(chǎng)前景廣闊,東盟是未來(lái)我們的重點(diǎn)目標(biāo)。”廣西汽車(chē)集團(tuán)總裁助理劉友榮看好海外市場(chǎng)的發(fā)展。目前該企業(yè)非道路新能源車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)越南、泰國(guó)、澳大利亞、加拿大、美國(guó)等地。


近日,廣西汽車(chē)集團(tuán)工人在組裝非道路車(chē)。劉俊聰 攝
  如今,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,并向東盟市場(chǎng)輻射。

  作為廣西頭部汽車(chē)企業(yè),中國(guó)上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽通用五菱)通過(guò)深挖海外用戶(hù)需求,以微型新能源汽車(chē)產(chǎn)品打開(kāi)東盟市場(chǎng)。2015年,上汽通用五菱在印度尼西亞西爪哇省投資建設(shè)五菱印尼公司。隨后,由五菱印尼生產(chǎn)的首臺(tái)微型新能源汽車(chē)五菱Air EV下線(xiàn)。該款車(chē)也被指定為二十國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會(huì)的官方用車(chē)之一。

  在中國(guó),新能源汽車(chē)的細(xì)分化也受到政策鼓勵(lì)。此前,中國(guó)八部委聯(lián)合下發(fā)通知,提出在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公務(wù)用車(chē)、城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作。(完)

 


 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號(hào)-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢(xún)熱線(xiàn):021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線(xiàn)溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:充電樁網(wǎng)-最專(zhuān)業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站