截至今年3月，廣西柳州累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)突破200萬(wàn)輛。記者近日來(lái)到柳州，探尋當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的奧秘。
“這個(gè)工廠去年10月竣工投產(chǎn)，是全球首個(gè)島式精益智造工廠，突破了汽車(chē)工業(yè)延續(xù)百年的流水線式總裝生產(chǎn)模式，創(chuàng)新采用‘島式’生產(chǎn)，可實(shí)時(shí)依據(jù)生產(chǎn)需要變換工序。”在上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司寶駿基地精益智造工廠，講解員吳文潔說(shuō)。
據(jù)介紹，傳統(tǒng)流水線只能生產(chǎn)一兩款車(chē)型，但“島式”生產(chǎn)可以生產(chǎn)多款車(chē)型。用裝配機(jī)器人代替人工之后，產(chǎn)品的一致性和一次性合格率大幅提升，已實(shí)現(xiàn)主線工位數(shù)下降40%，零件緩存下降30%，零件錯(cuò)裝缺陷流出下降50%，成本下降23%。目前，生產(chǎn)線的自動(dòng)化率達(dá)98%以上，每小時(shí)能生產(chǎn)30臺(tái)汽車(chē)。
作為具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行業(yè)首創(chuàng)，精益智造工廠是廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室與上海交通大學(xué)合作推出的新制造模式。自2022年在上汽通用五菱掛牌成立以來(lái)，廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室累計(jì)建成子實(shí)驗(yàn)室20個(gè)，實(shí)現(xiàn)五菱靈犀動(dòng)力、靈犀智駕、神煉電池等10大技術(shù)突破，并應(yīng)用于相關(guān)車(chē)型。
“2022年，我們面臨國(guó)外企業(yè)斷供芯片的危機(jī)。”上汽通用五菱技術(shù)中心副總經(jīng)理何逸波說(shuō)，廣西新能源實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合芯片企業(yè)，緊鑼密鼓攻關(guān)芯片國(guó)產(chǎn)化替代，成功繞過(guò)國(guó)外企業(yè)設(shè)立的技術(shù)壁壘。目前，該公司自主研制的汽車(chē)芯片已用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車(chē)燈系統(tǒng)，用來(lái)測(cè)算全系車(chē)型，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)完全擺脫了國(guó)外企業(yè)的壟斷，相關(guān)車(chē)型芯片國(guó)產(chǎn)化替代率提升到93%。
篩選、配組、激光清洗、激光焊接……在柳州國(guó)軒電池有限公司生產(chǎn)車(chē)間，工人與工業(yè)機(jī)器人正協(xié)同作業(yè)，10多道工序一氣呵成。
“今年一季度，訂單比去年翻了一番，產(chǎn)品除了供應(yīng)給國(guó)內(nèi)，還出口到印度、泰國(guó)、越南、印尼等國(guó)家。”該公司常務(wù)副總經(jīng)理柏會(huì)會(huì)表示，去年公司出貨量在6GWh（吉瓦時(shí)），營(yíng)業(yè)收入達(dá)到63億元，保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。自2020年進(jìn)駐柳州市以來(lái)，公司已建成年產(chǎn)能10GWh的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)基地，新增二期10GWh生產(chǎn)基地正在建設(shè)中，三期10GWh籌備建設(shè)中。
近年來(lái)，柳州市積極引入電池、電驅(qū)、電控等重點(diǎn)項(xiàng)目，快速構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。能源系統(tǒng)、智慧電驅(qū)和電子電控年產(chǎn)能分別達(dá)到40.5GWh、185萬(wàn)臺(tái)套和1780萬(wàn)件，新能源汽車(chē)零部件本地配套率達(dá)60%，新能源電池產(chǎn)業(yè)2023年產(chǎn)值突破100億元，基本形成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈龍頭帶動(dòng)和關(guān)鍵核心零部件配套完備的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
自2017年推出第一款新能源汽車(chē)以來(lái)，柳州市快速搶占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)賽道，積極探索和實(shí)踐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與推廣應(yīng)用互動(dòng)，在專(zhuān)用行車(chē)道劃定、充電樁建設(shè)、停車(chē)費(fèi)用減免等方面出臺(tái)政策，培養(yǎng)用車(chē)環(huán)境。2023年，全市新能源汽車(chē)保有量突破18萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比約17%，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)51.68%。
2022年12月，廣西壯族自治區(qū)發(fā)文支持柳州市打造國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地，力爭(zhēng)到2025年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量超300萬(wàn)輛，柳州市全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到5000億元以上。
如今，柳州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，擁有上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、廣西汽車(chē)集團(tuán)三家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品包含純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池汽車(chē)三大系列，覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)和各類(lèi)改裝車(chē)等。2023年，柳州市新能源整車(chē)完成生產(chǎn)47.7萬(wàn)輛。
（本報(bào)記者 周仕興 王瑾雯 本報(bào)通訊員 石钖）
