新能源與智能化躍遷 東風(fēng)汽車展示強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容

 

東風(fēng)汽車首先展示了技術(shù)實(shí)力：馬赫電混PHREV、新一代高比能固態(tài)電池、“東風(fēng)氫舟”動(dòng)力平臺(tái)等科技展品。這些產(chǎn)品充分地展示了東風(fēng)汽車在新能源和智能化領(lǐng)域非凡的技術(shù)實(shí)力和近年來(lái)的探索與進(jìn)步。馬赫電混PHREV代表了東風(fēng)汽車在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的最新成果和創(chuàng)新，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但功能豐富，不同擋位之間采用功率分流進(jìn)行過(guò)渡，讓換擋過(guò)程動(dòng)力線性、穩(wěn)定輸出。該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)7大混動(dòng)能量管理模式，包括駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、多擋直驅(qū)、多擋并聯(lián)，以及獨(dú)有的雙模功率分流模式。尤其是它的熱效率，突破了45%，更好的能量釋放，更省的能量消耗是它技術(shù)的權(quán)威體現(xiàn)。

 

高比能固態(tài)電池是一種新型電池技術(shù)，它采用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)。相比液態(tài)電解質(zhì)電池，固態(tài)電解質(zhì)具有更高的機(jī)械強(qiáng)度，能夠允許電池采用更高能量的正負(fù)極材料，固態(tài)電解質(zhì)不易泄漏、不易燃爆，因此高比能固態(tài)電池在安全性方面相比液態(tài)電解質(zhì)電池具有顯著優(yōu)勢(shì)。此外，固態(tài)電解質(zhì)還具備高溫和低溫穩(wěn)定性，能夠在極寒極熱的環(huán)境下正常工作，適用范圍更廣。目前，東風(fēng)新一代高比能固態(tài)電池已開(kāi)展150萬(wàn)公里示范運(yùn)營(yíng)，非常有望在未來(lái)成為主流電池技術(shù)之一。

 

東風(fēng)氫舟動(dòng)力平臺(tái)是東風(fēng)汽車集團(tuán)基于氫燃料電池技術(shù)推出的一款動(dòng)力平臺(tái)。是東風(fēng)汽車集團(tuán)在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的最新成果和突破，將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和普及提供多元化的有力支持。

 

科技之“浪”推動(dòng)生活之“舟”

 

東風(fēng)汽車還積極尋求與合作伙伴的深度發(fā)展，可以共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的提升。東風(fēng)汽車宣布與大疆車載達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、集成、測(cè)試等方面進(jìn)行深入合作，合作成果將率先在東風(fēng)納米下一款量產(chǎn)新車上首發(fā)搭載。未來(lái)我們可以看到更多類似這樣的行業(yè)尖端的技術(shù)合作模式，東風(fēng)汽車在加速智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

 

全系產(chǎn)品 百花爭(zhēng)艷 北京車展 耀眼陣容

 

東風(fēng)風(fēng)神旗下首款搭載馬赫電混PHREV技術(shù)的車型---風(fēng)神L7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 在北京車展上首發(fā)亮相。作為一款緊湊型SUV，在配置和性能方面都具有很高的性價(jià)比，非常適合那些追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者。風(fēng)神L7的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，同時(shí)，車身飽滿，車窗較窄，與黑色車頂、黑色裙圍共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。豪華且智能化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使得風(fēng)神L7底氣十足，搭載了Windlink OS 3.0智能座艙，全系標(biāo)配高通8155芯片＋14.6英寸液晶顯示屏＋10.25英寸液晶儀表屏，具備1920*1080超高分辨率，顯示效果媲美筆記本電腦。同時(shí)，智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)強(qiáng)大，具備毫秒級(jí)語(yǔ)音響應(yīng)速度，可以實(shí)現(xiàn)全車駕乘人員的語(yǔ)音智能識(shí)別與互動(dòng)。除了智能座艙和智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)外，風(fēng)神L7搭載的馬赫電混包含：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合功率265kW,綜合扭矩615N.m，NEDC百公里綜合虧電油耗3.8升，綜合續(xù)航可達(dá)1500Km。

 

東風(fēng)奕派008定位中大型SUV，分純電636Km和增程210Max兩個(gè)版本車型，軸距越3米，三排座椅6座布局。它的內(nèi)飾整體科技而豪華，大量采用軟性材質(zhì)包覆，提升了整車的質(zhì)感和舒適度。馬赫e電池和熱效率達(dá)45.18%的增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的電機(jī)系統(tǒng)，為車輛提供了出色的動(dòng)力性能和續(xù)航里程，可以說(shuō)它就是能夠滿足您詩(shī)和遠(yuǎn)方的那臺(tái)車。

 

東風(fēng)納米01共創(chuàng)版的正式亮相，推出了“國(guó)民車共創(chuàng)計(jì)劃”。強(qiáng)調(diào)與消費(fèi)者的深度互動(dòng)和共同參與?；趯?duì)大空間、高顏值、夠智慧的高頻訴求，打造出的好看、好開(kāi)、好玩的東風(fēng)納米01共創(chuàng)版，可謂誠(chéng)意滿滿。L2智能駕駛輔助、540度環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等高階智能于一身，無(wú)論是日常通勤還是周末出游，東風(fēng)納米01共創(chuàng)版都能滿足您的需求，成為您未來(lái)出行的明智之選。

 

東風(fēng)猛士917高地雄獅是一款集強(qiáng)大越野性能、獨(dú)特豪華設(shè)計(jì)、高品質(zhì)內(nèi)飾以及官方改裝優(yōu)勢(shì)于一身的越野車型，配備了6.8L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)600馬力，越野這件事對(duì)于它來(lái)說(shuō)是件輕松的事。猛士917高地雄獅的外觀設(shè)計(jì)充滿了力量感和霸氣，車身線條硬朗有力，肌肉感十足。猛士917高地雄獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣非常豪華，采用了高品質(zhì)的材料和精細(xì)的工藝，打造出了一個(gè)舒適、豪華的駕駛空間。作為官方改裝版車型，猛士917高地雄獅在外觀細(xì)節(jié)以及配置上進(jìn)行了調(diào)整，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形，對(duì)于重度越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)具有極高的吸引力。

 

猛士M-HUNTER，天生裸露的肌肉骨骼，展現(xiàn)了硬核的越野特點(diǎn)，是一款專為越野愛(ài)好者設(shè)計(jì)的全地形性能座駕。憑借其強(qiáng)大的越野性能和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，一亮相就艷驚四座。猛士M-HUNTER配備了全包圍設(shè)計(jì)的桶狀運(yùn)動(dòng)椅，為駕駛者和乘客提供了更出色的腰部支撐和肩部空間，四足的輪胎造型讓這款車看起來(lái)充滿了力量，它還裝備了一套多樣的越野系統(tǒng)，包括車頂?shù)奶秸諢?、越野輪胎等越野設(shè)備。

 

2024款新嵐圖夢(mèng)想家是一款集動(dòng)力性能、豪華配置和個(gè)性化改裝于一身的高端新能源MPV 。在外觀設(shè)計(jì)上，2024款新嵐圖夢(mèng)想家采用了“日曜金+玄英黑”雙色車身，呈現(xiàn)出獨(dú)具一格、富有內(nèi)涵的奢華感。在內(nèi)飾方面，2024款新嵐圖夢(mèng)想家依托官方高定改裝團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，和第三方頂級(jí)高定品牌聯(lián)合，為用戶精心打造了一套全新官方改裝套件和一輛官方授權(quán)的共創(chuàng)高定車型?？梢詽M足家庭的各種出行需求，并且是豪華的出行體驗(yàn)；同時(shí)它還搭載了嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出420kW系統(tǒng)總功率和840N·m系統(tǒng)總扭矩，最高車速可達(dá)203km/h，零百加速僅需5.9秒。

 

嵐圖追光PHEV作為一款軸距長(zhǎng)達(dá)3米，車寬達(dá)到1米97的車型，駕乘空間非常寬敞、豪華且舒適，車內(nèi)采用了大面積超纖絨和仿麂皮材質(zhì)，觸感和視覺(jué)上都極具奢華。車內(nèi)配備了"4+1"多屏聯(lián)動(dòng)，包括四塊大尺寸高清屏幕和AR-HUD抬頭顯示，追光PHEV采用中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，使得車內(nèi)科技元素成為了大賣點(diǎn)之一。在續(xù)航上面，嵐圖追光PHEV結(jié)合了EV的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具備高效的插混動(dòng)力和卓越的行駛性能，解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。

 

新嵐圖FREE也有許多亮點(diǎn)，它擁有游艇式車身輪廓和運(yùn)動(dòng)迅勢(shì)姿態(tài)車身，以及反重力定風(fēng)尾翼和光波律動(dòng)進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果非常出眾。車內(nèi)大面積都用上了皮質(zhì)包覆，手感很細(xì)膩，體現(xiàn)出高檔次內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新嵐圖FREE的車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)到75%，其中1500MPa以上的熱成型鋼比例高達(dá)31%，這大大提高了車輛的安全性能，讓出行更有保障。它還采用了大功率、穩(wěn)定性強(qiáng)、低油耗的智能發(fā)電系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，解決了用戶出行油耗高的問(wèn)題。

 

作為一款智能百變大純電SUV，東風(fēng)啟辰VX6一經(jīng)亮相，就吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。得益于符合現(xiàn)代消費(fèi)者審美的計(jì)時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)+家用全維度的越級(jí)大五座舒適空間體驗(yàn)表現(xiàn)，不僅填補(bǔ)了東風(fēng)系列的產(chǎn)品線，還滿足了追求品質(zhì)生活消費(fèi)者們的駕乘樂(lè)趣。

 

東風(fēng)氫舟是東風(fēng)汽車集團(tuán)推出的一款氫燃料電池汽車。它搭載了東風(fēng)集團(tuán)全自主研發(fā)的“量子架構(gòu)”和“馬赫E”電混系統(tǒng)，集成了氫燃料電池系統(tǒng)和高效能量回收等技術(shù)，具有高效、環(huán)保、安全等優(yōu)點(diǎn)，它的出現(xiàn)代表了東風(fēng)汽車集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的全方位戰(zhàn)果和突破。

 

東風(fēng)汽車將如何謀求未來(lái)發(fā)展

 

在未來(lái)，東風(fēng)汽車將重點(diǎn)投入于研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)營(yíng)銷三大領(lǐng)域。在產(chǎn)品研發(fā)上，公司將持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車、智能駕駛等前沿技術(shù)的研發(fā)。在生產(chǎn)方面，計(jì)劃引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)線和制造工藝，提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí)，公司將優(yōu)化銷售策略，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提升品牌影響力。作為一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，東風(fēng)汽車始終關(guān)注環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任，積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，助力教育事業(yè)、扶貧濟(jì)困等，積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

 

從原有的機(jī)械到自動(dòng)駕駛到，汽車的智能化也在不斷的進(jìn)步，更加的智能、環(huán)保和安全是未來(lái)汽車的發(fā)展方向。在這樣的背景下，東風(fēng)汽車的崛起不僅是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，更是中國(guó)工業(yè)實(shí)力不斷提升的生動(dòng)體現(xiàn)。東風(fēng)汽車的成功不僅為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了榜樣，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。在未來(lái)的發(fā)展中，相信會(huì)有更多的國(guó)際車企與我們一同并肩前行。