【卡車之家 原創(chuàng)】近日，行業(yè)最大換電重卡：三一江山SE-437H正式上市，該車具備了超大換電、超長(zhǎng)續(xù)航、超低電耗、超輕重量、超強(qiáng)動(dòng)力、超高顏值等六大核心亮點(diǎn)，不僅再次刷新了我國(guó)新能源重卡產(chǎn)品的技術(shù)新高度，也展望了三一新能源重卡未來發(fā)展的方向與戰(zhàn)略。
那么，這款江山SE-437H能否真正解決了新能源重卡客戶的用車痛點(diǎn)，經(jīng)受住市場(chǎng)的檢驗(yàn)，真正做到省心省電多掙錢？帶著這樣的問題，小編來到了湖南長(zhǎng)沙三一重卡的生產(chǎn)基地，深度體驗(yàn)了一番三一江山SE-437H的真實(shí)實(shí)力！
靜態(tài)外觀體驗(yàn)篇：顏值超高 配置豐富
在開啟試乘體驗(yàn)之前，小編先帶著大家看一看這款三一江山SE-437H的靜態(tài)表現(xiàn)，外觀方面，這款三一江山SE-437H采用了三一重卡最新一代的駕駛室設(shè)計(jì)--江山SE平臺(tái)。據(jù)資料，這一駕駛室平臺(tái)正是三一重卡基于新能源商用車場(chǎng)景需求，正向開發(fā)打造的數(shù)字化、電動(dòng)化智慧駕乘平臺(tái)，其核心在于充換一體、智慧運(yùn)營(yíng)、集成控制以及駕駛體驗(yàn)升級(jí)等多個(gè)方面，兼具更輕量、更環(huán)保、更舒適等多項(xiàng)特點(diǎn)。
不得不說，這款三一江山SE-437H的外觀設(shè)計(jì)十分吸睛，車身配色采用三一電動(dòng)重卡辨識(shí)度極高的天海藍(lán)色調(diào)，貫穿式燈帶繼承了日行燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈，與全發(fā)光LOGO、鋼鐵俠雙眼造型的裝飾燈和頂置輔助燈（示廓燈+遠(yuǎn)光燈）夜間組合亮相，不僅科技感十足，還能夠?yàn)轳{駛者提供足夠的照明，極大地提高了夜間駕駛安全性。
動(dòng)態(tài)試乘體驗(yàn)篇：實(shí)力強(qiáng)大 高效運(yùn)營(yíng)
當(dāng)我們靜態(tài)體驗(yàn)完這款江山SE-437H的外觀和駕駛室之后，我們即將前往三一汽車寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園的測(cè)試基地，期間，小編也對(duì)這款江山SE-437H進(jìn)行了一次深度的試乘體驗(yàn)，那么在車貨總重49噸的情況之下，這款江山SE-437H的表現(xiàn)如何呢？
在這一段開放道路試乘體驗(yàn)中，這款SE-437H展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，不論在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性還是在舒適性方面的表現(xiàn)均十分出色。首先，在駕乘空間方面，這款江山SE-437H駕駛室內(nèi)部配置豐富，布局合理。而且平地板駕駛室的設(shè)計(jì)也為卡友能夠提供一個(gè)寬敞舒適的駕駛環(huán)境。
這款江山SE-437H標(biāo)配了多功能方向盤、全液晶儀表、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)等配置，同時(shí)車輛還支持包括語(yǔ)音控制、四路監(jiān)控、360環(huán)視、藍(lán)牙電話、OTA升級(jí)、電耗分析，以及一鍵觸控空調(diào)、車窗、大燈、雨刮等功能，大大提升了駕駛的便捷性和舒適性。
其次，這款SE-437H的駕駛體驗(yàn)也非常優(yōu)秀。小編和司機(jī)大哥共同經(jīng)歷了城市道路、高速、國(guó)道等路況，司機(jī)大哥給小編反饋，這款江山SE-437H在啟動(dòng)和加速時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而平穩(wěn)，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，江山SE-437H的操控性能也相當(dāng)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，即使在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。
而且司機(jī)大哥介紹到，這款江山SE-437H的懷擋也在1.0產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，調(diào)整為操控性更加方便的電子懷擋。此外，基于電動(dòng)重卡具有電制動(dòng)能量回收功能，三一重卡研發(fā)工程師在懷擋上特意增加了多級(jí)可調(diào)能量回收多擋開關(guān)，可部分代替制動(dòng)踏板功能，使得江山SE行車更節(jié)能、更高效。
這款江山SE-437H的續(xù)航能力也讓小編印象深刻。其搭載的三一自研的437魔塔電池，具有大容量、高能量密度的特點(diǎn)，而且車輛在智能能量回收、智能荷載識(shí)別、智能控制系統(tǒng)等技術(shù)的加持下能夠?qū)崿F(xiàn)十分精細(xì)的能量控制，平均能耗低、續(xù)航里程輕松達(dá)到270公里+。
除了續(xù)航里程更長(zhǎng)之外，這臺(tái)江山SE-437動(dòng)力表現(xiàn)也是強(qiáng)勁而平穩(wěn)，電機(jī)峰值功率達(dá)480千瓦，最大扭矩為2800牛米，動(dòng)力表現(xiàn)媲美650馬力大馬力燃油重卡，0-50km/h加速時(shí)間小于20s，起步更加迅速，超車更迅捷，爬坡更有勁。而且實(shí)車也可實(shí)現(xiàn)在海拔5500m高處滿功率運(yùn)行，電機(jī)適應(yīng)性非常強(qiáng)。
在性能和安全方面，江山SE-437H也表現(xiàn)出色。它采用了新能源專屬降風(fēng)阻設(shè)計(jì)，車身采用高強(qiáng)度籠狀骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足了歐洲和中國(guó)最嚴(yán)苛的被動(dòng)安全法規(guī)要求。同時(shí)，駕駛室懸置系統(tǒng)采用潰縮式吸能設(shè)計(jì)，能在碰撞時(shí)保障人員安全。此外，車輛還配備了電加熱后視鏡、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、蹄片磨損報(bào)警以及360環(huán)視等主動(dòng)安全措施，大大提升了行車安全性。
除了本次小編的體驗(yàn)之外，在實(shí)地應(yīng)用中，江山SE-437H也經(jīng)受住了考驗(yàn)。在云南山區(qū)11天的實(shí)測(cè)中，在海拔落差700米路況下，平均日行350公里左右，車輛不僅展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力性和良好的駕駛體驗(yàn)，而且最低電耗僅為1.28度/km，得到了老司機(jī)們的一致好評(píng)。
值得一提的是，這款江山SE-437H也可以與三一“最迷你”的SY312小型充換電站相互結(jié)合組成“大車小站”，這對(duì)于需要連續(xù)作業(yè)的場(chǎng)景或者中長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景來說，無疑是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，讓電動(dòng)重卡也能日行1000公里的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。
● 結(jié)語(yǔ)
總的來看，這款江山SE-437H的試乘體驗(yàn)非常優(yōu)秀，無論是從外觀設(shè)計(jì)、舒適度、動(dòng)力性能、駕乘體驗(yàn)、續(xù)航能力還是智能科技配置等方面來看，都展現(xiàn)出了其作為一款高端純電動(dòng)牽引車的卓越品質(zhì)，如果您想要購(gòu)置一款純電重卡跑運(yùn)營(yíng)，這款三一江山SE-437H不容您錯(cuò)過！
那么，這款江山SE-437H能否真正解決了新能源重卡客戶的用車痛點(diǎn)，經(jīng)受住市場(chǎng)的檢驗(yàn)，真正做到省心省電多掙錢？帶著這樣的問題，小編來到了湖南長(zhǎng)沙三一重卡的生產(chǎn)基地，深度體驗(yàn)了一番三一江山SE-437H的真實(shí)實(shí)力！
靜態(tài)外觀體驗(yàn)篇：顏值超高 配置豐富
在開啟試乘體驗(yàn)之前，小編先帶著大家看一看這款三一江山SE-437H的靜態(tài)表現(xiàn)，外觀方面，這款三一江山SE-437H采用了三一重卡最新一代的駕駛室設(shè)計(jì)--江山SE平臺(tái)。據(jù)資料，這一駕駛室平臺(tái)正是三一重卡基于新能源商用車場(chǎng)景需求，正向開發(fā)打造的數(shù)字化、電動(dòng)化智慧駕乘平臺(tái)，其核心在于充換一體、智慧運(yùn)營(yíng)、集成控制以及駕駛體驗(yàn)升級(jí)等多個(gè)方面，兼具更輕量、更環(huán)保、更舒適等多項(xiàng)特點(diǎn)。
不得不說，這款三一江山SE-437H的外觀設(shè)計(jì)十分吸睛，車身配色采用三一電動(dòng)重卡辨識(shí)度極高的天海藍(lán)色調(diào)，貫穿式燈帶繼承了日行燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈，與全發(fā)光LOGO、鋼鐵俠雙眼造型的裝飾燈和頂置輔助燈（示廓燈+遠(yuǎn)光燈）夜間組合亮相，不僅科技感十足，還能夠?yàn)轳{駛者提供足夠的照明，極大地提高了夜間駕駛安全性。
動(dòng)態(tài)試乘體驗(yàn)篇：實(shí)力強(qiáng)大 高效運(yùn)營(yíng)
當(dāng)我們靜態(tài)體驗(yàn)完這款江山SE-437H的外觀和駕駛室之后，我們即將前往三一汽車寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園的測(cè)試基地，期間，小編也對(duì)這款江山SE-437H進(jìn)行了一次深度的試乘體驗(yàn)，那么在車貨總重49噸的情況之下，這款江山SE-437H的表現(xiàn)如何呢？
在這一段開放道路試乘體驗(yàn)中，這款SE-437H展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，不論在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性還是在舒適性方面的表現(xiàn)均十分出色。首先，在駕乘空間方面，這款江山SE-437H駕駛室內(nèi)部配置豐富，布局合理。而且平地板駕駛室的設(shè)計(jì)也為卡友能夠提供一個(gè)寬敞舒適的駕駛環(huán)境。
這款江山SE-437H標(biāo)配了多功能方向盤、全液晶儀表、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)等配置，同時(shí)車輛還支持包括語(yǔ)音控制、四路監(jiān)控、360環(huán)視、藍(lán)牙電話、OTA升級(jí)、電耗分析，以及一鍵觸控空調(diào)、車窗、大燈、雨刮等功能，大大提升了駕駛的便捷性和舒適性。
其次，這款SE-437H的駕駛體驗(yàn)也非常優(yōu)秀。小編和司機(jī)大哥共同經(jīng)歷了城市道路、高速、國(guó)道等路況，司機(jī)大哥給小編反饋，這款江山SE-437H在啟動(dòng)和加速時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而平穩(wěn)，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，江山SE-437H的操控性能也相當(dāng)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，即使在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。
而且司機(jī)大哥介紹到，這款江山SE-437H的懷擋也在1.0產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，調(diào)整為操控性更加方便的電子懷擋。此外，基于電動(dòng)重卡具有電制動(dòng)能量回收功能，三一重卡研發(fā)工程師在懷擋上特意增加了多級(jí)可調(diào)能量回收多擋開關(guān)，可部分代替制動(dòng)踏板功能，使得江山SE行車更節(jié)能、更高效。
這款江山SE-437H的續(xù)航能力也讓小編印象深刻。其搭載的三一自研的437魔塔電池，具有大容量、高能量密度的特點(diǎn)，而且車輛在智能能量回收、智能荷載識(shí)別、智能控制系統(tǒng)等技術(shù)的加持下能夠?qū)崿F(xiàn)十分精細(xì)的能量控制，平均能耗低、續(xù)航里程輕松達(dá)到270公里+。
除了續(xù)航里程更長(zhǎng)之外，這臺(tái)江山SE-437動(dòng)力表現(xiàn)也是強(qiáng)勁而平穩(wěn)，電機(jī)峰值功率達(dá)480千瓦，最大扭矩為2800牛米，動(dòng)力表現(xiàn)媲美650馬力大馬力燃油重卡，0-50km/h加速時(shí)間小于20s，起步更加迅速，超車更迅捷，爬坡更有勁。而且實(shí)車也可實(shí)現(xiàn)在海拔5500m高處滿功率運(yùn)行，電機(jī)適應(yīng)性非常強(qiáng)。
在性能和安全方面，江山SE-437H也表現(xiàn)出色。它采用了新能源專屬降風(fēng)阻設(shè)計(jì)，車身采用高強(qiáng)度籠狀骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足了歐洲和中國(guó)最嚴(yán)苛的被動(dòng)安全法規(guī)要求。同時(shí)，駕駛室懸置系統(tǒng)采用潰縮式吸能設(shè)計(jì)，能在碰撞時(shí)保障人員安全。此外，車輛還配備了電加熱后視鏡、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、蹄片磨損報(bào)警以及360環(huán)視等主動(dòng)安全措施，大大提升了行車安全性。
除了本次小編的體驗(yàn)之外，在實(shí)地應(yīng)用中，江山SE-437H也經(jīng)受住了考驗(yàn)。在云南山區(qū)11天的實(shí)測(cè)中，在海拔落差700米路況下，平均日行350公里左右，車輛不僅展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力性和良好的駕駛體驗(yàn)，而且最低電耗僅為1.28度/km，得到了老司機(jī)們的一致好評(píng)。
值得一提的是，這款江山SE-437H也可以與三一“最迷你”的SY312小型充換電站相互結(jié)合組成“大車小站”，這對(duì)于需要連續(xù)作業(yè)的場(chǎng)景或者中長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景來說，無疑是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，讓電動(dòng)重卡也能日行1000公里的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。
● 結(jié)語(yǔ)
總的來看，這款江山SE-437H的試乘體驗(yàn)非常優(yōu)秀，無論是從外觀設(shè)計(jì)、舒適度、動(dòng)力性能、駕乘體驗(yàn)、續(xù)航能力還是智能科技配置等方面來看，都展現(xiàn)出了其作為一款高端純電動(dòng)牽引車的卓越品質(zhì)，如果您想要購(gòu)置一款純電重卡跑運(yùn)營(yíng)，這款三一江山SE-437H不容您錯(cuò)過！
