促進(jìn)汽車消費(fèi)又出新舉措

發(fā)布日期:2024-05-30  來源:央視網(wǎng)

核心提示: 活躍二手車市場(chǎng)、支持新能源汽車消費(fèi)、完善汽車平行進(jìn)口政策日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議聚焦促進(jìn)汽車消費(fèi),從多方面部署系列政策
  活躍二手車市場(chǎng)、支持新能源汽車消費(fèi)、完善汽車平行進(jìn)口政策……日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議聚焦促進(jìn)汽車消費(fèi),從多方面部署系列政策舉措,政策實(shí)施預(yù)測(cè)今年增加汽車及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。
 
  二手車加速流通
 
  會(huì)議提出,要活躍二手車市場(chǎng),促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。對(duì)小型非營運(yùn)二手車,8月1日起全面取消符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)車的遷入限制,10月1日起汽車銷售企業(yè)申請(qǐng)辦理轉(zhuǎn)移登記時(shí)實(shí)行單獨(dú)簽注管理、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。
 
  近年來,中國出臺(tái)了一系列支持二手車流通的相關(guān)政策,包括取消二手車限遷、降低二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅、二手車交易登記跨省通辦等。雖然中國二手車流通環(huán)境明顯改善,但與歐美日等成熟汽車市場(chǎng)國家相比,發(fā)展仍不成熟。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹對(duì)本報(bào)記者說:“我國二手車行業(yè)發(fā)展至今,仍未擺脫‘小、散、弱’的局面,二手車限遷、征稅辦法束縛以及缺少臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記曾是阻礙二手車便利流通的重要原因。”
 
  今年5月,國務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》,提出全面取消二手車限遷政策,在全國范圍取消對(duì)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)二手車的遷入限制,完善二手車市場(chǎng)主體登記注冊(cè)、備案和車輛交易登記管理規(guī)定。
 
  此次國常會(huì)明確提出加快活躍二手車市場(chǎng),并就全面取消二手車限遷等相關(guān)舉措給出了明確的實(shí)施日期。“全面取消二手車限遷將極大推動(dòng)二手車流動(dòng),將進(jìn)一步豐富二手車市場(chǎng)車源,促進(jìn)形成二手車交易全國統(tǒng)一大市場(chǎng)。尤其對(duì)汽車經(jīng)銷商來說,這無疑是個(gè)‘大禮包’。”崔東樹說。
 
  中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心指出,據(jù)預(yù)測(cè),今年全國約490萬輛老舊汽車有待更新,按照新車平均售價(jià)15萬元計(jì)算,這部分老舊汽車更新有望為今年帶來7350億元的消費(fèi)拉動(dòng)效果。
 
  支持新能源汽車消費(fèi)
 
  會(huì)議明確,要支持新能源汽車消費(fèi)。車輛購置稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)等,考慮當(dāng)前實(shí)際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題。破除新能源汽車市場(chǎng)地方保護(hù)。
 
  “新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬輛,自2015年起,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。”工信部副部長辛國斌日前表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。
 
  中國自2014年9月1日起實(shí)施新能源汽車免征車輛購置稅。政策實(shí)施后有效降低了新能源汽車購置成本,對(duì)新能源汽車消費(fèi)起到直接推動(dòng)作用。根據(jù)現(xiàn)行政策規(guī)定,免稅政策將于2022年12月31日到期。
 
  中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心指出,本次國常會(huì)明確提出考慮當(dāng)前實(shí)際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題,將推動(dòng)相關(guān)部門加快研究,綜合考慮稅收收入、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵因素,提出切實(shí)可行的政策方案,更好地發(fā)揮政策對(duì)產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)作用。
 
  崔東樹建議,新能源汽車免征車輛購置稅政策應(yīng)延續(xù)到2023年,并研究逐步恢復(fù)征收車購稅的實(shí)施方法,把征收車購稅變成拉動(dòng)新能源車消費(fèi)的工具,保證實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡,不斷提高新能源汽車滲透率。
 
  消費(fèi)者將有更多選擇
 
  會(huì)議強(qiáng)調(diào),要完善汽車平行進(jìn)口政策,有序發(fā)展汽車融資租賃,支持停車場(chǎng)等建設(shè)。
 
  崔東樹介紹,對(duì)消費(fèi)者來說,平行進(jìn)口汽車簡(jiǎn)化了流通環(huán)節(jié),讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格購買到進(jìn)口汽車;汽車平行進(jìn)口政策實(shí)現(xiàn)了國外產(chǎn)品在中國市場(chǎng)的同步上市,豐富了汽車款型,受到消費(fèi)者的青睞。
 
  自2014年國務(wù)院部署開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)以來,汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)范圍逐步擴(kuò)大,進(jìn)口量不斷增長,進(jìn)口車型日趨豐富,在打破進(jìn)口汽車壟斷、加快汽車流通體制創(chuàng)新發(fā)展、激發(fā)汽車市場(chǎng)活力、滿足消費(fèi)者多元化需求等方面發(fā)揮了重要作用。截至目前,全國29個(gè)整車進(jìn)口口岸中已經(jīng)有22個(gè)正在開展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)。
 
  崔東樹說:“此次再次明確完善平行進(jìn)口政策,有助于盡快解決汽車平行進(jìn)口發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題,也有助于全面擴(kuò)大試點(diǎn)成效。對(duì)消費(fèi)者來說更是一個(gè)好消息,將有助于恢復(fù)消費(fèi)信心、刺激消費(fèi)需求。”

 
 
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