首次突破50%,新能源汽車迎來里程碑時刻!

發(fā)布日期:2024-05-31  來源:易車網(wǎng)

核心提示:近期,車市迎來了一個振奮人心的好消息2024年5月第三周(13日-19日),國內(nèi)新能源乘用車上險量達16.8萬輛,新能源終端上險滲透率
 近期,車市迎來了一個振奮人心的好消息——2024年5月第三周(13日-19日),國內(nèi)新能源乘用車上險量達16.8萬輛,新能源終端上險滲透率也首次突破50%,達到50.2%,超過燃油車,實現(xiàn)重大突破。
 
IMG_256
 
消息一出,就如同驚雷一樣炸響了整個車圈,就如同在今年3月份,王傳福在中國電動汽車百人會上預(yù)測的那樣:“新能源車滲透率未來三個月即將突破50%,未來可能不止于此”。
 
IMG_256
 
如今僅僅過去2個月,王傳福的發(fā)言已成現(xiàn)實,從銷售交付到終端上險,新能源滲透率雙雙突破50%,這是否意味著燃油車和新能源汽車火拼的時代早已過去,冥冥之中燃油車時代真的和我們漸行漸遠了......
 
50%的背后是新能源速度
 
為什么說這一突破是里程碑式的?可以先看下面一組數(shù)據(jù):從2005年到2015年,中國新能源汽車用了10年,滲透率才突破1%。從2016年到2019年,3年多時間,滲透率提升到了5%。2020年,中國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標(biāo)。如今,僅用了五年時間,滲透率就增長了十倍,提前11年完成了國家規(guī)劃目標(biāo),這一成就標(biāo)志著新能源汽車已超越傳統(tǒng)燃油車,綠色出行新時代悄然到來。
 
IMG_256
 
在這場新能源汽車的變革浪潮中,國產(chǎn)品牌持續(xù)加速新能源轉(zhuǎn)型。比亞迪憑借領(lǐng)先的三電技術(shù)和整車智能優(yōu)勢,數(shù)月蟬聯(lián)全球電動汽車銷量冠軍;吉利、長安等品牌的市場份額也在強勁增長。2024年4月,國內(nèi)新能源汽車銷量達到85萬輛,同比增長了33.5%,呈現(xiàn)出市場的繁榮態(tài)勢。
 
IMG_256
 
“電比油低”還是“油比電好”的白熱化比拼在此刻或許已經(jīng)有了答案,畢竟手握資金的購車者已經(jīng)做出了自己的選擇。
 
一場屬于消費者的投票
 
與其說是新能源汽車與燃油車的火拼,不如說是消費者自己的選擇,是消費者們選擇了燃油車時代的落幕,進而轉(zhuǎn)身積極擁抱了新能源時代。
 
8579ec11569cbcc2ccf699db2f26f284
 
隨著銷量快速增加,消費者對于新能源汽車性能、使用體驗、用車成本等方面的感知已經(jīng)積累到足夠的深度,按心理學(xué)上的韋伯-費希納定律,這將改變大眾消費群體對于新能源汽車的認(rèn)知度和接受度,也將實現(xiàn)新能源汽車對于燃油車的逆轉(zhuǎn)以及逐漸取代。
 
611aa30f9a7b9f11904c4ea221accdb1
 
2023年,比亞迪全年新能源車銷量達到恐怖的302萬輛,一舉拿下中國及全球新能源汽車市場銷冠。其中,插混車型的銷量接近144萬量,幾乎占據(jù)了總銷量的半壁江山。
 
5acd6db15e6ae30c49f93aa668c5676
 
消費者用腳投票的背后是新能源汽車技術(shù)的強大支撐,在早期的新能源汽車市場,插混車型并不受人待見,“有電一條龍,沒電一條蟲”幾乎成了插混車型的固有印象,直到比亞迪的Dm-i超級混動技術(shù)大范圍應(yīng)用,才顛覆了人們對插混車型的認(rèn)知,憑借超低能耗、靜謐平順、卓越動力三大超級性能,為用戶帶來了完美的駕乘體驗,“短途通勤用電,長途出行用油”的插混車型市場也迎來了極速的增長。
 
66624eb6ca655c9bf87bfa1217066b68
 
近日,比亞迪也在2024年北京國際車展上推出了全新款中級轎車——秦 L DM-i。這款車型最令人期待的地方在于,其搭載了比亞迪全新的第五代DM-i混動系統(tǒng)。據(jù)了解,第五代DM-i混動技術(shù)可以實現(xiàn)百公里綜合油耗低至2.9L、綜合續(xù)航突破2000公里。這無疑是在競爭激烈的新能源車市場扔下了一顆重磅炸彈。
 
93096f20596099b2ef2d93b19d8bcd4
 
從燃油車和新能源汽車的市場保值率對比上,也能看出消費者對新能源汽車的認(rèn)可度,據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估發(fā)布的《2023年度中國汽車保值率報告》,2023年二手車市場及車型保值率整體呈現(xiàn)下滑趨勢,其中燃油車下滑幅度較大,新能源車型則相對穩(wěn)定,個別首次上榜車型還呈現(xiàn)出了非常高的保值率。
 
表面是新能源打敗了燃油車,逐漸成為市場的主流,其實是消費者出于對新能源汽車的信任,選擇了新能源汽車作為未來的主流替代燃油車的市場空間,隨著時代發(fā)展,消費者的心智正在發(fā)生改變,在這種情況下,有著多種優(yōu)勢的新能源汽車,必將對燃油車形成碾壓之勢,所以開頭提到的新能源汽車零售滲透率和終端上險滲透率雙雙突破50%,也就很好理解了。
 
小結(jié):汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示,雖然傳統(tǒng)燃油車的銷量并非全部是負(fù)增長,但真正呈現(xiàn)增長勢頭的車型已經(jīng)主要集中在A級車市場,且增長率僅為4.9%。相較之下,新能源汽車各級別的銷量均呈現(xiàn)出正增長態(tài)勢。
 
這一數(shù)據(jù)對比足以說明問題所在:新能源汽車市場的增長勢頭強勁,而傳統(tǒng)燃油車市場則在逐漸失去地位。AUTO君認(rèn)為,燃油車時代或許正在離我們漸行漸遠,新能源終端上險滲透率也首次突破50%意味著這一進程正在提速換擋。

 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站