瑞士清潔科技公司Librec開發(fā)廢舊鋰離子電池回收技術(shù)

發(fā)布日期:2024-06-03  來源:鈦媒體APP

核心提示:鈦媒體APP注:瑞士連續(xù)12年全球創(chuàng)新指數(shù)競爭力排名第一,是全球重要的創(chuàng)新策源地,也是中國首個創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系國,在創(chuàng)新發(fā)展
鈦媒體APP注:瑞士連續(xù)12年全球創(chuàng)新指數(shù)競爭力排名第一,是全球重要的創(chuàng)新策源地,也是中國首個創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系國,在創(chuàng)新發(fā)展和科技金融領(lǐng)域與中國具有極佳互補(bǔ)性。

由Venturelab主辦的“瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)”,匯聚了最佳“瑞士制造”的初創(chuàng)及成長期科技創(chuàng)新企業(yè),是瑞士最具國際影響力的創(chuàng)新生態(tài)標(biāo)桿。自2011年以來,該榜單每年在瑞士全國范圍內(nèi)評選出100家最具開創(chuàng)性和市場前景的瑞士創(chuàng)新企業(yè)和25家最具獨(dú)角獸潛力的瑞士成長期企業(yè),覆蓋生命科學(xué)、工程機(jī)械、機(jī)器人、信息通信、低碳科技、食品科技等領(lǐng)域,今年更是新上榜了41家企業(yè)。

為了全方位展示和介紹瑞士最前沿的創(chuàng)新科技,鈦媒體APP與Venturelab的中國授權(quán)合作方以明科技(InsightTech),合作推出《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》專題,全面展示瑞士先鋒科創(chuàng)生態(tài)的全景。
本文為專欄第80期,介紹的Librec是2023年《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》上榜企業(yè),其致力于回收電動汽車中的大型鋰電池。

瑞士清潔科技公司Librec成立于2021年,該公司研發(fā)了一種先進(jìn)的廢舊鋰離子電池回收工藝,能達(dá)到90%的原材料回收率,可回收包括鈷、鋰、鎳、銅、鋁、錳、電解質(zhì)、電子元件、外殼組件甚至石墨等原材料,并將其重新投入新電池生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)鋰電池回收的閉環(huán)。

Librec的總部位于瑞士索洛圖恩,Jodok Reinhardt是公司的首席執(zhí)行官。



隨著歐洲電動汽車數(shù)量的迅速增長,廢舊電池的數(shù)量也在不斷增加。預(yù)計(jì)到2030年,歐洲每年將有60萬噸的電池材料和電池需要回收,到2040年這一數(shù)字將增至250萬噸。

目前的鋰離子電池回收技術(shù)十分有限,回收方式仍以填埋為主。但是填埋無法實(shí)現(xiàn)完全拆解電池來回收所有生產(chǎn)材料,導(dǎo)致電池內(nèi)的活性金屬被浪費(fèi),材料回收率低下。且填埋難以處理電池內(nèi)的重金屬,極易對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成嚴(yán)重污染。此外,回收工藝的高成本和低經(jīng)濟(jì)效益也阻礙了回收產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展。

針對鋰離子電池回收問題,歐盟正計(jì)劃對電池內(nèi)的重要金屬實(shí)行強(qiáng)制回收率,而市場也迫切需要一種更加高效、低成本且環(huán)保的回收工藝來提高回收率與效益。


Librec研發(fā)了一種先進(jìn)的廢舊鋰離子電池回收工藝,能達(dá)到90%的原材料回收率,可回收包括鈷、鋰、鎳、銅、鋁、錳、電解質(zhì)、電子元件、外殼組件甚至石墨等原材料,并將其重新投入新電池生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)鋰電池回收的閉環(huán)。

Librec的回收工藝包含一整套復(fù)雜而綜合的技術(shù)。電池拆解方面,Librec使用最新算法、部分自動化和精益技術(shù)對電池進(jìn)行特性分析、放電和拆解,提高了電池拆解效率。材料回收方面,憑借獨(dú)立的破碎、干燥、分餾和制備工藝,Librec能夠從涂層開始回收電池所含各類生產(chǎn)材料。如通過蒸發(fā)和冷凝電解質(zhì)中的溶劑,將電解質(zhì)分解成各種成分,實(shí)現(xiàn)有效回收;或通過去除粘合劑,將石墨從活性材料中分離出來完成回收。

基于這一整體工藝,Librec能實(shí)現(xiàn)鋰離子電池幾乎所有有價值的原材料的回收,包括鈷、鎳、鋰、錳、銅、鋁、電解質(zhì)和石墨等材料,以及電池的外殼組件和電子元件,材料回收率高達(dá)90%。無論是不合規(guī)的次品電池,還是超出使用周期的廢舊電池,Librec都能進(jìn)行回收。且所有回收的原材料都會重新投入新電池的生產(chǎn),這些新電池又可用于市政車輛等輕型車輛,或光伏發(fā)電、電網(wǎng)峰值負(fù)荷分流、備用電源等儲能場景,實(shí)現(xiàn)鋰離子電池回收的閉環(huán)。

與開采原材料來生產(chǎn)新電池相比,回收利用一噸電池可減少約4.5噸二氧化碳排放,Librec的回收工藝還能進(jìn)一步為生產(chǎn)1噸電池減少3.5噸二氧化碳排放,以最小的二氧化碳足跡實(shí)現(xiàn)最高的回收率。此外,Librec的回收過程既不熔化也不燃燒任何材料,實(shí)現(xiàn)了自身回收過程零排放。通過完全回收和利用廢舊電池內(nèi)的剩余電量,再配合自有的太陽能發(fā)電,Librec自身工藝所需的一半能耗也都實(shí)現(xiàn)了零排放。

為了以最少的物流能耗實(shí)現(xiàn)最充分的電池回收,Librec建立了覆蓋全歐洲的回收網(wǎng)絡(luò)。Librec在節(jié)點(diǎn)城市建有綜合回收工廠,該工廠可滿足方圓600至700公里的回收需求。工廠提供完整的電池回收服務(wù),包括從汽車上拆卸電池、放電、“閉環(huán)”回收電池以及測試新電池等。通過建設(shè)回收點(diǎn)和綜合回收工廠網(wǎng)絡(luò),Librec避免了危險且昂貴的電池回收運(yùn)輸;通過完全回收所有組件材料,Librec工廠的運(yùn)營成本又比任何其他回收工廠降低了40%。

目前,Librec已在瑞士建造了一座回收工廠,其年回收能力為8000噸。同時,Librec積極在波蘭、德國、意大利和西班牙建設(shè)工廠,預(yù)計(jì)到2026年,Librec在歐洲的年回收能力將達(dá)到20萬噸。

2021年,Librec完成了300萬瑞士法郎的種子輪融資,并獲得了Innosuisse提供的100萬瑞士法郎非稀釋性資助。2023年,Librec又完成了一輪數(shù)百萬瑞士法郎的融資。Librec將進(jìn)一步提升其電池回收工藝并擴(kuò)展其業(yè)務(wù),促進(jìn)鋰離子電池的循環(huán)使用,推動汽車及能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。


2023年《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》中文版由以明科技(Insight Tech)榮譽(yù)發(fā)布。以明科技是《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》的中國授權(quán)合作方,負(fù)責(zé)《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》在中國的運(yùn)營推廣并協(xié)助榜單項(xiàng)目對華商業(yè)合作。作為中歐(瑞士)科技創(chuàng)新投資與產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營商,以明科技為瑞士創(chuàng)新和中國產(chǎn)業(yè)的雙向合作提供投融資和商業(yè)拓展服務(wù)并開展股權(quán)投資業(yè)務(wù)。

獲取2023年《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》完整榜單及行業(yè)榜單,請?jiān)L問以明科技公號或官網(wǎng)。

 
 
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