徐工汽車申請空調(diào)系統(tǒng)專利用以改善純電動(dòng)卡車的乘員艙的結(jié)構(gòu)性能

發(fā)布日期:2024-06-07  來源:金融界
核心提示:金融界2024年6月7日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,徐州徐工汽車制造有限公司申請一項(xiàng)名為空調(diào)系統(tǒng)、純電動(dòng)卡車、控制方法、控制

金融界2024年6月7日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,徐州徐工汽車制造有限公司申請一項(xiàng)名為“空調(diào)系統(tǒng)、純電動(dòng)卡車、控制方法、控制裝置以及介質(zhì)”的專利,公開號(hào)CN202410581530.3,申請日期為2024年5月。

專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種空調(diào)系統(tǒng)、純電動(dòng)卡車、控制方法、控制裝置以及介質(zhì),涉及新能源卡車領(lǐng)域,用以改善純電動(dòng)卡車的乘員艙的結(jié)構(gòu)和性能。純電動(dòng)卡車空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器以及電池包。壓縮機(jī)被構(gòu)造為壓縮冷媒。第一換熱器與壓縮機(jī)連通。第二換熱器與壓縮機(jī)連通;第二換熱器與壓縮機(jī)、第一換熱器同時(shí)位于第一回路和第二回路中,且第一回路和第二回路擇一導(dǎo)通;第三換熱器與第一換熱器并連布置,第三換熱器與壓縮機(jī)、第二換熱器形成第三回路。當(dāng)?shù)谌芈穼?dǎo)通,第三回路被構(gòu)造為對電池包制冷。上述技術(shù)方案,空調(diào)系統(tǒng)工作模式豐富,釋放了駕乘空間。
 
 
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